[發(fā)明專(zhuān)利]一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011160064.X
• 申請(qǐng)日: 2020-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112253281A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏勤學(xué)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 魏勤學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F01M1/02
• 分類(lèi)號(hào): F01M1/02;F04B43/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及石油技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置，包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的表面開(kāi)設(shè)有曲槽，所述轉(zhuǎn)柱前端固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的外圍均勻設(shè)置與伸縮柱，所述殼體的內(nèi)腔后部滑動(dòng)連接有套接在轉(zhuǎn)柱上的套管，所述套管的后端固定連接有運(yùn)動(dòng)活塞，所述殼體的內(nèi)腔左壁和右壁上均固定安裝有對(duì)稱(chēng)的儲(chǔ)油座。該燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置，通過(guò)將運(yùn)動(dòng)活塞的雙向線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)盤(pán)的單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，利用伸縮柱即使得彈性板能夠間歇被擠壓，將壓油腔中的油液通過(guò)注油噴頭間歇噴出，從而自動(dòng)給油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、對(duì)殘留油液進(jìn)行回收利用以防浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置。

背景技術(shù)

原油，即是指從地層中取出，未經(jīng)任何提煉的黑色或者深棕色的稠厚、有粘性的油狀物質(zhì)，其也叫石油，當(dāng)對(duì)其進(jìn)行一定步驟的加工煉制后，即可得到如今對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油，而目前潤(rùn)滑油被利用在發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，需要人工根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻率，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)添加一定量的潤(rùn)滑油液，這樣往往由于計(jì)算失誤容易導(dǎo)致添加潤(rùn)滑油的時(shí)機(jī)有延誤，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)因缺乏潤(rùn)滑，而使得摩擦系數(shù)過(guò)大，造成相應(yīng)的零部件故障損壞的情況發(fā)生，另外人工添加潤(rùn)滑油液時(shí)，為了保證一次添加有效，常常會(huì)加入足夠的潤(rùn)滑油液，這樣即會(huì)造成部分潤(rùn)滑油液多余，導(dǎo)致浪費(fèi)。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置，具備自動(dòng)給油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、對(duì)殘留油液進(jìn)行回收利用以防浪費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)，解決了一般的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，需要人工定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行注油潤(rùn)滑、潤(rùn)滑油液的添加容易過(guò)多導(dǎo)致浪費(fèi)的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為實(shí)現(xiàn)上述自動(dòng)給油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、對(duì)殘留油液進(jìn)行回收利用以防浪費(fèi)等目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置，包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的表面開(kāi)設(shè)有曲槽，所述轉(zhuǎn)柱前端固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的外圍均勻設(shè)置與伸縮柱，所述殼體的內(nèi)腔后部滑動(dòng)連接有套接在轉(zhuǎn)柱上的套管，所述套管的后端固定連接有運(yùn)動(dòng)活塞，所述殼體的內(nèi)腔左壁和右壁上均固定安裝有對(duì)稱(chēng)的儲(chǔ)油座，所述儲(chǔ)油座的內(nèi)部滑動(dòng)連接有伸縮壓桿，所述殼體的內(nèi)腔左部和右部均固定連接有隔板，所述隔板上滑動(dòng)連接有延伸至伸縮壓桿之間的活動(dòng)推桿，所述隔板遠(yuǎn)離儲(chǔ)油座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)稱(chēng)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪靠近隔板的一端固定連接有磁貼片的內(nèi)腔左部和右部均固定連接有延伸至活動(dòng)推桿上的彈性板，所述殼體的內(nèi)腔上壁和下壁均開(kāi)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的壓油腔，所述壓油腔靠近隔板的一端固定連接有氣壓膜，所述壓油腔遠(yuǎn)離氣壓膜的一端固定連接有注油噴頭，所述殼體的內(nèi)腔側(cè)壁隔板和氣壓膜之間滑動(dòng)連接有彈性楔塊，所述彈性楔塊靠近壓油腔的一端固定連接有延伸至氣壓膜上的抵接板，所述隔板上轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和彈性楔塊之間滑動(dòng)連接有彈性楔條，所述殼體的上壁和下壁內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有延伸至注油噴頭上的出油槽。

優(yōu)選的，所述套管的內(nèi)腔設(shè)置有延伸至曲槽中的凸柱，當(dāng)套管被運(yùn)動(dòng)活塞帶動(dòng)前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)柱則會(huì)對(duì)應(yīng)的將套管的雙向線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)即被帶動(dòng)持續(xù)單向旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油座上固定連接有延伸至壓油腔內(nèi)腔中的導(dǎo)油管。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)推桿的上端和下端均固定連接有與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪適配的齒段，齒段與對(duì)應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相嚙合。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)推桿靠近伸縮壓桿的一端固定連接有對(duì)稱(chēng)的凸塊。

優(yōu)選的，所述彈性楔塊靠近隔板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輥，導(dǎo)輥與彈性楔條相適配，便于二者擠壓傳動(dòng)。

優(yōu)選的，所述彈性楔條靠近轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的一端固定連接有磁鐵塊，當(dāng)磁貼片被轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)偏轉(zhuǎn)至磁鐵塊的對(duì)立面上時(shí)，磁貼片與磁鐵塊鄰近的面的磁極相同，二者互相排斥。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)用的自動(dòng)給油潤(rùn)滑裝置，具備以下有益效果：