[發明專利]一種船舶態勢感知系統

有效

• 申請號: 202011159652.1
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112347182B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 張丁標;祁江峰;楊澤濱
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: G06F16/26
• 分類號: G06F16/26;G01D21/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;呂金金

本申請公開了一種船舶態勢檢測系統，中央處理單元根據基礎信息生成船舶運動狀態信息、油耗能效信息、氣象環境信息、航行信息、船舶穩性信息、貨物裝卸信息，船舶運動測量系統將運動狀態基礎信息、運動速度基礎信息、運動加速度基礎信息發送中央處理單元；船舶導航系統將位置基礎信息和航向基礎信息發送至中央處理單元；航行氣象信息系統將氣象基礎信息發送至中央處理單元；裝載計算機將船舶穩性基礎信息、貨艙強度基礎信息、船上水艙基礎信息、油艙數據基礎信息、貨物裝卸基礎信息發送至中央處理單元；人機界面控制中心在顯示裝置顯示中央處理單元發送的船舶運動狀態信息、油耗能效信息、氣象環境信息、航行信息、船舶穩性信息、貨物裝卸信息。

技術領域

本申請涉及船舶設備領域，尤其涉及一種船舶態勢感知系統。

背景技術

為了提高船舶運行的安全穩定性，船舶上均安裝有用于檢測各種設備運行狀態的傳感器及檢測儀，如發動機組、舵機組、機泵組等都對應安裝有檢測相關運行狀態的裝置，這些檢測裝置對相應檢測部件進行實時在線檢測，并通過信號線傳送至船舶的控制室內，以供工作人員實時查看，以實時掌握船舶的運行狀態?，F有技術中的檢測僅為簡單的檢測以及對檢測結果顯示，單純的檢測結果顯示，對船舶運行的狀態體現不夠直觀，進而并不能保證船舶運行的安全穩定性。

發明內容

本申請實施例所要解決的技術問題在于，解決現有檢測僅為簡單的檢測以及對檢測結果顯示，單純的檢測結果顯示，對船舶運行的狀態體現不夠直觀，進而并不能保證船舶運行的安全穩定性的問題。

為解決上述問題，本申請實施例提供一種船舶態勢檢測系統，中央處理單元、船舶運動測量系統、船舶導航系統、航行氣象信息系統、裝載計算機以及人機界面控制中心；

所述中央處理單元分別與所述船舶運動測量系統、所述船舶導航系統、所述航行氣象信息系統以及所述裝載計算機連接，所述中央處理單元用于獲取所述船舶運動測量系統、所述船舶導航系統、所述航行氣象信息系統以及所述裝載計算機等設備發送的基礎信息，并根據所述基礎信息，生成對應的船舶運動狀態信息、油耗能效信息、氣象環境信息、航行信息、船舶穩性信息、貨物裝卸信息；

所述船舶運動測量系統連接于運動傳感器，并通過所述運動傳感器獲取船舶的運動狀態基礎信息、運動速度基礎信息以及運動加速度基礎信息，并將所述運動狀態基礎信息、運動速度基礎信息以及運動加速度基礎信息發送至所述中央處理單元；

所述船舶導航系統用于獲取船舶的位置基礎信息和航向基礎信息，并將所述位置基礎信息和航向基礎信息發送至所述中央處理單元；

所述航行氣象信息系統用于獲取船舶所在地的氣象基礎信息，并將所述氣象基礎信息發送至所述中央處理單元；

所述裝載計算機用于獲取船舶穩性基礎信息，貨艙強度基礎信息、船上水艙基礎信息、油艙數據基礎信息以及貨物裝卸基礎信息，并將所述船舶穩性基礎信息，貨艙強度基礎信息、船上水艙基礎信息、油艙數據基礎信息以及貨物裝卸基礎信息發送至所述中央處理單元；

所述人機界面控制中心包括顯示裝置，所述人機界面控制中心與所述中央處理單元連接，用于接收并在所述顯示裝置上顯示所述中央處理單元發送的所述船舶運動狀態信息、所述油耗能效信息、所述氣象環境信息、所述航行信息、所述船舶穩性信息、所述貨物裝卸信息。

進一步的，包括船岸通信系統，所述船岸通信系統用于與岸上服務中心建立通信連接，并與岸上服務中心進行實時在線數據傳輸。

進一步的，所述船岸通信系統包括岸基服務中心和通信衛星。

進一步的，所述運動傳感器包括運動狀態傳感器、運動速度傳感器以及運動加速度傳感器，所述運動狀態傳感器用于檢測所述船舶的運動狀態，并生成運動狀態基礎信息，所述運動速度傳感器用于檢測所述船舶的運動速度，并生成運動速度基礎信息，所述運動加速度傳感器用于檢測所述船舶的運動加速度，并生成運動加速度基礎信息。