[發明專利]一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構

有效

• 申請號: 202011166793.6
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112483278B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 石佳;賀啟林;周冠宇;曹文利;楊燕;稅曉菊;王儒文;吳云峰;馬方超;程大林;王細波;耿屹;霍毅;李林;劉艷;張萌;衛強;穆俊宇;吳姮;李丁丁
• 申請（專利權）人: 北京宇航系統工程研究所
• 主分類號: F02K9/44
• 分類號: F02K9/44;F02K9/60;F02K9/96
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 李晶堯

1.一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：包括活套法蘭(1)、Y形環(3)、上球體(4)、轉接環(5)、內圓環(6)、擴形環(7)、下球體(8)和7個出口法蘭(9)；其中，上球體(4)為半球形中空殼體結構；上球體(4)軸向豎直放置，且大徑開口端豎直向下；轉接環(5)同軸固定安裝在上球體(4)的底端；下球體(8)為半球形中空殼體結構；下球體(8)軸向豎直放置，且大徑開口端豎直向上；下球體(8)同軸固定安裝在轉接環(5)的底端；內圓環(6)為軸向豎直放置的中空筒狀結構；內圓環(6)同軸設置在上球體(4)內腔中；Y形環(3)設置有3個支出的側邊；Y形環(3)的第1個支出側邊與內圓環(6)外壁固連；Y形環(3)的第2個支出側邊與上球體(4)內壁固連；活套法蘭(1)固定安裝在Y形環(3)的第3個支出側邊外壁；上球體(4)的頂部設置有開口；活套法蘭(1)通過Y形環(3)同軸限位在上球體(4)的頂部開口處；擴形環(7)同軸固定安裝在內圓環(6)的軸向底端；7個出口法蘭(9)設置在下球體(8)外壁；

所述八通分流結構的工作過程為：

外部推進劑從活套法蘭(1)進入，依次經過內圓環(6)、擴形環(7)、下球體(8)后，從7個出口法蘭(9)輸出至外部發動機；在內圓環(6)、擴形環(7)外壁與上球體(4)內壁之間形成的腔體內填充氣體，實現對八通分流結構POGO振動抑制。

2.根據權利要求1所述的一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：所述擴形環(7)的截面為L形結構；L形的擴形環(7)的豎直邊與內圓環(6)底端對接；L形的擴形環(7)的水平邊指向內圓環(6)的內壁；且擴形環(7)的水平邊與內圓環(6)內壁留有間隙。

3.根據權利要求2所述的一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：所述7個出口法蘭(9)中的1個出口法蘭(9)設置在下球體(8)的底部，連接該出口法蘭(9)的中心點和轉接環(5)的軸線中心點L1，則L1與下球體(8)的軸線夾角a為15°；其余6個出口法蘭(9)位于統一水平面，且6個出口法蘭(9)沿周向均勻設置在下球體(8)的側壁處；連接6個出口法蘭(9)中任意1個出口法蘭(9)的中心點和轉接環(5)的軸線中心點L2，則L2與下球體(8)的軸線夾角b為60°。

4.根據權利要求3所述的一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：所述上球體(4)上設置有第一壓差傳感器接口(10)、排氣孔(11)、測壓孔(12)、充氣孔(13)和氣體測溫孔(14)；第一壓差傳感器接口(10)、排氣孔(11)、測壓孔(12)、充氣孔(13)和氣體測溫孔(14)位于同一水平面；該平面距轉接環(5)軸向中點所在平面的距離L3為880-890mm；

第一壓差傳感器接口(10)、排氣孔(11)、測壓孔(12)、充氣孔(13)和氣體測溫孔(14)沿周向均勻設置在上球體(4)的外壁處。

5.根據權利要求4所述的一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：通過充氣孔(13)向內圓環(6)、擴形環(7)外壁與上球體(4)內壁之間形成的腔體內充氣；通過排氣孔(11)將上述氣體排出；通過測壓孔(12)實現對上述氣體壓力的測量；通過氣體測溫孔(14)實現對上述氣體溫度的測量；第一壓差傳感器接口(10)與外部壓差傳感器連通。

6.根據權利要求5所述的一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：所述上球體(4)內腔填充的氣體為氦氣。

7.根據權利要求6所述的一種具備POGO振動抑制功能的八通分流結構，其特征在于：所述轉接環(5)上設置有液體測溫孔(15)和第二壓差傳感器接口(16)；液體測溫孔(15)和第二壓差傳感器接口(16)對稱設置在轉接環(5)的側壁上，且液體測溫孔(15)和第二壓差傳感器接口(16)所在水平面位于轉接環(5)軸向中間位置。