[發明專利]一種燃氣輪機高溫區間隙平面間密封組件在審
| 申請號: | 202011161292.9 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112460630A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 孫鵬;冉軍輝;林楓;齊秀龍;王威;張晨曦;任艷平;張國強 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七0三研究所 |
| 主分類號: | F23R3/04 | 分類號: | F23R3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150078 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣輪機 高溫 區間 平面 密封 組件 | ||
本發明的目的在于提供一種燃氣輪機高溫區間隙平面間密封組件,包括上凹槽卡座、下凹槽卡座和密封卡環,燃燒室壓縮空氣進口處擴壓段與支板之間間隙的上下端面分別固定上凹槽卡座和下凹槽卡座,密封卡環的兩端分別安裝在上凹槽卡座和下凹槽卡座里;所述密封卡環的兩端為開口的圓環,圓環的直徑大于凹槽卡座內尺寸,密封卡環安裝入上凹槽卡座和下凹槽卡座時,圓環向內收縮變形,通過密封卡環的鋼結構變形回彈實現平面間密封。本發明密封組件可整環安裝,無需采用緊固件緊固,在保證安裝便利的同時,避免了因燃氣輪機長期運行,緊固件斷裂損傷設備的風險;密封組件不受平面位置限制,凹槽卡座可錯位、兩平面間可成夾角,可使用范圍極為寬廣。
技術領域
本發明涉及的是一種密封結構,具體地說是燃氣輪機的密封結構。
背景技術
密封結構是指由至少一對垂直于軸線斷面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下,以及輔助密封的配合下保持貼合,防止流體泄露的裝置。其作為關鍵部件在各領域應用極為廣泛,且使用條件也存在多樣性。
在燃氣輪機設計過程中,存在大量密封組件,主要包括金屬纏繞密封墊、石墨密封墊、球面密封、卡套鋼膨脹密封等。金屬纏繞密封墊一般采用壓緊密封,且需要使用緊固件;石墨密封墊易損壞;球面密封、卡套鋼膨脹密封一般用于管路安裝。當燃氣輪機內部高溫區間隙組件有密封要求時,現有技術均難滿足使用需求。
發明內容
本發明的目的在于提供可耐高溫、耐腐蝕、易安裝、無緊固件、壽命長的一種燃氣輪機高溫區間隙平面間密封組件。
本發明的目的是這樣實現的:
本發明一種燃氣輪機高溫區間隙平面間密封組件,其特征是:包括上凹槽卡座、下凹槽卡座和密封卡環,燃燒室壓縮空氣進口處擴壓段與支板之間間隙的上下端面分別固定上凹槽卡座和下凹槽卡座,密封卡環的兩端分別安裝在上凹槽卡座和下凹槽卡座里;所述密封卡環的兩端為開口的圓環,圓環的直徑大于凹槽卡座內尺寸,密封卡環安裝入上凹槽卡座和下凹槽卡座時,圓環向內收縮變形,通過密封卡環的鋼結構變形回彈實現平面間密封。
本發明還可以包括:
1、上凹槽卡座與下凹槽卡座的位置為正對時,密封卡環中間部分的剖面為直線型。
2、上凹槽卡座與下凹槽卡座的位置為呈夾角時,密封卡環中間部分的剖面為折角型。
3、上凹槽卡座與下凹槽卡座的位置為錯開時,密封卡環中間部分的剖面為折線型。
4、凹槽卡座和密封卡環接觸面采用拋光處理;在上凹槽卡座和下凹槽卡座的凹槽頂端開有倒角,使得不需使用緊固件保證密封卡環整體安裝。
本發明的優勢在于:
1、密封組件通過選擇不同材料,可滿足其不同安裝區域的耐溫性及耐腐蝕性;
2、密封組件可整環安裝,無需采用緊固件緊固,在保證安裝便利的同時,避免了因燃氣輪機長期運行,緊固件斷裂損傷設備的風險;
3、密封組件不受平面位置限制,凹槽卡座可錯位、兩平面間可成夾角,可使用范圍極為寬廣。
附圖說明
圖1a為本發明的安裝示意圖,圖1b為安裝示意圖的局部放大圖;
圖2a為本發明的密封組件示意圖,圖2b為密封卡環示意圖;
圖3a為帶夾角平面密封示意圖,圖3b為錯位平面密封示意圖;
圖4a為安裝過程示意圖a,圖4b為安裝過程示意圖b,圖4c為安裝過程示意圖c,圖4d為安裝過程示意圖d。
具體實施方式
下面結合附圖舉例對本發明做更詳細地描述:
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