[發(fā)明專利]一種靜力觸探裝置及靜力觸探方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011166508.0
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112301993B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 卓路路;牛天河;董亞;秦康
• 申請（專利權(quán)）人: 上海旻悅勘察設(shè)計有限公司
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

本申請涉及一種靜力觸探裝置及靜力觸探方法，其包括觸探機(jī)體、探測桿、固定在探測桿底端的探頭以及用于接收探測信號的接收器，觸探機(jī)體的底部固設(shè)有底座，底座底部的四角位置均設(shè)置有支腿，底座的內(nèi)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)支腿從底座底部伸出長度的調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括一個主動齒輪和四個從動齒輪，支腿從從動齒輪的內(nèi)部穿過且與從動齒輪螺紋連接，支腿沿著自身長度方向開設(shè)有滑動槽，底座的底部固設(shè)有限位塊，限位塊位于滑動槽內(nèi)沿著支腿的長度方向與支腿滑動連接，在主動齒輪和從動齒輪之間設(shè)置有用于帶動主動齒輪和從動齒輪同步轉(zhuǎn)動的連接件，以及用于將連接件從主動齒輪和從動齒輪之間分離的移動件。本申請具有提高對基土靜力觸探準(zhǔn)確性的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及巖土工程勘探的領(lǐng)域，尤其是涉及一種靜力觸探裝置及靜力觸探方法。

背景技術(shù)

在巖土工程勘察技術(shù)領(lǐng)域，靜力觸探作為一種能夠直接提供地基土綜合力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的原位測試手段，同時也是一種具備分層細(xì)致、層為準(zhǔn)確的工程地質(zhì)勘探方法，在巖土工程勘探領(lǐng)域廣為使用且深受信賴。靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗土層，通過量測系統(tǒng)測土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學(xué)特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機(jī)械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現(xiàn)場進(jìn)行試驗，將靜力觸探所得比貫入阻力與載荷試驗、土工試驗有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行回歸分析，可以得到適用于一定地區(qū)或一定土性的經(jīng)驗公式，可以通過靜力觸探所得的計算指標(biāo)確定土的天然地基承載力。

公告號為CN207469211U的中國專利公開了一種靜力觸探裝置及靜力觸探方法，屬于巖土工程勘探技術(shù)領(lǐng)域；其技術(shù)方案的要點是靜力觸探裝置包括靜力觸探探桿、靜力觸探探頭、數(shù)據(jù)采集模塊、無線傳輸模塊和顯示模塊；無線傳輸模塊包括若干個沿靜力觸探探桿長度方向分布的通訊子模組；位于靜力觸探桿最下端的通訊子模組與數(shù)據(jù)采集模塊相連，接收數(shù)據(jù)采集模塊發(fā)出的無線；通訊子模組只接收下方相鄰?fù)ㄓ嵶幽＝M發(fā)出的無線數(shù)字信號；靜力觸探探桿最上端的通訊子模組與顯示模塊相連；解決了無纜式靜力觸探設(shè)備在進(jìn)行靜力觸探時，無線信號傳輸不穩(wěn)定的問題；能夠穩(wěn)定的對靜力觸探過程中的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行無線傳輸。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為在對基土進(jìn)行觸探時，因基土的地面很難保證平整性，從到導(dǎo)致探測機(jī)體放置傾斜，進(jìn)而存在有觸探的基土的靜力不準(zhǔn)確的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

為了達(dá)到提高對基土靜力觸探準(zhǔn)確性的效果，本申請?zhí)峁┮环N靜力觸探裝置及靜力觸探方法。

本申請?zhí)峁┑囊环N靜力觸探裝置及靜力觸探方法采用如下的技術(shù)方案：

一種靜力觸探裝置，包括觸探機(jī)體、探測桿、固定在探測桿底端的探頭以及用于接收探測信號的接收器，觸探機(jī)體的底部固設(shè)有底座，底座底部的四角位置均設(shè)置有支腿，底座的內(nèi)部設(shè)置有用于調(diào)節(jié)支腿從底座底部伸出長度的調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括一個主動齒輪和四個從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)動軸線平行，支腿從從動齒輪的內(nèi)部穿過且與從動齒輪螺紋連接，支腿沿著自身長度方向開設(shè)有滑動槽，底座的底部固設(shè)有限位塊，限位塊位于滑動槽內(nèi)沿著支腿的長度方向與支腿滑動連接，在主動齒輪和從動齒輪之間設(shè)置有用于帶動主動齒輪和從動齒輪同步轉(zhuǎn)動的連接件，以及用于將連接件從主動齒輪和從動齒輪之間分離的移動件。

通過采用上述技術(shù)方案，將觸探機(jī)體移動至合適位置后，使四個支腿支撐在地面上，然后通過移動件將位于支腿最低處的一個連接件移動至該支腿所連接的從動齒輪和主動齒輪之間，再轉(zhuǎn)動主動齒輪，使主動齒輪通過連接件帶動著從動齒輪轉(zhuǎn)動，通過從動齒輪和支腿之間的螺紋連接以及限位塊在滑動槽內(nèi)對支腿的限制，實現(xiàn)了對支腿的長度調(diào)節(jié)，再依次對其他支腿以同樣的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至底座處于水平狀態(tài)，從而使觸探機(jī)體在探測工作時可保持良好的水平狀態(tài)，進(jìn)而使觸探機(jī)體在觸探時提高了對基土靜力觸探的準(zhǔn)確性。

可選的，連接件為連接齒輪，連接齒輪的轉(zhuǎn)動軸線與主動齒輪的轉(zhuǎn)動軸線平行，移動件能夠帶動著連接齒輪嚙合于主動齒輪和從動齒輪之間，也能夠帶動著連接齒輪從主動齒輪與從動齒輪之間分離。