[發(fā)明專利]一種編碼器輔助安裝裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011172221.9 | 申請日: | 2020-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112277990A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鋒;周興彪;張良;王堅(jiān);王君棟 | 申請(專利權(quán))人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61F5/06 | 分類號(hào): | B61F5/06;B61D49/00 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪繼祖 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 編碼器 輔助 安裝 裝置 | ||
1.一種編碼器輔助安裝裝置,連接編碼器和運(yùn)行機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿運(yùn)行軌道滑動(dòng),其特征在于,編碼器輔助安裝裝置包括:
沿運(yùn)行軌道滾動(dòng)的輔助走輪;
水平固定穿過所述輔助走輪中心的輪軸;
分別軸接連接所述運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壁,并分別與所述輪軸兩端軸接的兩個(gè)走輪座套件;以及
固定連接所述運(yùn)行機(jī)構(gòu)和兩個(gè)所述走輪座套件,用于給予兩個(gè)所述走輪座套件壓力并調(diào)節(jié)壓力大小的壓力調(diào)節(jié)裝置;
其中,所述輪軸的一端安裝編碼器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,所述走輪座套件包括走輪座支架,該走輪座支架的后端安裝有軸承座,所述軸承座內(nèi)安裝有與所述輪軸進(jìn)行軸接的軸承,所述走輪座支架的前端開設(shè)有軸孔,兩個(gè)所述走輪座支架的兩個(gè)軸孔通過連接裝置與所述運(yùn)行機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,所述連接裝置包括:
穿過所述運(yùn)行機(jī)構(gòu)開設(shè)的穿透孔和兩個(gè)所述軸孔,并在兩端均開設(shè)有徑向槽的連接軸;以及
分別安裝于兩個(gè)所述徑向槽,并固定連接所述運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)止擋塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,所述輔助走輪前方及后方各設(shè)有兩根固定桿,每根所述固定桿固定連接兩個(gè)所述走輪座支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,每根所述固定桿的兩端穿過兩個(gè)所述走輪座支架開設(shè)的定位孔,并與螺帽緊固。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,所述輔助走輪上方設(shè)有走輪防護(hù)罩,該走輪防護(hù)罩連接兩個(gè)所述走輪座支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,所述壓力調(diào)節(jié)裝置包括:
固定連接所述運(yùn)行機(jī)構(gòu),并開設(shè)有螺紋孔的壓力反撐桿;
位于所述螺紋孔正下方,并固定連接所述壓力反撐桿的彈簧導(dǎo)向套;
置于所述彈簧導(dǎo)向套內(nèi)的壓力彈簧;
置于所述彈簧導(dǎo)向套內(nèi),并位于所述壓力彈簧上方的彈簧壓板;
位于所述壓力彈簧內(nèi)的彈簧定位塊;
兩端分別通過連接桿連接兩個(gè)所述走輪座支架頂部的壓力支撐桿;以及
依次與所述螺紋孔螺紋連接、與所述彈簧壓板固定連接、與所述彈簧定位塊固定連接以及與所述壓力支撐桿中間位置螺紋連接的壓力調(diào)節(jié)螺栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的編碼器輔助安裝裝置,其特征在于,所述軸承座外側(cè)的所述走輪座支架上安裝有透蓋。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海外高橋造船有限公司,未經(jīng)上海外高橋造船有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011172221.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護(hù)輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時(shí)調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動(dòng)的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動(dòng)軸、擺動(dòng)軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架





