[發(fā)明專利]一種針對路邊車檢器誤報數(shù)據(jù)的補(bǔ)償方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011172046.3
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112272374A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊坪
• 申請（專利權(quán)）人: 四川長虹電器股份有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;H04L1/00;G07B15/02
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 郭會

本發(fā)明公開了一種針對路邊車檢器誤報數(shù)據(jù)的補(bǔ)償方法，包括以下步驟：泊位與采集終端設(shè)備號進(jìn)行綁定；采集終端通過IOT/LORA或藍(lán)牙上報泊位狀態(tài)到業(yè)務(wù)平臺；業(yè)務(wù)平臺接收到泊位狀態(tài)的報文信息，更新泊位狀態(tài)信息；業(yè)務(wù)平臺通過MQTT服務(wù)器推送泊位狀態(tài)信息到終端手持機(jī)PDA；收費人員根據(jù)終端手持機(jī)PDA中的消息判斷推送的泊位狀態(tài)信息是否與實際泊位消息一致，若一致，則進(jìn)行車輛新取證；若不一致，則誤報拉回。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)車檢器受到干擾存在誤報數(shù)據(jù)，解決該問題成本較高的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)修正領(lǐng)域，具體的說，是一種針對路邊車檢器誤報數(shù)據(jù)的補(bǔ)償方法。

背景技術(shù)

近年來機(jī)動車數(shù)量迅猛增長，而停車場建設(shè)速度又相對滯后，沒有足夠的路外停車位供機(jī)動車停放，造成路邊停車的機(jī)動車數(shù)量過多，嚴(yán)重地影響了動態(tài)交通，使得城市道路上的車速普遍較低，交通擁堵越來越嚴(yán)重。此時路邊停車就起到調(diào)節(jié)城市停車場布局的作用，彌補(bǔ)現(xiàn)有停車設(shè)施的不足，并充分利用了現(xiàn)有道路的閑散資源。同時科學(xué)合理規(guī)劃路邊停車，有效改進(jìn)管理手段，實現(xiàn)道路停車的規(guī)范化，秩序化，高效化已成為智能交通領(lǐng)域重要課題。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展，智慧停車實現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化，并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，對整個城市停車以及出行帶來改變。

隨著路邊停車等智能交通應(yīng)用的發(fā)展，已由大中城市衍生發(fā)展到中小城市甚至新農(nóng)村，它將信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)等有效地結(jié)合，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合系統(tǒng)。在智能交通系統(tǒng)中，車輛檢測器作為傳感器部分進(jìn)行車輛駛?cè)腭偝鰻顟B(tài)等采集。目前，停車位級別主要有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)：

視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。缺點投資成本較高，檢測精度不高；大雨、大霧、夜晚檢測精度大幅下降。

地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)耄汩_始計費。缺點受噪音或者其它相鄰車輛的信號的干擾。

第三種是智能車位鎖技術(shù)，通過藍(lán)牙技術(shù)控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進(jìn)入停車位，車鎖降下，對應(yīng)車輛駛?cè)搿Ｈ秉c：受網(wǎng)絡(luò)環(huán)境或者信號影響。

基于以上技術(shù)，當(dāng)車檢器受到干擾存在誤報數(shù)據(jù)，可以提高成本，從硬件本身解決，或者提高配套設(shè)施等等。而隨著應(yīng)用的普及，不同的運(yùn)營商所會考慮成本問題，從而選擇低成本的硬件，針對不可避免的誤報數(shù)據(jù)問題則需要進(jìn)行補(bǔ)償性的修正數(shù)據(jù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種針對路邊車檢器誤報數(shù)據(jù)的補(bǔ)償方法，用于解決傳統(tǒng)車檢器受到干擾存在誤報數(shù)據(jù)，解決該問題成本較高的技術(shù)問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案解決上述問題：

一種針對路邊車檢器誤報數(shù)據(jù)的補(bǔ)償方法，包括以下步驟：

步驟A1)泊位與采集終端設(shè)備號進(jìn)行綁定；

步驟A2)采集終端通過IOT/LORA或藍(lán)牙上報泊位狀態(tài)到業(yè)務(wù)平臺；

步驟A3)業(yè)務(wù)平臺接收到泊位狀態(tài)的報文信息，更新泊位狀態(tài)信息；

步驟A4)業(yè)務(wù)平臺通過MQTT服務(wù)器推送泊位狀態(tài)信息到終端手持機(jī)PDA；

步驟A5)收費人員根據(jù)終端手持機(jī)PDA中的消息判斷推送的泊位狀態(tài)信息是否與實際泊位消息一致，若一致，則進(jìn)行車輛新取證；若不一致，則誤報拉回。

優(yōu)選地，所述步驟A5)車輛新取證包括以下步驟：

步驟B1)收費員確認(rèn)推送的泊位狀態(tài)信息與實際的泊位信息一致；

步驟B2)拍照取證并生成入場訂單，更新泊位狀態(tài)信息為有車已取證；