[發明專利]一種燃料電池低溫運行停機吹掃方式有效
| 申請號: | 202011164166.9 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112490472B | 公開(公告)日: | 2023-05-23 |
| 發明(設計)人: | 王兵杰;楊升;毛正松;林志強;夏景霖;王福;李昌煜;覃敏航;陳軍榮;陸永卷 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/04223 |
| 代理公司: | 廣西曙光知識產權代理有限公司 45132 | 代理人: | 吳方圓 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料電池 低溫 運行 停機 方式 | ||
1.一種燃料電池低溫運行停機吹掃系統,其特征在于,包括燃料電池電堆、空壓機、空氣入口截止閥、空氣出口截止閥、儲氫瓶、氫氣噴射器、排水閥、排氣閥,
所述燃料電池電堆的陰極吹掃入口與空壓機相連接,所述陰極吹掃入口與空壓機之間設置有空氣入口截止閥,陰極吹掃出口與水汽排出管相連接,所述陰極吹掃出口與水汽排出管之間設置有空氣出口截止閥,
所述燃料電池電堆的陽極吹掃入口與儲氫瓶相連接,所述陽極吹掃入口與儲氫瓶之間設置有氫氣噴射器,所述陽極吹掃出口分別連接有第一分支管、第二分支管、第三分支管,所述第一分支管、第二分支管分別與水汽排出管相連,所述第一分支管上設置有排水閥,所述第二分支管上設置有排氣閥,所述第三分支管與氫氣噴射器相連接。
2.一種燃料電池低溫運行停機吹掃方式,其特征在于,所述低溫運行停機吹掃方式包括如下步驟:檢測環境溫度是否小于零度,然后檢測燃料電池工作狀態是否為停機狀態,如果都為是,則發出吹掃指令開始陽極吹掃和陰極壓力脈沖吹掃同步進行;然后系統監測燃料電池單體電壓值,當單體電壓值低于預設值是,停止吹掃。
3.根據權利要求2所述的一種燃料電池低溫運行停機吹掃方式,其特征在于,所述陽極吹掃,包括如下步驟:預先設置排水閥的啟閉時間和啟閉次數,然后預先設置排氣閥的啟閉時間和啟閉次數,預先設置單體電壓值;開始吹掃;然后監測燃料電池單體電壓,當單體電壓低于預設值時,停止陽極吹掃。
4.根據權利要求2所述的一種燃料電池低溫運行停機吹掃方式,其特征在于,所述陰極壓力脈沖吹掃,包括如下步驟:預先設置陰極吹掃壓力上升和下降數值,以及設置吹掃壓力上升和下降的持續時間,預先設置陰極吹掃壓力上升和下降次數;開始吹掃;然后監測燃料電池單體電壓,當單體電壓低于預設值時,停止陰極吹掃。
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