[發(fā)明專利]一種可升降的新能源車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011160151.5 | 申請日： | 2020-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN112208695B | 公開（公告）日： | 2021-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張云亮;肖玉奉;楊建 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州建隆新能源汽車有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B62K7/04 | 分類號： | B62K7/04 |
| 代理公司： | 貴陽索易時代知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52117 | 代理人： | 管寶偉 |
| 地址： | 561400 貴州省黔西南*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 升降 新能源 車車 | ||
1.一種可升降的新能源車車架，其特征在于：包括與車頭部分連接的連接架(1)和具有安裝軸(8)的支撐架(2)，所述連接架(1)包括具有中空的內(nèi)槽(12)的主撐桿(3)，主撐桿(3)兩側(cè)垂直地固定設(shè)置有支撐桿(4)，支撐桿(4)上設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動的第一撐桿(5)，所述支撐架(2)包括副撐桿(6)，副撐桿(6)兩側(cè)垂直地固定設(shè)置有支撐軸(7)，支撐軸(7)上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的安裝軸(8)，安裝軸(8)上設(shè)置有用于安裝輪轂裝置的安裝法蘭(9)，且安裝軸(8)上設(shè)置有第二撐桿(10)，設(shè)置安裝架(11)，將所述第一撐桿(5)和第二撐桿(10)均鉸接于安裝架(11)中部，所述副撐桿(6)通過滑動配合地穿插在內(nèi)槽(12)中的方式可滑動地設(shè)置在主撐桿(3)上，所述副撐桿(6)具有中空的內(nèi)腔，在主撐桿(3)內(nèi)槽(12)中固定設(shè)置具有螺紋孔的第一連接塊(13)，在副撐桿(6)的內(nèi)腔中固定設(shè)置第二連接塊(14)，設(shè)置螺桿(15)從副撐桿(6)的內(nèi)腔中插入到內(nèi)槽(12)中，并使螺桿(15)與第二連接塊(14)可轉(zhuǎn)動地連接，所述安裝架(11)上鉸接設(shè)置有第一支塊(18)，所述第一撐桿(5)上鉸接設(shè)置有第二支塊(19)，所述第一支塊(18)和第二支塊(19)遠離鉸接方向端均設(shè)置有插孔，設(shè)置螺釘從第一支塊(18)和第二支塊(19)的插孔中穿過并設(shè)置螺帽(20)鎖死。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的新能源車車架，其特征在于：所述螺桿(15)位于支撐架(2)方向端的端部具有利于輔助轉(zhuǎn)動螺桿(15)的插槽(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的新能源車車架，其特征在于：所述連接架(1)的主撐桿(3)與支撐桿(4)之間設(shè)置有三角形連接塊(17)加強連接。
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