[發明專利]一種方便展示屏移動的軌道在審
| 申請號: | 202011161619.2 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112176788A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 談翔鷹;談迎光;馬杰;談添翼 | 申請(專利權)人: | 江蘇印象乾圖文化科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B23/00 | 分類號: | E01B23/00;G09F9/30 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人: | 郭金梅 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 展示 移動 軌道 | ||
1.一種方便展示屏移動的軌道,其特征在于:它包含支架(1)、軌道本體(2)、固定機構(3)和調節機構(4),數個支架(1)從左至右兩兩相連設置,且支架(1)呈“L”形設置,支架(1)的一側壁上固定有插板(1-1),該插板(1-1)呈“L”形設置,插板(1-1)插設在與之相鄰支架(1)另一側壁上的凹槽內,數個支架(1)的橫板的上表面上固定有軌道本體(2),軌道本體(2)的上側設有固定機構(3),該固定機構(3)的后側設有調節機構(4);
上述的軌道本體(2)由一號軌道(2-1)和二號軌道(2-2)構成,一號軌道(2-1)和二號軌道(2-2)分別固定在支架(1)的橫板上表面的前后兩側,一號軌道(2-1)和二號軌道(2-2)的兩端分別與支架(1)的兩側壁呈同一垂直面設置,相鄰兩個支架(1)上的一號軌道(2-1)和二號軌道(2-2)分別兩兩接觸設置,一號軌道(2-1)和二號軌道(2-2)內部的左右兩側均設有滑塊(5);
上述的固定機構(3)由固定板(3-1)、滑板(3-2)和限位板(3-3)構成,左右兩側的固定板(3-1)下表面的前后兩側分別與同一側的兩個滑塊(5)固定連接,固定板(3-1)上表面的外側均固定有限位板(3-3),限位板(3-3)位于固定板(3-1)上側的一側壁上均固定有防護墊(3-5),限位板(3-3)的前后兩側均固定有滑板(3-2),該滑板(3-2)呈倒“L”形設置,滑板(3-2)的豎板的下側壁固定在固定板(3-1)的上表面上,且滑板(3-2)的豎板的外側壁與固定板(3-1)的外側壁呈同一垂直面設置,左右兩個固定板(3-1)之間設有一號導向桿(3-4),該一號導向桿(3-4)的一端與一側的固定板(3-1)的一側壁固定連接,一號導向桿(3-4)的另一端活動插設在另一側的固定板(3-1)的內部;
上述的調節機構(4)由一號電機(4-1)、固定座(4-2)、固定塊(4-3)、一號螺桿(4-4)和限位塊(4-5)構成,一號電機(4-1)固定在其中一個滑板(3-2)的外側壁上,一號電機(4-1)與外部電源連接,一號電機(4-1)的輸出軸與一號螺桿(4-4)的一端固定連接,一號螺桿(4-4)的另一端依次穿過固定塊(4-3)、固定座(4-2)的一側壁后,通過軸承與限位塊(4-5)旋接,限位塊(4-5)活動設置在固定座(4-2)內,且限位塊(4-5)的外周壁與固定座(4-2)的內周壁相抵觸設置,固定座(4-2)的一側壁通過螺紋與一號螺桿(4-4)旋接,一號螺桿(4-4)通過軸承與固定塊(4-3)旋接。
2.根據權利要求1所述的一種方便展示屏移動的軌道,其特征在于:所述的支架(1)的前側壁上均固定有擋板(6),該擋板(6)的下側壁與支架(1)的下側壁呈同一水平面設置,擋板(6)的上側懸設在前側的滑板(3-2)的前側,在對展示屏進行固定后,通過擋板(6)對軌道本體(2)以及固定機構(3)進行遮擋。
3.根據權利要求1所述的一種方便展示屏移動的軌道,其特征在于:所述的擋板(6)的前側壁上設有透明罩(7),在使用時,將寫有展示屏內所介紹的產品的牌子插設在透明罩(7)內。
4.根據權利要求1所述的一種方便展示屏移動的軌道,其特征在于:所述的支架(1)的橫板的上表面上固定有連接塊(8),連接塊(8)的前后兩側分別與一號軌道(2-1)以及二號軌道(2-2)固定連接,連接塊(8)的左右兩側均設有調節塊(9),調節塊(9)的前后兩側分別與一號軌道(2-1)以及二號軌道(2-2)固定連接,一側的調節塊(9)的一側壁上固定有二號電機(10),該二號電機(10)與外部電源連接,二號電機(10)的輸出軸上固定有二號螺桿(11),該二號螺桿(11)的另一側穿過該調節塊(9)后,通過螺紋與相鄰的支架(1)上另一側的調節塊(9)旋接,在安裝時,將二號螺桿(11)插至與之相鄰的支架(1)上的調節塊(9)的一側內,然后啟動二號電機(10),二號電機(10)帶動二號螺桿(11)轉動,二號螺桿(11)在轉動的過程中,帶動相鄰的支架(1)移動,直至相鄰的支架(1)抵觸在該支架(1)上,再關閉二號電機(10),此時相鄰的兩個支架(1)緊密接觸,且相鄰的兩個一號軌道(2-1)以及兩個二號軌道(2-2)則緊密接觸。
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