[發(fā)明專利]高溫超導電纜線路的杜瓦伸縮可調(diào)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011160964.4
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112615323B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 吳小辰;胡子珩;謝宏;陳騰彪;詹威鵬;魏前虎;羅智奕;胡力廣;章彬;汪楨子;汪偉;王哲;黃有義;趙偉利;雷達;董亁;劉媛;顏子桓
• 申請（專利權）人: 深圳供電局有限公司
• 主分類號: H02G3/34
• 分類號: H02G3/34;H02G3/03;H02G3/04;H01B7/42
• 代理公司: 華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

本發(fā)明涉及一種高溫超導電纜線路的杜瓦伸縮可調(diào)裝置，包括：杜瓦連接管組件；伸縮杜瓦段，杜瓦連接管組件的兩端分別設置有一個伸縮杜瓦段；驅(qū)動組件，驅(qū)動組件與伸縮杜瓦段連接，用于帶動伸縮杜瓦段伸長或縮短。本申請?zhí)峁┑纳鲜龇桨福攦?nèi)杜瓦管中的纜芯相對外杜瓦管會出現(xiàn)縱向回縮時，通過驅(qū)動組件帶動伸縮杜瓦段伸長或者縮短，以使得整體杜瓦管的長度與回縮后的高溫超導電纜的長度相對應，從而就可以避免高溫超導電纜在整體杜瓦管內(nèi)發(fā)生彎折現(xiàn)象。

技術領域

本發(fā)明涉及高溫超導帶材技術領域，特別是涉及一種高溫超導電纜線路的杜瓦伸縮可調(diào)裝置。

背景技術

目前，高溫超導電纜采用杜瓦結(jié)構(gòu)設計，內(nèi)杜瓦管充液氮及內(nèi)置纜芯，高溫超導電纜線路在敷設時，內(nèi)杜瓦管內(nèi)未充液氮，在電纜系統(tǒng)安裝完畢后，再對內(nèi)杜瓦管吹熱氮氣去潮氣后再吹氮氣逐漸冷卻，最后充液氮，使纜芯溫度降到液氮溫區(qū)。

由于外杜瓦管與外部空氣接觸，處于常溫狀態(tài)，而內(nèi)杜瓦管(含纜芯)處于液氮溫區(qū)，外杜瓦管和內(nèi)杜瓦管之間相差200°左右，因此，內(nèi)杜瓦管及纜芯相對外杜瓦管會出現(xiàn)縱向相對回縮彎折現(xiàn)象。當高溫超導電纜線路達到一定長度時，內(nèi)杜瓦管中的纜芯相對外杜瓦管縱向長度回縮約千分之三，從而會影響整體電纜的運行。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對現(xiàn)有的高溫超導電纜線路達到一定長度時，內(nèi)杜瓦管中的纜芯相對外杜瓦管會出現(xiàn)縱向回縮彎折的問題，提供一種高溫超導電纜線路的杜瓦伸縮可調(diào)裝置。

本發(fā)明提供了一種高溫超導電纜線路的杜瓦伸縮可調(diào)裝置，包括：

杜瓦連接管組件；

伸縮杜瓦段，所述杜瓦連接管組件的兩端分別設置有一個所述伸縮杜瓦段；

驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件與所述伸縮杜瓦段連接，用于帶動所述伸縮杜瓦段伸長或縮短。

上述高溫超導電纜線路的杜瓦伸縮可調(diào)裝置，當內(nèi)杜瓦管中的纜芯相對外杜瓦管會出現(xiàn)縱向回縮時，通過驅(qū)動組件帶動伸縮杜瓦段伸長或者縮短，以使得整體杜瓦管的長度與回縮后的高溫超導電纜的長度相對應，從而就可以避免高溫超導電纜在整體杜瓦管內(nèi)發(fā)生彎折現(xiàn)象。

在其中一個實施例中，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機、傳動軸座、絲桿以及杜瓦伸縮推拉橫梁組件；

所述驅(qū)動電機上的輸出軸通過所述傳動軸座與所述絲桿連接，所述絲桿與所述杜瓦伸縮推拉橫梁組件上的絲桿螺母連接，所述伸縮杜瓦段的一端固定在所述杜瓦伸縮推拉橫梁組件上。

在其中一個實施例中，所述杜瓦伸縮推拉橫梁組件還包括推拉橫梁和推拉板，所述推拉板安裝在所述推拉橫梁上，所述絲桿螺母設置在所述推拉板上，所述絲桿穿過所述推拉板與所述絲桿螺母連接，所述伸縮杜瓦段的一端固定在所述推拉橫梁上。

在其中一個實施例中，還包括兩個杜瓦法蘭固定結(jié)構(gòu)組件，所述杜瓦法蘭固定結(jié)構(gòu)組件包括第二底板、第一法蘭固定夾、第二法蘭固定夾，所述第二底板固定設置在所述推拉橫梁，所述第一法蘭固定夾和所述第二法蘭固定夾相對固定在所述第二底板上以形成固定槽；

所述杜瓦連接管組件上的第一弧形杜瓦連接管通過其中一個所述杜瓦法蘭固定結(jié)構(gòu)組件上的所述固定槽與其中一段所述伸縮杜瓦段的一端連接；

所述杜瓦連接管組件上的第二弧形杜瓦連接管通過其中另一個所述瓦法蘭固定結(jié)構(gòu)組件上的所述固定槽對應與其中另一段所述伸縮杜瓦段的一端連接。

在其中一個實施例中，還包括兩個滑軌支撐組件，所述滑軌支撐組件包括第三底板、滑軌、滑板以及第二支撐平臺；

每個所述第二支撐平臺上均設置有一個所述第三底板，所述滑軌設置在所述第三底板上，所述滑板上的滑槽與所述滑軌滑動配合，所述推拉橫梁兩端的底面對應位于兩個所述滑板上。