[發(fā)明專利]一種植保無人機前罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011161129.2
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112357057B
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陶蕾芳;楊順恒
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北山石智能科技有限公司
• 主分類號: B64C7/00
• 分類號: B64C7/00
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 方菲

本發(fā)明涉及一種植保無人機前罩，包括罩座，所述罩座頂部設(shè)有頂板，所述頂板外側(cè)環(huán)繞設(shè)有罩體，所述罩體形狀設(shè)置為扇形，所述罩座前側(cè)表面設(shè)有導(dǎo)槽板，所述導(dǎo)槽板設(shè)置于頂板底部，所述導(dǎo)槽板外側(cè)環(huán)繞設(shè)有多個通風(fēng)口，所述罩體內(nèi)側(cè)設(shè)有傾斜導(dǎo)板，所述傾斜導(dǎo)板為傾斜設(shè)置。本發(fā)明通過設(shè)有罩座、罩體和傾斜導(dǎo)板，由高溫耐腐蝕材料制成的罩座、罩體和傾斜導(dǎo)板柔性好、成本低，在無人機飛行過程中能夠起到很好的緩沖和減震工作，同時依次傾斜設(shè)置的罩座、頂板、罩體、導(dǎo)槽板和傾斜導(dǎo)板能夠有效使正面吹來的風(fēng)體向上引導(dǎo)，由導(dǎo)風(fēng)槽傳出，能夠引導(dǎo)較大的風(fēng)流，減少無人機需承受的風(fēng)力，提高無人機的飛行速度和穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及植保無人機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種植保無人機前罩。

背景技術(shù)

航空植保能快速高效地完成病蟲草害的空中監(jiān)測和防治，特別是能及時有效地防治大面積爆發(fā)性有害生物災(zāi)害。同時，它不受地理因素的制約，無論山區(qū)或平原、水田還是旱田、以及不同的作物生長期，農(nóng)藥的噴灑一般不受太多因素的影響，特別是對于灘涂、沼澤等地面機械難以進入的、或是蝗蟲和其它害蟲的滋生地域，都可順利高效的完成作業(yè)任務(wù)：與地面機械田間作業(yè)相比，飛機作業(yè)還有降低作業(yè)成本、不會留下轍印和損壞農(nóng)作物的特點，是將來農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要方向。

目前的原無人機機罩只能對機體外殼或者外露的電子元件實施保護，在無人機飛行過程中遇到大風(fēng)干擾時，無人機飛行不穩(wěn)定，十分容易損壞，影響設(shè)備使用壽命，因此，發(fā)明一種植保無人機前罩很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種植保無人機前罩。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種植保無人機前罩，包括罩座，所述罩座頂部設(shè)有頂板，所述頂板外側(cè)環(huán)繞設(shè)有罩體，所述罩體形狀設(shè)置為扇形，所述罩座前側(cè)表面設(shè)有導(dǎo)槽板，所述導(dǎo)槽板設(shè)置于頂板底部，所述導(dǎo)槽板外側(cè)環(huán)繞設(shè)有多個通風(fēng)口，所述罩體內(nèi)側(cè)設(shè)有傾斜導(dǎo)板，所述傾斜導(dǎo)板為傾斜設(shè)置，所述傾斜導(dǎo)板內(nèi)壁表面固定設(shè)有安裝豎板，所述罩座內(nèi)側(cè)表面固定設(shè)有多個安裝座，所述導(dǎo)槽板內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)箱體。

進一步，所述頂板、罩體和傾斜導(dǎo)板表面均為弧線設(shè)置且罩體表面均勻設(shè)有多個導(dǎo)風(fēng)槽。

進一步，所述罩座、頂板、罩體、導(dǎo)槽板和傾斜導(dǎo)板為一體化設(shè)置且均為高溫耐腐蝕材料制成。

本發(fā)明的有益效果是：通過設(shè)有罩座、罩體和傾斜導(dǎo)板，由高溫耐腐蝕材料制成的罩座、罩體和傾斜導(dǎo)板柔性好、成本低，在無人機飛行過程中能夠起到很好的緩沖和減震工作，同時依次傾斜設(shè)置的罩座、頂板、罩體、導(dǎo)槽板和傾斜導(dǎo)板能夠有效使正面吹來的風(fēng)體向上引導(dǎo)，由導(dǎo)風(fēng)槽傳出，能夠引導(dǎo)較大的風(fēng)流，減少無人機需承受的風(fēng)力，提高無人機的飛行速度和穩(wěn)定性。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進：

進一步，所述安裝座形狀設(shè)置為梯形，所述安裝豎板和安裝座內(nèi)側(cè)表面均勻設(shè)有定位孔。

進一步，所述導(dǎo)風(fēng)箱體與罩座之間均勻設(shè)有定位柱且定位柱設(shè)置于通風(fēng)口內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)風(fēng)箱體為中空設(shè)置且導(dǎo)風(fēng)箱體內(nèi)壁表面設(shè)有導(dǎo)風(fēng)葉片，所述導(dǎo)風(fēng)葉片一側(cè)設(shè)有傳動座，所述導(dǎo)風(fēng)葉片與傳動座之間設(shè)有傳動軸且導(dǎo)風(fēng)葉片與傳動軸滑動連接，所述導(dǎo)風(fēng)箱體頂部表面設(shè)有通風(fēng)口。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過設(shè)有通風(fēng)口和導(dǎo)風(fēng)葉片，罩座由安裝座和安裝豎板安裝在無人機前側(cè)，由罩體內(nèi)側(cè)的空間罩住機體，飛行過程中正面吹來的風(fēng)部分通過通風(fēng)口進入導(dǎo)風(fēng)箱體，風(fēng)體與導(dǎo)風(fēng)葉片接觸帶動導(dǎo)風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動后再由通風(fēng)口傳出，降低風(fēng)力強度緩解整體承受風(fēng)壓，并將部分風(fēng)力抵消后再傳出，保證設(shè)備的穩(wěn)定飛行。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明罩座側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明罩體俯視圖；

圖4為本發(fā)明導(dǎo)風(fēng)箱體結(jié)構(gòu)示意圖。