[發明專利]一種同步齒環加工用具備自動研磨功能的生產設備

在審

• 申請號: 202011162432.4
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112192434A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 陳其志;李智鵬;張紹輝
• 申請（專利權）人: 深圳市輝迪機電科技有限公司
• 主分類號: B24B37/00
• 分類號: B24B37/00;B24B37/11;B24B37/27;B24B37/34;B24B9/04;B24B41/02;B24B47/12;B24B47/26;B24B41/04
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本發明公開了一種同步齒環加工用具備自動研磨功能的生產設備，涉及汽車零件生產技術領域，具體為底座、絲桿卡盤機構、可調研磨機構、快速拆換機構和鉸鏈壓板聯動夾具，所述底座兩端固定有支架，所述移動梁表端設置有絲桿卡盤機構，所述固定銷底端設置有燕尾滑塊，該一種同步齒環加工用具備自動研磨功能的生產設備，通過設置有可調研磨機構，得益于燕尾滑塊與梯形滑槽的形狀契合且通過螺桿構成活動連接的結構設計，使得可調研磨機構在面對不同規格尺寸的同步齒輪擁有更優的適應能力，通過底端研磨頭一端陣列排序的與同步齒環物料內螺紋相適應的打磨頭完成多層螺紋的同時研磨，且研磨頭可拆卸更換的結構設計使得可調研磨機構適用性更強。

技術領域

本發明涉及汽車零件生產技術領域，具體為一種同步齒環加工用具備自動研磨功能的生產設備。

背景技術

一般汽車的變速箱都帶有同步器，它的主要部件包括同步齒環，接合套等，在換擋時，兩軸齒輪在同步齒環的兩端，齒環上有很多楔形塊，兩個軸的齒輪各靠在塊的一邊而不能同步，由于塊與齒輪接觸產生作用力，該作用力能夠讓速度高的齒輪有速度降低的趨勢，讓速度低的有速度升高的趨勢，直到兩個齒輪速度相等，然后兩齒同時進入兩楔塊之間的導槽，換成換擋，因此，對同步器齒環內外錐面質量要求較高，特別是內外錐圓度、內外錐角度、內外錐面表面粗糙度等要求高。

現有的同步齒環生產設備，常見問題有：目前國內生產的汽車同步器齒環，都是采用鍛造、車加工工藝生產完成，車加工完成螺紋后，沒有再進行任何的處理，加工出來的產品螺紋表面有較多的毛刺，且現有的同步齒環研磨設備適應性差且效率低下，無法對不同規格的同步齒環零件進行高效率高質量的研磨，降低企業效益的同時無法保障研磨精度。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種同步齒環加工用具備自動研磨功能的生產設備，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現一種同步齒環加工用具備自動研磨功能的生產設備，包括底座、絲桿卡盤機構、可調研磨機構、快速拆換機構和鉸鏈壓板聯動夾具，所述底座兩端固定有支架，且支架頂端設置有移動梁，所述移動梁表端設置有絲桿卡盤機構，且絲桿卡盤機構底端設置有可調研磨機構，所述可調研磨機構中端設置有傳動軸，且傳動軸底端固定有固定銷，所述固定銷表端開設有第一定位孔，且固定銷底端設置有梯形滑槽，所述固定銷中端開設有空腔，且固定銷頂端設置有定位環，所述定位環表端開設有第二定位孔，且定位環表端開設有安裝孔，所述固定銷底端設置有燕尾滑塊，且燕尾滑塊頂端設置有進給塊，所述進給塊中端設置有螺桿，且螺桿兩側設置有調節塊，所述螺桿表端一側設置有螺桿傳動離合機構，且螺桿傳動離合機構底端設置有襯套，所述襯套表端固定有銷體，且銷體表端開設有限位銷，所述限位銷底端設置有隔板，且隔板表端開設有V形滑軌，所述銷體頂端設置有螺栓，且螺栓底端設置有第一彈簧，所述第一彈簧底端設置有拔叉，且拔叉表端設置有滾珠，所述可調研磨機構底端設置有快速拆換機構，且快速拆換機構表端設置有套筒，所述套筒表端開設有通槽，且套筒頂端設置有第二彈簧，所述第二彈簧底端設置有柱塞，且柱塞底端設置有樞紐，所述樞紐底端設置有研磨頭，且樞紐表端固定有滾子，所述套筒底端設置有轉換閥，且轉換閥表端設置有防滑殼體，所述防滑殼體內側開設有承接槽，且防滑殼體內側開設有轉換通槽，所述底座底端一側設置有鉸鏈壓板聯動夾具。

可選的，所述絲桿卡盤機構表端設置有機架，且機架內側固定有筋板，所述機架頂端設置有電機，且電機底端連接有驅動軸，所述驅動軸底端連接有絲桿，且絲桿表端設置有下落框架，所述下落框架底端設置有安裝座，且下落框架兩側設置有移動架，所述移動架頂端一側設置有滑塊，且滑塊頂端設置有導軌。

可選的，所述機架與移動梁之間構成活動連接結構，且機架與筋板之間為焊接一體式結構，所述電機通過驅動軸、絲桿和下落框架與安裝座相連接，構成傳動結構，且下落框架與移動架之間為一體式結構，所述移動架通過滑塊和導軌相連接，構成活動連接結構，所述導軌和機架之間為一體式結構。