[發明專利]一種市政道路施工用的路面坑洞除塵裝置

有效

• 申請號: 202011166339.0
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112323589B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 江蘇天馬萬象建設集團有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 杭州聚邦知識產權代理有限公司 33269
• 代理人: 陽素榮

本發明公開了一種市政道路施工用的路面坑洞除塵裝置，包括除塵盤，除塵盤為鋁合金材質，壁厚為1.2mm~1.36mm；所述除塵盤的底部同軸設置有多個環狀板，環狀板采用Q235普通碳素結構鋼，厚度在1.4mm~2.0mm；在所述除塵盤的底部焊接有螺栓，所述螺栓穿過所述環狀板后配合有螺母，在所述螺栓上裝配有彈簧，所述彈簧作用于所述除塵盤和所述環狀板之間；本裝置可以針對坑洞內的顆粒物進行去除。

技術領域

本發明涉及一種市政道路施工用的路面坑洞除塵裝置。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。

瀝青路面在承受重載車輛碾壓后會形成坑洞，并在坑洞的外圍形成隆起，給車輛通行帶來了較大的安全隱患。

現有的處理辦法，是刨除坑洞附近的瀝青路面，然后對刨除所形成的坑洞進行修補，修補之前需要清除掉坑洞內的粉塵顆粒，傳統的除塵方式是采用吹塵的方式，但是單獨的吹塵不能吹除掉頑固的顆粒物，顆粒物的存在會導致瀝青的粘附性變差，后期又會出現坑洞的問題。

為此，我們設計了一種可以針對坑洞內的顆粒物進行去除的市政道路施工用的路面坑洞除塵裝置。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種可以針對坑洞內的顆粒物進行去除的市政道路施工用的路面坑洞除塵裝置。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

一種市政道路施工用的路面坑洞除塵裝置，包括除塵盤，除塵盤為鋁合金材質，壁厚為1.2mm~1.36mm；所述除塵盤的底部同軸設置有多個環狀板，環狀板采用Q235普通碳素結構鋼，厚度在1.4mm~2.0mm；在所述除塵盤的底部焊接有螺栓，所述螺栓穿過所述環狀板后配合有螺母，在所述螺栓上裝配有彈簧，所述彈簧作用于所述除塵盤和所述環狀板之間；在所述環狀板的底部均布有裝配孔，在所述裝配孔內裝配有鋼絲刷毛；鋼絲刷毛為束狀，多根鋼絲刷毛為一束，然后插入裝配孔內后點焊固定；在所述除塵盤的上端法蘭連接有管道，所述管道的外部裝配有豎管，所述管道和所述豎管之間配合有軸承；所述豎管的外部焊接有機架板，所述機架板的底部安裝有前后兩個滾輪；在所述機架板的板面上豎向貫穿設置有一安裝孔，在所述安裝孔內安裝有電機，所述電機的輸出端安裝有主動帶輪；在所述管道的外壁處裝配有從動帶輪，所述主動帶輪和所述從動帶輪之間配合有傳動帶；所述機架板的頂部遠離所述豎管的那一側設置有第一安裝孔；在所述第一安裝孔內安裝有拖車球頭，所述拖車球頭的下端焊接有第一螺栓，所述第一螺栓在穿過所述第一安裝孔后裝配有第一螺母。

優選地，所述除塵盤的內部具有內腔，所述除塵盤的外壁處環形設置有第一出風孔，在所述除塵盤的頂部軸心處設置有插管，所述插管插入至所述管道內；所述除塵盤的底部軸心處設置有螺紋孔，通過所述螺紋孔配合有活動管，所述活動管的下端具有錐形的出風罩，所述出風罩的外錐形面上設置有第二出風孔，所述第二出風孔垂直于所述出風罩的外錐面；當所述活動管持續上旋后插入至所述插管內；在所述機架板的上部安裝有軸流式風機，所述軸流式風機連接有導風管，所述導風管插入至所述管道內，且其插入至所述管道的那一部分與所述管道同軸設置；

上述結構有兩種操作方式：

第一種，將活動管上旋至插入至所述插管內，此時，從管道內輸出的風力傳遞至活動管內，然后經由第二出風孔向外排出，將堆積在除塵盤中心位置處的灰塵向外排出。