[發明專利]一種車載收音機播放方法及存儲介質

在審

• 申請號: 202011167895.X
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112468164A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 李武斌;李炳光
• 申請（專利權）人: 惠州華陽通用電子有限公司
• 主分類號: H04B1/08
• 分類號: H04B1/08;H04B17/318;H04H20/57;H04W4/021;H04W4/48
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 葉新平

本發明涉及車載收音技術領域，提供一種車載收音機播放方法及存儲介質，根據用戶當前收聽電臺的信號覆蓋范圍，結合實際地圖生成收音地圖，并在收音地圖的支持下，根據獲取到的車輛當前的定位信息、行進路線，直接確認車輛當前所處的區域的當前信號等級，并進一步地預測出車輛行進路線上將途徑的信號等級區域的信號等級、覆蓋范圍。隨后在車輛進入相應信號等級區域之處，根據檢測到的當前時速，即可計算出對應的途徑時長，并判斷其是否大于第一預設時長，若是則確定車輛途徑此信號等級區域的時間較長，有必要根據調制策略調整收音機的收音策略，使得用戶在信號強度較低的區域中依舊可以享受到流暢的收聽體驗。

技術領域

本發明涉及車載收音技術領域，尤其涉及一種車載收音機播放方法及存儲介質。

背景技術

隨著電子技術的發展，車載電話、車載音響和車載電臺等越來越多的車載設備隨之產生，為人們的生活、出行帶來便利。在行車過程中，用戶可通過收音機收聽音樂或者廣播節緩解路途的勞累、放松心情。但是，當由于各種廣播基礎設施建設的局限性，以及信號的中心擴散導致用戶在不同的地區，其接收到的廣播信號強度不一。當用戶處于廣播信號強度較弱的地區時，其車載收音機接收的信號也不好(即收音機接收到的電臺信號強度較弱)，廣播信號信噪比較低，使得收音機輸出的音頻也產生較大的噪音，進而嚴重影響駕駛員的收聽感受。

現有技術中，為了降低噪聲對收音機播出音頻的影響，所采用的方法通常為實時檢測廣播信號強度，當廣播信號強度較弱時，切換成靜音模式。該方法雖然可以降低收音噪聲，但用戶卻也無法繼續收音廣播或音樂，致使用戶的收聽體驗度降低。

發明內容

本發明提供一種車載收音機播放方法，解決了現有的車載收音機在廣播信號強度較低的區域中收音效果差、噪聲較大、音頻播放不流暢，導致用戶體驗感較差的技術問題。

為解決以上技術問題，本發明提供一種車載收音機播放方法，包括步驟：

S1、獲取對應于當前收聽電臺的收音地圖；

S2、獲取車輛當前的定位信息、行進路線，結合所述收音地圖，確定當前信號等級以及預計途徑的信號等級區域的信號等級、覆蓋范圍；

S3、獲取所述車輛的當前時速，并根據所述覆蓋范圍確定對應的途徑時長；

S4、當判斷到所述途徑時長大于第一預設時長時，根據所述當前信號等級和調制策略調整收音機的收音策略。

本基礎方案根據用戶當前收聽電臺的信號覆蓋范圍，結合實際地圖生成收音地圖，并在收音地圖的支持下，根據獲取到的車輛當前的定位信息、行進路線，直接確認車輛當前所處的區域的當前信號等級，并進一步地預測出車輛行進路線上將途徑的信號等級區域的信號等級、覆蓋范圍。隨后在車輛進入相應信號等級區域之處，根據檢測到的當前時速，即可計算出對應的途徑時長，并判斷其是否大于第一預設時長，若是則確定車輛途徑此信號等級區域的時間較長，有必要根據調制策略調整收音機的收音策略，使得用戶在信號強度較低的區域中依舊可以享受到流暢的收聽體驗；若否，則表示途徑時長較短，保持原有的收音策略也不影響廣播信號的播出，避免調制策略頻繁切換影響用戶收聽體驗。

在進一步的實施方案中，所述步驟S1包括：

獲取對應于當前收聽電臺的電臺基站的位置信息，根據預設分級條件確定其覆蓋的范圍中各個信號等級區域的分布規律，將所述分布規律添加到當前地域的地圖中進而生成收音地圖；

或者，采集所述當前收聽電臺的覆蓋范圍內各個區域的信號強度，并根據所述預設分級條件將信號強度相同的區域劃分為同一個信號等級區域，根據劃分結果標記對應于當前地域的地圖進而生成收音地圖。