[發明專利]用于機動車輛的雙噴射系統的直接噴射總成

在審

• 申請號: 202011164796.6
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112780467A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: A·G·鮑爾丁
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M59/02;F02M69/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃曉升

1.一種與凸輪軸一起使用的直接噴射總成，用于為機動車輛的內燃機加壓一定體積的燃料，所述直接噴射燃料系統包括：

隨動機構，包括：

輸入活塞，與所述凸輪軸可操作地接合，并且響應于所述凸輪軸繞凸輪軸軸線旋轉，沿著第一隨動件軸線在第一輸入位置和第二輸入位置之間移動；

輸出活塞，能夠沿著第二隨動件軸線在第一輸出位置和第二輸出位置之間移動；以及

聯接機構，能夠在停用狀態和啟用狀態之間移動，在啟用狀態，所述聯接機構將所述輸入活塞和所述輸出活塞保持在相對于彼此固定的位置，同時沿著所述第一隨動件軸線和第二隨動件軸線中相應的一個移動，用于使用所述聯接機構將來自所述輸入活塞的力傳遞到所述輸出活塞；以及

泵，具有柱塞，所述柱塞與所述隨動機構的輸出活塞接合，并且能夠響應于所述柱塞接收到來自所述隨動機構的輸出活塞的力，從第一柱塞位置移動到第二柱塞位置，在所述第二柱塞位置，所述柱塞對所述體積的燃料加壓。

2.根據權利要求1所述的直接噴射總成，其中，響應于所述聯接機構設置在所述啟用狀態且同時所述凸輪軸繞所述凸輪軸軸線旋轉，所述輸入活塞和輸出活塞沿著所述第一隨動件軸線和第二隨動件軸線中相應的一個移動。

3.根據權利要求2所述的直接噴射總成，其中，響應于所述聯接機構設置在所述停用狀態并且所述凸輪軸繞所述凸輪軸軸線旋轉，所述輸入活塞沿著所述第一隨動件軸線移動，并且所述輸出活塞沿著所述第二隨動件軸線保持在固定位置。

4.根據權利要求3所述的直接噴射總成，其中，所述聯接機構是液壓空轉裝置，其包括：

主體，限定液壓室，所述輸入活塞和輸出活塞至少部分地設置在所述液壓室內；

工作流體，設置在所述液壓室內；以及

可變泄放閥，與所述液壓室和出口通道流體連通，其中，所述可變泄放閥構造成選擇性地改變所述液壓室和所述出口通道之間的泄放速率；

其中，所述可變泄放閥以及所述輸入活塞和輸出活塞與所述液壓室中的所述工作流體流體連通，使得所述輸入活塞進入所述液壓室的位移引起所述輸出活塞成比例位移，并且所述輸出活塞的成比例位移取決于所述泄放速率。

5.根據權利要求4所述的直接噴射總成，其中，所述隨動機構還包括：

滾子隨動件，構造成跟隨所述凸輪軸的運動；

承載所述滾子隨動件的指狀物，其中，所述指狀物繞第一端樞轉，并且還包括第二端，所述第二端構造成將所述指狀物的運動傳遞到所述輸入活塞；以及

彈簧，用于將所述輸入活塞偏壓在所述指狀物的第二端上，以跟隨所述滾子隨動件的運動；

其中，所述滾子隨動件設置在所述第一端和所述第二端之間，使得所述凸輪的運動成比例地傳遞到所述輸入活塞。

6.根據權利要求5所述的直接噴射總成，其還包括可樞轉地附接到所述指狀物的第一端的空隙調節器。

7.根據權利要求6所述的直接噴射總成，其中，所述空隙調節器是機械空隙調節器。