[發(fā)明專利]隧道施工進度的展示方法、裝置及計算機可讀存儲介質

在審

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• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112380596A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 張森;黃學濤;向繼昱;張春平;李承益;曾勇華;南康康;秦旺;唐文武;謝川
• 申請（專利權）人: 基建通（三亞）國際科技有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06T15/00;G06T17/05;G06T19/20
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊國瑞

本發(fā)明公開了一種隧道施工進度的展示方法、裝置及計算機可讀存儲介質，所述方法包括：獲取隧道的空間位置點集合；獲取隧道施工日志，并根據(jù)隧道施工日志，得到隧道的掌子面的里程樁號；根據(jù)空間位置點集合以及隧道里程樁號，將掌子面的里程樁號轉換為掌子面空間位置點；根據(jù)掌子面空間位置點和空間位置點集合，對三維模型進行劃分，得到已施工隧道段和未施工隧道段。一方面，本發(fā)明通過施工日志以及里程樁號，可實現(xiàn)隧道施工進度的三維展示，使得展示效果更為直觀；另一方面，本發(fā)明無需人工繪制進程圖和制作進度表，不僅效率高，成本低，還不易出錯，大大的提高了施工進度展示的精度。

技術領域

本發(fā)明涉及工程建設技術領域，具體涉及一種隧道施工進度的展示方法、裝置及計算機可讀存儲介質。

背景技術

隨著現(xiàn)代化建設的日益擴大及快速發(fā)展，我國的基建工程正處于高速發(fā)展中，而基建工程中的公路和鐵路等工程建設，由于地形原因，不可避免的會進行隧道施工，以使公路或鐵路按照規(guī)劃的線路進行建設。

目前，在隧道施工過程中，對隧道的施工展示方法通常采用如下方法：根據(jù)隧道內的施工情況，先通過人工繪制施工進程圖，再在施工進程圖上進行進度的標識說明，最后再制作出施工進度統(tǒng)計表，而施工隧道調度人員則可通過查看施工進度統(tǒng)計表進行施工進度的查看，并作出相應的施工調度。

但是，上述方法存在以下不足：采用人工繪制進程圖及統(tǒng)計施工進度，不僅效率慢，還出錯率高，且不能直觀的進行施工進度的查看，給隧道施工造成了極大的不便。

發(fā)明內容

為了解決現(xiàn)有隧道施工進度采用人工統(tǒng)計，導致的效率慢、出錯率高且不能直觀的查看施工進度的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠基于隧道的施工日志，得到隧道掌子面在三維模型中的空間位置，進而基于掌子面在三維模型中進行已施工和未施工路段的劃分，從而實現(xiàn)施工進度直觀展示的方法、裝置及計算機可讀存儲介質。

第一方面，本發(fā)明提供了一種隧道施工進度的展示方法，包括：

獲取隧道的空間位置點集合，其中，所述空間位置點集合中的所有空間位置點是在所述隧道的三維模型中，沿所述隧道的通行方向依次均勻間隔獲取空間坐標得到的，且每個空間位置點分別匹配所述隧道的一個里程樁號；

獲取隧道施工日志，并根據(jù)所述隧道施工日志，得到所述隧道的掌子面的里程樁號；

根據(jù)所述空間位置點集合以及所述隧道里程樁號，將所述掌子面的里程樁號轉換為掌子面空間位置點；

根據(jù)所述掌子面空間位置點和所述空間位置點集合，對所述三維模型進行劃分，得到已施工隧道段和未施工隧道段，其中，所述已施工隧道段為所述三維模型中處于所述掌子面空間位置點與所述空間位置點集合中的首位空間位置點之間的區(qū)域，所述未施工隧道段為所述三維模型中處于所述掌子面空間位置點與所述空間位置點集合中的末位空間位置點之間的區(qū)域。

基于上述公開的內容：

在發(fā)明中，首先在隧道的三維模型中，沿隧道通行方法獲取空間位置點，并將每個空間位置點與隧道內的里程樁號一一匹配，此步驟則是將隧道內的里程樁號一一映射至三維模型中，實現(xiàn)里程樁號與空間位置點的轉換；然后，再通過隧道的施工日志，獲取隧道掌子面(即隧道的施工面)的里程樁號，并將掌子面的里程樁號轉換為其對應的空間位置點，此步驟則是確定掌子面在三維模型中的空間位置；

最后，即可以掌子面的空間位置點作為分割點，對三維模型進行劃分，實質為：在三維模型中，處于空間位置點集合中的首位空間位置點(其代表隧道的起點)與掌子面空間位置點之間的區(qū)域作為已施工隧道段，而處于掌子面空間位置點與末位空間位置點(其代表隧道的終點)之間的區(qū)域，則作為未施工路段，從而以三維形式進行施工進度的展示；