[發明專利]一種用于漁船的破冰結構及破冰方法

在審

• 申請號: 202011170317.1
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112238926A
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 張建偉;錢巍文;鄧佳佳;盧金樹
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B63B35/08
• 分類號: B63B35/08;B63B35/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 劉寧

本發明涉及漁船技術領域，尤其涉及一種用于漁船的破冰結構及破冰方法。本發明的技術問題是在冬季的使用的過程中，由于河面出現部分的結冰，會直接影響漁船下海捕魚，給其正常的使用帶來了不便。一種用于漁船的破冰結構及破冰方法，包括船體，所述船體的頂部固定安裝有對稱設置的兩個支撐板，兩個支撐板上轉動連接有同一個旋轉軸，所述旋轉軸的外側固定套設有收線軸，所述船體上固定連接有動力組件，所述收線軸的外側繞設有拉繩，兩個支撐板的頂部固定安裝有同一個空心板。此漁船的破冰結構簡單，操作方便，在寒冷的冬天實現了對船體前方的冰塊進行破碎的目的，提高了船體的行駛安全，具有廣闊的市場推廣前景。

技術領域

本發明涉及漁船技術領域，尤其涉及一種用于漁船的破冰結構及破冰方法。

背景技術

漁船，即漁業船舶，進行魚類捕撈、加工、運輸的船舶統稱，是捕撈和采收水生動植物的船舶，也包括現代捕撈生產的一些輔助船只，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務等的船舶漁船。

目前的漁船在冬季的使用的過程中，由于河面出現部分的結冰，會直接影響漁船下海捕魚，給其正常的使用帶來了不便，所以我們提出了一種用于漁船的破冰結構及破冰方法，用以解決上述所提出的問題。

發明內容

為了克服在冬季的使用的過程中，由于河面出現部分的結冰，會直接影響漁船下海捕魚，給其正常的使用帶來了不便的缺點，因此，本發明的技術問題是：提供了一種用于漁船的破冰結構及破冰方法。

本發明的技術實施方案為：一種用于漁船的破冰結構，包括船體，所述船體的頂部固定安裝有對稱設置的兩個支撐板，兩個支撐板上轉動連接有同一個旋轉軸，所述旋轉軸的外側固定套設有收線軸，所述船體上固定連接有動力組件，所述收線軸的外側繞設有拉繩，兩個支撐板的頂部固定安裝有同一個空心板，所述空心板的底部滑動連接有移動板，所述移動板上固定套設有限位套環，所述空心板的一側固定安裝有用于驅動移動板橫向移動的驅動組件，所述船體的頂部固定連接有固定座，所述固定座的頂部兩側均設置有定滑輪，所述拉繩遠離收線軸的一端貫穿限位套環和空心板并繞設在兩個定滑輪的外側，所述固定座的一側固定安裝有限位套筒，所述固定座的一側固定安裝有擺動組件，且擺動組件的一側固定安裝有擺動套筒，所述拉繩的一端貫穿限位套筒和擺動套筒并固定連接有旋轉組件，所述旋轉組件上固定連接有破冰錘。

優選的，所述動力組件包括固定安裝在船體頂部的驅動電機，所述旋轉軸的一端固定安裝有第一皮帶輪，所述驅動電機的輸出軸上固定安裝有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的外側傳動連接有同一個皮帶，當需要帶動收線軸進行轉動達到收放拉繩時，此時啟動驅動電機，在第一皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶的傳動下，可以帶動旋轉軸進行轉動，而旋轉軸則可以帶動收線軸進行轉動，進而可以達到對拉繩進行收放的目的。

優選的，所述驅動組件包括固定安裝在移動板一側的第一齒條，所述空心板的一側固定安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸上固定安裝有弧形齒輪，所述弧形齒輪和第一齒條的外側相嚙合，所述第一齒條的底部固定安裝有滑動桿，所述滑動桿貫穿位于右側的支撐板并和支撐板滑動連接，所述滑動桿的外側套設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端和滑動桿的外側固定連接，所述復位彈簧的另一端和位于左側支撐板固定連接。當需要帶動移動板進行移動時，此時啟動旋轉電機，旋轉電機的輸出軸上固定連接有弧形齒輪，而弧形齒輪和第一齒條相嚙合時，則可以帶動移動板進行橫向移動，而移動板移動時會壓縮復位彈簧，當弧形齒輪和第一齒條不相嚙合時，在復位彈簧的復位彈力下，則可以使得移動板復位，進而通過旋轉電機可以使得限位套環橫向往復移動，達到收線軸在釋放拉繩會使得拉繩釋放時橫向移動，利用限位套環可以根據釋放拉繩的一端移動而進行移動，有效達到對拉繩支撐的目的，減少了拉繩和限位套環的摩擦力。