[發明專利]一種綜合管線整體抬升拼裝裝置

有效

• 申請號: 202011159925.2
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112429673B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 張文凱;嚴桂林;顏丙華;曹超超
• 申請（專利權）人: 中建三局安裝工程有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;F16L1/06;F16L1/09
• 代理公司: 北京中珒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11806
• 代理人: 王中

1.一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，包括：

底座(1)，其兩側設置有四個支撐腿(11)，所述底座(1)的上表面設置有液壓泵(5)和油箱(8)、下表面設置有車輪(12)，所述液壓泵(5)和所述油箱(8)相連；

液壓頂升裝置(2)，其設置于所述底座(1)的上方，所述液壓頂升裝置(2)上設置有液壓油缸(21)，所述液壓油缸(21)與所述油箱(8)相連；

三層四向微調平臺(3)，其設置于所述液壓頂升裝置(2)的上方，所述三層四向微調平臺(3)由下至上依次包括首層升降平臺(31)、二層軸向微調平臺(32)以及三層側向微調平臺(33)；首層升降平臺(31)為固定平臺；二層軸向微調平臺(32)為移動平臺，與首層升降平臺(31)以滾軸進行連接，采用微調液壓系統保證二層軸向微調平臺(32)能在首層升降平臺(31)的基礎上沿長邊方向最大偏移10cm，以此來確保綜合管線前后對正；三層側向微調平臺(33)為移動平臺，與二層軸向微調平臺(32)以滾軸進行連接，同樣采用微調液壓系統保證三層側向微調平臺(33)能在二層軸向微調平臺(32)的基礎上沿短邊方向最大偏移10cm，以此來確保綜合管線左右對正；同時三層側向微調平臺兩側增設成排螺栓孔(41)，用來加長平臺來抬升尺寸更大的模塊；

微調液壓系統，其設置于所述二層軸向微調平臺(32)和所述三層側向微調平臺(33)上，所述微調液壓系統包括軸向液壓油缸(42)、側向液壓油缸(43)以及滾輪；

電控系統，其包括控制箱(6)、控制面板(7)以及遙控器，所述控制面板(7)設置于所述底座(1)的側面，所述控制箱(6)設置于所述底座(1)的上方，所述控制面板(7)和所述遙控器分別與所述控制箱(6)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，所述車輪(12)為充氣輪胎，所述充氣輪胎由兩個單向輪和兩個萬向輪組成。

3.根據權利要求1所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，所述液壓頂升裝置(2)為剪叉式升降臂，所述底座(1)與所述剪叉式升降臂一側通過固定鉸相連接、另一側通過滑槽式鉸相連接。

4.根據權利要求3所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，所述剪叉式升降臂與所述首層升降平臺(31)通過固定鉸相連接，所述首層升降平臺(31)與所述二層軸向微調平臺(32)通過滾輪槽式相連接，所述二層軸向微調平臺(32)與所述三層側向微調平臺(33)通過滾輪槽式相連接。

5.根據權利要求3所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，所述剪叉式升降臂與所述液壓油缸(21)通過固定鉸相連接。

6.根據權利要求1所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，微調控制系統與所述控制箱(6)相連，通過所述控制面板(7)或所述遙控器控制所述微調控制系統的開啟和關閉。

7.根據權利要求1所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，所述控制箱(6)分別與所述油箱(8)以及所述液壓泵(5)相連，通過所述控制面板(7)或所述遙控器控制所述液壓泵(5)的開啟和關閉。

8.根據權利要求7所述的一種綜合管線整體抬升拼裝裝置，其特征在于，所述油箱(8)與所述液壓油缸(21)相連，通過所述控制面板(7)或所述遙控器控制所述液壓頂升裝置(2)的升降。