[發明專利]基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置在審
| 申請號: | 202011160407.2 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112474358A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 劉昭志 | 申請(專利權)人: | 劉昭志 |
| 主分類號: | B07B13/04 | 分類號: | B07B13/04;B07B13/16;B07B13/14 |
| 代理公司: | 日照市聚信創騰知識產權代理事務所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 輝雪瑛 |
| 地址: | 262300 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 航空 密封 中空 殘次品 氣體 篩選 裝置 | ||
本發明提供基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置,涉及殘次品篩選裝置技術領域,解決了在篩選時殘次品容易卡在篩孔內,導致下個球體不能夠通過篩孔進行篩選;不能夠通過結構上的改進使用一個電動元件驅動實現進料、篩選、殘次品脫離篩孔以及殘次品的氣動式卸料的問題。基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置,包括篩選桶和板體;所述篩選桶上連接有進料管,且篩選桶上滑動連接有篩選結構。因板體左端面經斜角處理,從而通過板體的左右移動可實現三個篩孔密封狀態和開啟狀態的切換,且左端面經斜角處理的板體可將殘次品從篩孔內頂出,進而方便了殘次品的后續清理。
技術領域
本發明屬于殘次品篩選裝置技術領域,更具體地說,特別涉及基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置。
背景技術
中空密封球體時航空微小零件中的一種,密封球體在生產完畢后需要進行嚴格篩選,防止將殘次品進行裝配導致安全事故產生。
如申請號:CN201910813556.5,本發明公開了一種中藥制劑膠囊殘次品篩選裝置,包括進料傳送帶、推桿、篩選滑道和收集槽,篩選滑道設置在機架中部的凸起部,推桿內端活動地插入到篩選滑道左端內,外端鉸接有連桿一端,連桿另一端鉸接在曲柄上,曲柄連接有電機,電機固定連接在機架上,凸起部頂部安裝有進料傳送帶,進料傳送帶出料端正對凸起部的豎向滑道,豎向滑道與篩選滑道連通,收集槽安裝在凸起部右下方。本發明采用曲柄滑塊機構推送進料傳送帶傳來的膠囊,將其從篩選通道內推出,由于每粒膠囊質量不同,在離開篩選滑道時將會獲得不同的初速度,在收集槽內落入不同區域中,達到篩選不同質量的膠囊的目的,因從各自通道掉落,相互間不會發生干涉,篩選通道起到排列作用,篩選精度高,篩選效率高。
類似于上述申請的殘次品篩選裝置目前還存在以下幾點不足:
一個是,現有裝置在篩選時殘次品容易卡在篩孔內,導致下個球體不能夠通過篩孔進行篩選,從而影響篩選效率;再者是,現有裝置大多都是通過多個電器元件來實現篩選的,導致篩選設備造價提升,而不能夠通過結構上的改進使用一個電動元件驅動實現進料、篩選、殘次品脫離篩孔以及殘次品的氣動式卸料。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置,以解決現有一個是,現有裝置在篩選時殘次品容易卡在篩孔內,導致下個球體不能夠通過篩孔進行篩選,從而影響篩選效率;再者是,現有裝置大多都是通過多個電器元件來實現篩選的,導致篩選設備造價提升,而不能夠通過結構上的改進使用一個電動元件驅動實現進料、篩選、殘次品脫離篩孔以及殘次品的氣動式卸料的問題。
本發明基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
基于航空密封用中空密封球的殘次品氣體篩選裝置,包括篩選桶和板體;所述篩選桶上連接有進料管,且篩選桶上滑動連接有篩選結構,并且篩選結構和驅動結構嚙合連接;所述篩選桶上安裝有遮擋結構,且篩選桶上還安裝有卸料結構;所述板體為矩形板狀結構,且板體頂端面與篩選桶底端面接觸;所述板體的初始位置位于三個篩孔的下方位置,且板體到達最大位移距離時板體與三個篩孔呈交錯狀,并且板體左端面經斜角處理;遮擋結構包括輔助塊,所述輔助塊焊接在擋板的左端面,且輔助塊為三棱柱狀結構。
進一步的,所述篩選桶包括支撐腿、滑動軌道和篩孔,所述篩選桶為矩形桶體結構,且篩選桶底端面焊接有滑動軌道,并且滑動軌道底端面焊接有四根支撐腿;所述篩選桶底端面呈矩形陣列狀開設有三個篩孔,且篩孔為圓形孔狀結構。
進一步的,所述進料管共設有三根,且三根進料管均為圓柱形管狀結構;所述進料管的內徑大于中空密封球的外徑,且進料管與篩孔對正,并且進料管與篩孔之間的間距與中空密封球的直徑相等。
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