[發明專利]一種雙燃料燃氣輪機引氣吹掃方法

有效

• 申請號: 202011161265.1
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112460635B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 曹天澤;武萍;齊秀龍;張國強;李雅軍
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: F23R3/36
• 分類號: F23R3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的目的在于提供一種雙燃料燃氣輪機引氣吹掃方法，包括雙燃料噴嘴、燃油吹掃管路和燃氣吹掃管路，燃油吹掃管路上依次安裝節流組件、第一級燃油吹掃路切斷閥，第一級燃油吹掃路切斷閥的出口連接燃油第一分支管路和燃油第二分支管路，燃油第一分支管路依次安裝第二級燃油吹掃路切斷閥、第一止回閥，第一止回閥后方連接雙燃料噴嘴，燃氣吹掃管路上安裝第一級燃氣吹掃路切斷閥，第一級燃氣吹掃路切斷閥的出口連接燃氣第一分支管路和燃氣第二分支管路，燃氣第一分支管路上依次安裝第二級燃氣吹掃路切斷閥和第二止回閥，第二止回閥后方連接雙燃料噴嘴。本發明可以在線切換、滿足不同吹掃氣源要求、并能持續穩定運行。

技術領域

本發明涉及的是一種燃氣輪機吹掃方法，具體地說是雙燃料燃氣輪機吹掃方法。

背景技術

在開采原油的過程中，常伴有大量的石油伴生氣產出，這種伴生氣具有易燃易爆不易儲存和輸運的特點，出于安全考慮自開采之初就會被直接燃用處理，造成了嚴重能源浪費。雙燃料燃氣輪機就是一種可以有效解決該問題的動力設備，不僅能夠為原油開發提供動力，而且可以采用石油伴生氣為氣態燃料進行工作，在不停機的情況下，實現原液態燃料與石油伴生氣之間的無擾動在線切換，提高了燃氣輪機對燃料的適應性，有效利用了石油伴生氣，解決了原油開發過程中不同狀態下的多種燃料需求。

引氣吹掃系統是雙燃料燃氣輪機的重要的附屬系統之一，為滿足雙燃料噴嘴各燃料通道的吹掃要求，同時保證雙燃料噴嘴穩定、可靠、高效的使用，間接保證雙燃料燃氣輪機的穩定運行。引氣吹掃系統需滿足在使用不同吹掃氣源時系統內設備的穩定運行，也要滿足雙燃料燃氣輪機進行不同燃料在線切換時，兩路吹掃氣路的在線切換，還要滿足系統運行及切換時對其提出的快速開關、排空等要求，上述直接關系到雙燃料噴嘴的性能參數、可靠性和使用壽命，間接關系燃氣輪機的安全穩定運行。

發明內容

本發明的目的在于提供可以在線切換、滿足不同吹掃氣源要求、并能持續穩定運行的一種雙燃料燃氣輪機引氣吹掃方法。

本發明的目的是這樣實現的：

本發明一種雙燃料燃氣輪機引氣吹掃方法，其特征是：

當燃氣輪機燃用燃氣燃料時，第一級燃油吹掃路切斷閥和第二級燃油吹掃路切斷閥開啟，燃油吹掃路排空閥關閉，第一級燃氣吹掃路切斷閥和第二級燃氣吹掃路切斷閥關閉，燃氣吹掃路排空閥開啟，來自燃料系統的氣態燃料進入雙燃料噴嘴的燃油通道進行噴嘴冷卻保護；

當燃氣輪機燃用燃油燃料時，第一級燃油吹掃路切斷閥和第二級燃油吹掃路切斷閥關閉，燃油吹掃路排空閥開啟，第一級燃氣吹掃路切斷閥和第二級燃氣吹掃路切斷閥開啟，燃氣吹掃路排空閥關閉，來自高壓壓氣機出口后引氣進入雙燃料噴嘴的燃氣通道進行噴嘴冷卻保護；

當燃氣輪機進行兩種燃料的在線切換時，切換前關閉第一級燃油吹掃路切斷閥、第二級燃油吹掃路切斷閥、第一級燃氣吹掃路切斷閥和第二級燃氣吹掃路切斷閥，打開燃油吹掃路排空閥和燃氣吹掃路排空閥，在切換完成后，根據當前燃用燃料的類型，按照上述燃氣輪機燃用燃氣燃料或燃油燃料所述的方法，控制各閥門的狀態。

本發明的優勢在于：本發明可滿足雙燃料噴嘴各燃料通道對于吹掃氣的要求，提高雙燃料噴嘴的可靠性和使用壽命；本發明可保證使用兩種吹掃氣源(氣態燃料和高壓壓氣機出口引氣)穩定運行；氣態燃料由機組燃料系統提供，利用機組已有系統減少了設備投入，并且穩定的氣源供應提高了系統的可靠性；高壓壓氣機出口引氣是從機組上引出高壓氣體，利用機組自身產生氣體，增強機組自給率；利用氣態燃料吹掃燃油通道，由于氣態燃料本身的壓力較高，通過引氣吹掃系統中的節流組件系統調節壓力及流量，滿足機組不同工況運行時對吹掃氣的壓力及流量變化要求；利用高壓壓氣機出口引氣吹掃燃氣通道，由于高壓引氣具有壓力與機組工況匹配性好的特點，不需對其進行調壓處理，可以直接通過引氣系統供給燃氣通道使用；本發明設置了兩路排空管路并且在系統出口設置止回閥限制流體流向。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。