[發明專利]一種汽車密封條料生產用成型冷卻設備

在審

• 申請號: 202011170270.9
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112339302A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 王健
• 申請（專利權）人: 鹽城健牌科技有限公司
• 主分類號: B29C71/02
• 分類號: B29C71/02;B29C37/00;B29L31/26
• 代理公司: 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429
• 代理人: 陳民

1.一種汽車密封條料生產用成型冷卻設備，其特征在于，包括殼體（1），所述殼體（1）的四個角下均固定設有支撐柱（2）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車密封條料生產用成型冷卻設備，其特征在于，所述殼體（1）一端的上端內壁固定設有數量為三個的第一噴頭（3），殼體（1）中部的上端內壁固定設有數量為三個的第二噴頭（4），所述殼體（1）遠離所述第一噴頭（3）一端的上端內壁固定設有數量為兩個的噴氣頭（5），所述殼體（1）上固定設有氣泵（6），所述噴氣頭（5）均通過氣管（7）所述氣泵（6）的輸出端連接，所述殼體（1）一端開設有進料口（8），所述殼體（1）另一端開設有出料口（9），所述殼體（1）兩端外壁均固定設有第一支架（10），所述第一支架（10）上均可轉動安裝有驅動輥（11），所述第一支架（10）一側外壁均固定設有第一電機（12），所述第一電機（12）的轉軸均與對應的所述驅動輥（11）固定連接，所述驅動輥（11）上方均設有限位裝置，所述限位裝置包括固定板（13），所述固定板（13）均固定在所述殼體（1）外壁，所述固定板（13）遠離所述殼體（1）一端下均固定設有第一絲桿（14），所述第一絲桿（14）下端均螺紋連接有螺紋筒（15），所述螺紋筒（15）下端均螺紋連接有第二絲桿（16），所述第二絲桿（16）下端固定設有活動板（17），所述活動板（17）下固定設有第二支架（18），所述第二支架（18）下安裝有可轉動的壓輥（19），且所述壓輥（19）與對應的所述驅動輥（11）相匹配，所述活動板（17）遠離所述第二絲桿（16）一端上固定設有滑筒（20），所述滑筒（20）內滑動設有滑桿（21），所述滑桿（21）上端與所述固定板（13）固定連接，所述殼體（1）內等間距設有若干承托裝置，所述殼體（1）下設有冷卻水箱（22），所述冷卻水箱（22）一端上固定設有過濾箱（23），所述過濾箱（23）一端通過連接管道（24）與所述殼體（1）連接，所述過濾箱（23）遠離所述連接管道（24）一端開設有排水口（25），所述冷卻水箱（22）上壁開設有與所述排水口（25）相匹配的進水口（26），所述過濾箱（23）靠近所述排水口（25）一端內固定設有過濾網（27），所述冷卻水箱（22）上端外壁固定設有第二電機（28），所述第二電機（28）的轉軸伸入所述冷卻水箱（22）內且所述第二電機（28）的轉軸下端固定設有攪拌軸（29），所述攪拌軸（29）下端外壁固定設有若干攪拌葉（30），所述冷卻水箱（22）上開設有冷卻口（31），所述冷卻口（31）上固定設有若干立柱（32），所述立柱（32）上固定設有圓筒（33），所述圓筒（33）內通過連接桿固定設有第一排風機（34），所述冷卻水箱（22）兩側壁均開設有若干進氣孔（35），且所述進氣孔（35）內均固定設有防塵網，所述冷卻水箱（22）一端通過第一水管連接有第一水泵（36），且所述第一水管與所述第一水泵（36）的輸入端連接，所述第一噴頭（3）均通過第二水管與所述第一水泵（36）的輸出端連接，所述冷卻水箱（22）遠離所述第一水管一端通過第三水管連接有第二水泵（37），且所述第三水管與所述第二水泵（37）的輸入端連接，所述第二水泵（37）的輸出端通過第四水管連接有冷卻箱（38），所述第二噴頭（4）均通過第五水管與所述冷卻箱（38）遠離所述第四水管一端連接，所述冷卻箱（38）兩側外壁均固定嵌設有半導體制冷器（39），所述殼體（1）靠近所述進料口（8）一端的上壁固定嵌設有排氣筒（40），所述排氣筒（40）靠近下端內通過連接桿固定設有第二排風機（41），所述排氣筒（40）中部固定設有隔網（42），所述隔網（42）上填充有活性炭顆粒（43），所述排氣筒（40）上固定設有網蓋（44），所述驅動輥（11）均開設有與所述限位輥相匹配的限位槽，且所述限位槽底端均加工有防滑紋。

3.根據權利要求2所述的一種汽車密封條料生產用成型冷卻設備，其特征在于，所述滑桿（21）下端外壁固定套設有第一限位環（45），所述滑筒（20）上端內壁固定設有第二限位環（46），所述第一限位環（45）與所述第二限位環（46）相匹配。