[發明專利]一種地鐵管理系統、方法及存儲介質在審
| 申請號: | 202011166527.3 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112307933A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 陶金海 | 申請(專利權)人: | 陶金海 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G08B21/24 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 尉保芳 |
| 地址: | 545799 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地鐵 管理 系統 方法 存儲 介質 | ||
本發明提供一種地鐵管理系統、方法及存儲介質,包括:人臉信息獲得模塊用于分別從多個設有攝像設備的售票機處獲得多個買票人臉圖像和相應的多個到站信息;上車人臉圖像獲得模塊用于分別從多個設置在地鐵站臺上的攝像設備中獲得多個上車人臉圖像;驗證分析模塊用于根據各個所述買票人臉圖像對各個所述上車人臉圖像和多個所述到站信息進行驗證分析,得到多個確認上車人臉圖像和各個站臺的到站人數。本發明防止了被地鐵門夾住事情的發生,也避免了乘客坐過車站,在維護了地鐵公共秩序的同時,也保障了乘客自身的安全。
技術領域
本發明主要涉及智能交通技術領域,具體涉及一種地鐵管理系統、方法及存儲介質。
背景技術
地鐵輕軌等軌道交通在城市公共交通方面所占有的比例越來越大,其安全性對公共安全的影響所占的位置也日益重要,盡大程度的保證軌道交通的安全運營,是運營者必須要做到的。目前的地鐵因到站后僅僅是依靠固定的時間而導致很多人還未反應過來而過站,同時,被地鐵門夾住的事情也常常發生,在打亂了地鐵公共秩序的同時,也給下站的乘客自身帶來了不小的安全隱患。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種地鐵管理系統、方法及存儲介質。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種地鐵管理系統,包括:
人臉信息獲得模塊,用于分別從多個設有攝像設備的售票機處獲得多個買票人臉圖像和相應的多個到站信息;
上車人臉圖像獲得模塊,用于分別從多個設置在地鐵站臺上的攝像設備中獲得多個上車人臉圖像;
驗證分析模塊,用于根據各個所述買票人臉圖像對各個所述上車人臉圖像和多個所述到站信息進行驗證分析,得到多個確認上車人臉圖像和各個站臺的到站人數;
數量統計模塊,用于當地鐵到站時,分別從設置在地鐵下站口處的多個攝像設備中獲取多個下站人臉圖像;
判斷分析模塊,用于根據各個所述下站人臉圖像對各個所述確認上車人臉圖像和該站臺的所述到站人數進行判斷分析,得到判斷結果,并根據所述判斷結果對地鐵進行控制處理。
本發明解決上述技術問題的另一技術方案如下:一種地鐵管理方法,包括:
分別從多個設有攝像設備的售票機處獲得多個買票人臉圖像和相應的多個到站信息;
分別從多個設置在地鐵站臺上的攝像設備中獲得多個上車人臉圖像;
根據各個所述買票人臉圖像對各個所述上車人臉圖像和多個所述到站信息進行驗證分析,得到多個確認上車人臉圖像和各個站臺的到站人數;
當地鐵到站時,分別從設置在地鐵下站口處的多個攝像設備中獲取多個下站人臉圖像;
根據各個所述下站人臉圖像對各個所述確認上車人臉圖像和該站臺的所述到站人數進行判斷分析,得到判斷結果,并根據所述判斷結果對地鐵進行控制處理。
本發明解決上述技術問題的另一技術方案如下:一種地鐵管理系統,包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序,當所述處理器執行所述計算機程序時,實現如上所述的地鐵管理方法。
本發明解決上述技術問題的另一技術方案如下:一種計算機可讀存儲介質,所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序,當所述計算機程序被處理器執行時,實現如上所述的地鐵管理方法。
本發明的有益效果是:通過根據各個買票人臉圖像對各個上車人臉圖像和多個到站信息的驗證分析得到多個確認上車人臉圖像和各個站臺的到站人數,根據各個下站人臉圖像對各個確認上車人臉圖像和該站臺的到站人數的判斷分析得到判斷結果,并根據判斷結果對地鐵進行控制處理,防止了被地鐵門夾住事情的發生,也避免了乘客坐過車站,在維護了地鐵公共秩序的同時,也保障了乘客自身的安全。
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