[發(fā)明專利]一種基于新能源水翼船的環(huán)境大數(shù)據(jù)的定點采集方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011160029.8 | 申請日: | 2020-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN112230582A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁效寧;楊博 | 申請(專利權(quán))人: | 四川摩比斯新能源水翼船有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 641000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 新能源 水翼船 環(huán)境 數(shù)據(jù) 定點 采集 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種基于新能源水翼船的環(huán)境大數(shù)據(jù)的定點采集方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:S100:在所述水翼船中配置多個傳感器、導(dǎo)航模塊、處理中心及5G通信模塊,用以構(gòu)建所述水翼船的采集終端;S200:控制所述水翼船的運行軌跡和狀態(tài);S300:取樣及回傳采集數(shù)據(jù);S400:自動回收取樣樣品。此外,本發(fā)明還公開了一種基于新能源水翼船的環(huán)境大數(shù)據(jù)的定點采集裝置,其特征在于,包括:數(shù)據(jù)采集及取樣模塊、定點運行軌跡和狀態(tài)自動控制模塊、采集數(shù)據(jù)回傳和取樣模塊及采集樣品自動回收模塊。通過本發(fā)明所提供的方法及裝置,可控制水翼船軌跡、速度,并遠(yuǎn)程控制數(shù)據(jù)采集和取樣,實現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保、低延時高可靠性的環(huán)境數(shù)據(jù)采集和回傳。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于大數(shù)據(jù)采集與分析領(lǐng)域,涉及環(huán)境數(shù)據(jù)采集,尤其涉及一種基于新能源水翼船的環(huán)境大數(shù)據(jù)的定點采集方法及裝置。
背景技術(shù)
水翼船是一種基于流體力學(xué)設(shè)計的特殊船只,在運行過程中,水翼船利用水翼在水中高速運行產(chǎn)生的升力,將船體脫離水面,實現(xiàn)高速運行。該運行模式能夠有效降低水阻,減少能源消耗。新能源水翼船的特點是利用低成本的清潔能源(例如電能)為水翼船提供動力,其特點是節(jié)能環(huán)保,并能夠有效降低運行維護(hù)成本。而環(huán)境數(shù)據(jù)采集是目前環(huán)境保護(hù)和分析領(lǐng)域最基礎(chǔ)的工作之一。基于海量環(huán)境數(shù)據(jù),結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù),能夠?qū)Νh(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析,對環(huán)境變化趨勢進(jìn)行感知,達(dá)到環(huán)境監(jiān)測的目的。
在環(huán)境數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域,常見的采集方法為固定站采集、無人機采集、人工采集。其中,
人工采集成本較高,且對于水域數(shù)據(jù)采集或空氣數(shù)據(jù)采集來講,人員可能難以到達(dá)。
固定站采集適用于長時間檢測,但建設(shè)固定站成本較高,如果對一片區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測,固定站數(shù)量直接影響建設(shè)和維護(hù)成本。
無人機采集是近年來較新的一種環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測和采集方法,利用無人機遙控和定點巡航的特性,可以搭載取樣設(shè)備進(jìn)行隨機取樣或定點取樣。但無人機通常電池不耐用,飛行時間短,載重量小,這就使得其應(yīng)用有極大的時間和范圍限制。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種基于新能源水翼船的環(huán)境大數(shù)據(jù)的定點采集方法及裝置,利用搭載在水翼船上的GPS導(dǎo)航芯片、北斗導(dǎo)航芯片以及5G通信模塊,對水翼船運行軌跡、速度等進(jìn)行控制,并遠(yuǎn)程控制水翼船數(shù)據(jù)采集設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和取樣,實現(xiàn)高效率、低成本、節(jié)能環(huán)保、低延時高可靠性的數(shù)據(jù)采集和回傳。本發(fā)明申請包括以下步驟:
S100:在所述水翼船中配置多個傳感器、導(dǎo)航模塊、處理中心及5G通信模塊,用以構(gòu)建所述水翼船的采集終端,包括以下步驟:
S101:采用Linux構(gòu)建網(wǎng)關(guān)并配置5G通信模塊,用以構(gòu)建數(shù)據(jù)處理終端;
S102:配置具有微控制器的數(shù)據(jù)采集模塊,并采用串口及RS-485協(xié)議與所述多個傳感器共同構(gòu)建數(shù)據(jù)采集終端;
S103:采用所述微控制器、電磁閥及真空瓶共同構(gòu)建采樣模塊;
S104:采用所述微控制器、水翼船控制器、包含北斗導(dǎo)航芯片及GPS導(dǎo)航芯片的雙星定位系統(tǒng)共同構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)控制的水翼船控制模塊,其中,所述水翼船控制器包括轉(zhuǎn)向控制及動力控制;
S200:控制所述水翼船的運行軌跡和狀態(tài);
S300:取樣及回傳采集數(shù)據(jù);
S400:自動回收取樣樣品。
優(yōu)選地,所述步驟S200包括以下步驟:
S201:遠(yuǎn)程初始化:設(shè)置所述水翼船的運行坐標(biāo)軌跡,設(shè)置多個采集點坐標(biāo)并設(shè)置坐標(biāo)點行為,其包括數(shù)據(jù)采集行為及取樣行為;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川摩比斯新能源水翼船有限責(zé)任公司,未經(jīng)四川摩比斯新能源水翼船有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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