[發明專利]一種老式車床配備的工件掉落緩震收納裝置

在審

• 申請號: 202011165373.6
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112264630A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 羅邪
• 申請（專利權）人: 臺州市凱規機械科技有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種老式車床配備的工件掉落緩震收納裝置，包括安置塊，所述安置塊左端面設有位移機構，所述位移機構用于將使安置塊伸出與轉向，所述安置塊內設有開口向上向右的緩震腔，所述內設有緩震機構，所述緩震機構包括在所述緩震腔前后側內壁對稱設有開口向內的第一鉸接腔，所述第一鉸接腔左右側內壁轉動設有第一轉軸，本發明可自動完成對工件的承接與收納，保證操作者的人身安全，通過緩震機構完成對工件的承接，防止工件產生磕碰，通過收納機構來實現工件的收納，通過位移機構將工件遞出車床，方便操作者拿出觀察。

技術領域

本發明涉及車削相關領域，具體為一種老式車床配備的工件掉落緩震收納裝置。

背景技術

車削即車床加工，是機械加工的一部分，主要是用車刀對軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件進行車削加工，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工，在學校中的金工實習中，學生利用老式車床學習車削課程，加工好的工件在割刀割斷后落至碎屑腔，不僅極易被腔底磕碰影響工件精度，而完成一個零件的加工后，學生需要彎腰進床碎屑腔中拿工件，十分危險，調皮的學生啟動車床有將會對在彎腰撿工件的學生造成生命危險。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種老式車床配備的工件掉落緩震收納裝置，克服工件掉落在碎屑腔中被磕碰導致工件精度降低以及撿拾工件時安全性低等情況。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種老式車床配備的工件掉落緩震收納裝置，包括安置塊，所述安置塊左端面設有位移機構，所述位移機構用于將使安置塊伸出與轉向；所述安置塊內設有開口向上向右的緩震腔，所述內設有緩震機構，所述緩震機構包括在所述緩震腔前后側內壁對稱設有開口向內的第一鉸接腔，所述第一鉸接腔左右側內壁轉動設有第一轉軸，所述第一轉軸上固定設有緩震連接桿，所述緩震連接桿內設有開口向內的第一滑槽，所述第一滑槽前側內壁固定設有第一彈簧，所述第一彈簧后端面固定設有緩震滑桿，所述緩震滑桿與所述第一滑槽滑動連接，所述緩震滑桿通過第二轉軸與第二鉸接腔的前后側內壁轉動連接，緩震塊前后端面設有的開口向外的所述第二鉸接腔，前側的所述第二鉸接腔上側內壁固定設有插座，所述插座內固定設有連接彈簧，所述連接彈簧下端面固定設有插頭，所述插頭下端面固定設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧下端面與所述緩震滑桿上端面固定連接，所述第二鉸接腔上側內壁固定設有低速電機，所述低速電機右端面固定設有第三轉軸，所述第三轉軸右端面固定設有主動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合連接，所述從動齒輪右端面固定設有第四轉軸，所述第四轉軸上固定設有弧形氣囊架,，所述弧形氣囊架用于接工件；所述安置塊內設有開口向下的第二滑槽，所述第二滑槽中設有收納機構，所述第二滑槽通過連通腔連通所述緩震腔，所述收納機構包括所述緩震腔，所述第一彈簧左側內壁設有開口向左的第三滑槽，所述第三滑槽內滑動設有滑板，所述滑板左端面固定設有彈射彈簧，所述滑板左端面固定設有細繩，所述細繩穿過第三滑槽，穿至卷收腔中，卷繞在線輪上，線輪內固定設有第五轉軸，所述第五轉軸下端面固定設有收線電機，所述收線電機嵌設在所述卷收腔前側內壁中，所述第五轉軸上固定設有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪通過皮帶與從動皮帶輪摩擦連接，所述從動皮帶輪內部固定設有第六轉軸，所述第六轉軸上固定設有轉動塊，所述轉動塊用于接收工件，并將工件收納在收納抽屜中，方便一起取出。

優選地，所述位移機構還包括在所述安置塊左端面固定設有的固定連接塊，所述固定連接塊后端面固定設有驅動電機，所述驅動電機前端面固定設有第七轉軸，所述第七轉軸上固定設有伸縮桿，所述固定連接塊與所述伸縮桿通過所述第七轉軸轉動連接，所述伸縮桿左端面固定在車床內壁右端面。

優選地，所述承接腔的前側內壁嵌設有電機，所述電機后端面固定設有主動轉軸，所述主動轉軸上固定設有第一帶輪，所述第一帶輪通過輸送帶與第二帶輪摩擦連接，所述第二帶輪內固定設有從動轉軸，所述從動轉軸前后端面與所述承接腔前后側內壁轉動連接。

優選地，所述第二滑槽內滑動設有所述收納抽屜，所述收納抽屜下端面左右對稱的固定設有卡扣，所述卡扣用于將收納抽屜與所述安置塊下端面固定連接起來。