[發(fā)明專利]一種氧化摻氮碳納米管陣列簇/柔性碳纖維材料一體化電極的制備方法及應(yīng)用有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011162307.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112421055B | 公開(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李瑜;劉世斌;郭倩;段東紅;王俊文;王昆磊;徐守冬;郝曉剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H01M4/88 | 分類號(hào): | H01M4/88;H01M4/96;H01M12/08;B82Y30/00;B82Y40/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達(dá)專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 申艷玲 |
| 地址: | 030024 山西*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氧化 摻氮碳 納米 陣列 柔性 碳纖維 材料 一體化 電極 制備 方法 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種氧化摻氮碳納米管陣列簇/柔性碳纖維材料一體化電極的制備方法及應(yīng)用。本發(fā)明以表面填充處理的柔性碳纖維材料為基底,采用化學(xué)氣相沉積技術(shù),在柔性碳纖維材料一側(cè)表面可控制備了摻氮碳納米管陣列簇,再通過表面氧化功能化處理,在摻氮碳納米管陣列簇表面形成了均勻分布的羥基、羰基和羧基等大量含氧官能團(tuán),并作為具有雙向催化功能三維平行孔道結(jié)構(gòu)的一體化復(fù)合電極。該一體化電極材料具有高的電導(dǎo)率、優(yōu)異的傳質(zhì)和傳荷能力,同時(shí)可促進(jìn)反應(yīng)物O2還原和產(chǎn)物L(fēng)i2O2可逆分解的反應(yīng)速率,提高反應(yīng)動(dòng)力學(xué)。該一體化電極材料在金屬?空氣電池、質(zhì)子交換膜氫燃料電池及直接甲醇燃料電池等電極材料中有廣闊的應(yīng)用前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種氧化摻氮碳納米管陣列簇/柔性碳纖維材料一體化電極的制備方法及應(yīng)用,屬于電極材料制備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
盡管鋰離子電池發(fā)展成熟并已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,然而當(dāng)前最先進(jìn)鋰離子電池的能量密度僅為260 Wh·kg-1,嵌入式鋰離子電池能量密度已經(jīng)接近理論極限值,很難滿足未來(lái)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展以及儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求。近年來(lái)鋰空氣電池的研發(fā)備受關(guān)注,主要是由于它的理論能量密度高(11140 Wh·kg-1,是鋰離子電池的20~40倍)、電池質(zhì)量輕、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等一系列優(yōu)勢(shì),在新能源電池領(lǐng)域中逐漸嶄露頭角,被認(rèn)為是理想的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車高能清潔型電源。因此,一直以來(lái),開發(fā)高性能鋰空氣電池正極材料都是該領(lǐng)域的重要研究課題。
碳基電極材料由于具有優(yōu)異的導(dǎo)電性,質(zhì)量輕且易于改性等優(yōu)點(diǎn),在鋰空氣電池中具有廣泛的應(yīng)用。特別是,碳納米管材料具有獨(dú)特的管狀石墨層結(jié)構(gòu),大的比表面積、優(yōu)良的機(jī)械性能等能夠?yàn)殡娀瘜W(xué)反應(yīng)的進(jìn)行提供足夠的場(chǎng)所。然而,碳納米管材料具有完整的石墨結(jié)構(gòu),表面光滑且惰性高,即在碳管壁上缺陷位點(diǎn)(活性位點(diǎn))相對(duì)較少,在一定程度上限制了碳納米管材料的實(shí)際應(yīng)用。因此,通過對(duì)碳納米管材料表面功能化改性,可以增大其表面缺陷和穩(wěn)定性,同時(shí)促進(jìn)電子、電荷和反應(yīng)物的定向轉(zhuǎn)移,從而有利于碳納米管材料的廣泛利用[王開學(xué).一種用于鋰空氣電池正極的多壁碳納米管制備方法[P]. No.201510016479]。研究發(fā)現(xiàn),利用化學(xué)氣相沉積技術(shù)將氮原子摻雜到碳納米管材料上并形成了含氮官能團(tuán),這些含氮官能團(tuán)改變了碳納米管材料的微觀結(jié)構(gòu),增強(qiáng)了碳原子對(duì)電子的吸附能力,改善了其親氧性,降低氧氣分離的解離能壘,促進(jìn)氧氣在碳納米管表面的分解,從而改善了電池氧還原性能,但對(duì)于氧負(fù)離子電氧化的效果并不明顯,表現(xiàn)為充電電壓過高,電池循環(huán)性能較差[劉颯. 一種氮摻雜碳納米管氧還原電催化劑及其制備方法[P].No. 2019103189018]。通過進(jìn)一步研究表明,利用表面功能化處理法例如高溫純化摻氮碳納米管陣列的同時(shí)引入豐富的羥基、羰基和羧基等含氧官能團(tuán),提高正極材料結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,并造成表面缺陷,增大比表面積和氧空穴,以化學(xué)鍵引入含氧官能團(tuán)和含氮官能團(tuán),兩者協(xié)同作用可改善電極材料氧電還原和氧負(fù)離子電氧化的雙向催化活性,從而提高正極材料的穩(wěn)定性和催化活性,保證電池充放電循環(huán)性能的改善[Chen C, Xu G, Wei X, et al.A macroscopic three-dimensional tetrapod-separated graphene-like oxygenatedN-doped carbon nanosheet architecture for use in supercapacitors[J]. J.Mater. Chem. A, 2016, 4: 9900-9909.]。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種氧化摻氮碳納米管陣列簇/柔性碳纖維材料一體化電極的制備方法及其在鋰空氣電極方面的應(yīng)用。用該材料制成的一體化電極材料具有氧電還原和氧負(fù)離子電氧化的雙向催化活性。
本發(fā)明采用化學(xué)氣相沉積技術(shù)在預(yù)處理的柔性碳纖維材料表面垂直生長(zhǎng)摻氮碳納米管陣列簇,利用表面功能化處理法對(duì)摻氮碳納米管陣列進(jìn)行氧化,改善電極材料氧電還原和氧負(fù)離子電氧化的雙向催化活性,提升鋰空氣電池充放電循環(huán)性能。
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