[發明專利]一種穿越溶腔充填物的施工方法有效
| 申請號: | 202011159113.8 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112267889B | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發明(設計)人: | 付位勇;黃洪盛;張恒;邊永生;姜建國 | 申請(專利權)人: | 中鐵八局集團第一工程有限公司;中鐵八局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/04 | 分類號: | E21D9/04;E21D9/10;E21D11/10 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 400053 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穿越 充填 施工 方法 | ||
本發明涉及建筑施工技術領域,公開了一種穿越溶腔充填物的施工方法,包括如下步驟:(1)施工準備:包括計算頂管頂力、測量放樣和設置工作井以及接收井;(2)頂進設備安裝:包括導軌安裝、靠背安裝和千斤頂安裝;(3)掘進工具準備:準備手推車、鐵鍬、鎬和鏟工具;(4)頂進施工:包括頂進設備施工,挖土、出土,套管接口處理,管內通風,頂管接收和固定封口步驟。采用該方法可以克服現有的施工難度大的問題,避免出現涌泥等情況。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,具體涉及一種穿越溶腔充填物的施工方法。
背景技術
在當下經濟發展迅猛的階段,為提升山區沿線經濟,國家大力發展客貨共線鐵路,為提高速度,穿山越嶺更多選用隧道,卡斯特地區多遇巖溶、暗河、大型充填溶腔等特殊地質。隧道施工過程中,遇到巖溶、暗河地段的規模較大,常有涌水、涌泥和突泥現象。常規隧道巖溶暗河排水以疏為主,堵排結合,多采用引水洞方式將與隧道正洞相交的巖溶暗河引排至不影響后期隧道運營的既有水系通道,但由于地質變化大,巖溶探測首段的局限性,不確定因素多,引水通道的施工仍面臨著巖溶、涌水突泥等不良地質,巖溶暗河治理工程制約著整個隧道后續工程,施工安全風險大、工期長、成本高。
發明內容
本發明的目的在于提供一種穿越溶腔充填物的施工方法,采用該方法可以克服現有技術中對于溶腔施工時,施工難度大,容易出現涌泥的問題。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:一種穿越溶腔充填物的施工方法,包括如下步驟:
(1)施工準備:包括計算頂管頂力、測量放樣和設置工作井以及接收井;
(2)頂進設備安裝:包括進行導軌安裝、靠背安裝和千斤頂安裝;
(3)掘進工具準備:準備手推車、鐵鍬、鎬和鏟工具;
(4)頂進施工:包括頂進設備施工、采用人工進入頂管內挖土、出土、套管接口處理、管內通風、頂管接收和固定封口步驟。
采用本方案的原理和有益效果在于:本方案中,在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力,克服管道與周圍土壤的摩擦力,將管道按設計的坡度頂入土中,并將土方運走。一節管體完成頂入土層之后,再下第二節管體繼續頂進。借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內。為穿越溶腔充填物松散堆積體的作業人員提供安全作業環境,同時也減小對堆積體的施工擾動。
進一步,步驟(4)中的頂進設備施工包括如下步驟:
1)安裝好頂鐵,擠牢,啟動油泵,千斤頂進,活塞伸出一個工作行程,將頂管推前一定距離;
2)停止油泵,打開控制閥,千斤頂回油,活塞回縮;
3)添加頂鐵,重復上述操作,直至需要安裝下一節管體為止;
4)卸下頂鐵,下管,在鋼管接口處套上止水橡膠圈后,啟動油泵把管體接口連接到鋼承口內,待止水橡膠圈完全進入鋼承口后,繼續頂進。
進一步,步驟(4)中還包括對管體進行濕潤。
進一步,步驟(4)中,預留前端2段管節暫不進行清掏,在貫通后進行清理。
進一步,步驟(4)中,套管管口專用密封圈進行防水密封。密封圈應為遇水膨脹型以保證套環間縫隙緊密貼合。
進一步,步驟(4)中,人工挖土前和挖土過程中,采用軸流鼓風機通過通風管進行送風
進一步,步驟(4)中還包括瓦斯及有毒有害氣體監測過程。
進一步,步驟(4)中,還包括測量和糾偏過程。
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