[發明專利]電池模組

有效

• 申請號: 202011172503.9
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112259865B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 毛永志;吳寧寧;李新亮;李博;張俊;王田;楊道均
• 申請（專利權）人: 榮盛盟固利新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/586;H01M50/502;H01M50/40;H01M10/0525
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發明公開了一種電池模組，包括：外包絡、梳型極耳分隔筋、絕緣護板和電池單元；外包絡包括U型底盤、第一拉筋組件和第二拉筋組件，U型底盤包括底板和設置于底板兩端的第一護板和第二護板，第一拉筋組件、第二拉筋組件分別設置在底板的兩側；外包絡內設有至少一個隔板，隔板將外包絡內的空腔沿第一方向分隔成至少兩個電池容納區域，電池容納區域內設有電池單元；電池單元包括在電池容納區域內沿第一方向平行排布的多個電芯；梳型極耳分隔筋設置于第二拉筋組件與電池單元之間的電芯的極耳位置，梳型極耳分隔筋的外側設有用于電芯串并聯的導電排；絕緣防護板設置于梳型極耳分隔筋的外側與第二拉筋組件之間。實現簡化生產工序，提高電池模組的能量密度。

技術領域

本發明涉及動力電池技術領域，更具體地，涉及一種電池模組。

背景技術

鋰離子動力電池已廣泛應用在新能源純電動汽車及混合動力新能源汽車領域，隨著技術的成熟，補貼的要求，工序的簡化，市場的需求，對鋰電池的成組率、制造成本、能量密度也提出了新的要求。鋰電池的成組率、制造成本、能量密度等問題嚴重影響著客戶對鋰電池系統的要求，提高成組率與降低制造成本成為解決上述問題的根本。

發明內容

本發明的目的是提出一種電池模組，實現一種充分利用模組的空間的高成組率電池模組，簡化生產工序，提高電池模組的能量密度。

為實現上述目的，本發明提出了一種電池模組，包括：外包絡、梳型極耳分隔筋、絕緣護板和電池單元；

所述外包絡包括U型底盤、第一拉筋組件和第二拉筋組件，所述U型底盤包括底板和設置于所述底板兩端的第一護板和第二護板，所述第一拉筋組件、所述第二拉筋組件分別設置在所述底板的兩側，沿所述第一護板至所述第二護板方向為第一方向；

所述外包絡內設有至少一個隔板，所述隔板將所述外包絡內的空腔沿所述第一方向分隔成至少兩個電池容納區域，所述電池容納區域內設有所述電池單元；

所述電池單元包括在所述電池容納區域內沿所述第一方向平行排布的多個電芯，其中，所述電芯的極耳位于所述第二拉筋組件所在側；

所述梳型極耳分隔筋設置于所述第二拉筋組件與所述電池單元之間的所述電芯的極耳位置，所述梳型極耳分隔筋的外側設有用于所述電芯串并聯的導電排；

所述絕緣防護板設置于所述梳型極耳分隔筋的外側與所述第二拉筋組件之間。

可選地，還包括至少一個電壓及溫度采集裝置，所述電壓及溫度采集裝置設置于所述電芯的極耳處。

可選地，所述梳型極耳分隔筋包括上下對插連接的第一梳型分隔筋和第二梳型分隔筋；

所述第一梳型分隔筋與所述第二梳型分隔筋對插連接后，在多個所述第一分隔筋與多個所述第二分隔筋之間形成多個用于所述電芯的極耳穿過的開口。

可選地，所述電池單元中相鄰所述電芯之間設置有緩沖棉。

可選地，所述電池單元的底部與所述U型底盤的所述底板之間通過導熱結構膠固定連接。

可選地，所述U形底盤、所述第一拉筋、所述第二拉筋、所述隔板之間相互連接固定，固定連接的方式包括焊接、膠接、鉚接、螺栓連接中的至少其中之一。

可選地，所述外包絡上設置有多個吊裝孔和固定孔，其中所述固定孔的直徑為3～20mm，所述固定孔的數量為2-50個。

可選地，所述U形底盤、所述第一拉筋、所述第二拉筋和所述隔板的材質至少包括鋁合金、鐵、不銹鋼、銅的其中之一。

可選地，所述絕緣護板的材質包括塑料、云母、環氧板、SMC板的至少其中之一。

可選地，還包括信號載體，所述信號載體與所述電壓及溫度采集裝置電連接，用于將所述電壓及溫度采集裝置采集的電壓和溫度信號傳輸至電池管理系統。