[發明專利]一種用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統

在審

• 申請號: 202011158807.X
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112302096A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李院花
• 申請（專利權）人: 杭州具彩網絡科技有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22;E02F9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及挖掘機技術領域，且公開了一種用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統，包括箱體，所述箱體的內部設置有主油箱，所述主油箱的表面設置有出油口，所述主油箱的內部設置有發條，所述發條的內部設置有轉軸，所述轉軸的表面設置有牽引帶，所述牽引帶遠離轉軸的一端設置有浮盤，該用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統，通過發條與轉軸的配合使用，牽引帶與浮盤的配合使用，拉桿與轉桿的配合使用，齒條與閥蓋一的配合使用，當主油箱中油量不足時，可自動對主油箱中的油量進行補充，保障挖掘機液壓回路中的油量充足，防止挖掘機出現油壓不足的情況，同時有效防止空氣進入到液壓回路中，延長液壓回路的使用壽命。

技術領域

本發明涉及挖掘機技術領域，具體為一種用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統。

背景技術

挖掘機是一種重型工程機械，用于物料的挖掘和裝卸，主要通過其內部的液壓回路系統，為其各作業部件提供動力，因此挖掘機的液壓回路系統直接影響著挖掘機的工作狀態，挖掘機在長時間使用時，會出現滲油、漏油等現象，造成液壓油箱中的液壓油減少，當液壓油過低時，會使液壓回路系統中的油壓不足，造成動力不足，影響挖掘機的正常作業，同時會有空氣進入到液壓系統中，會對液壓系統造成磨損，降低液壓系統的使用壽命，挖掘機在作業過程中，液壓回路中的油液溫度會升高，需要與液壓油箱內部的油液進行循環使用，但使用之后的液壓油直接進入到液壓油箱中會使原來的油液溫度升高，影響液壓油的使用效果。

為解決以上問題，我們提出了一種用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統，具備了可自動進行液壓油補油，液壓油補油效果好，液壓油回油降溫循環使用效果好的優點，可有效防止液壓回路中出現油液過低的情況，保障挖掘機的正常作業，同時有效延長了液壓回路的使用壽命，在液壓有循環使用時，保障了液壓油的使用效果。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統，具備可自動進行液壓油補油，液壓油補油效果好，液壓油回油降溫循環使用效果好的優點，解決了現有挖掘機液壓回路系統補油操作麻煩，易出現液壓回路油壓不足的情況，液壓回路中油液循環使用時溫度過高，液壓油使用效果不好的問題。

(二)技術方案

為實現上述可自動進行液壓油補油，液壓油補油效果好，液壓油會有降溫循環使用效果好的目的，本發明提供如下技術方案：一種用于挖掘機液壓油補給及回油冷卻循環系統，包括箱體，所述箱體的內部設置有主油箱，所述主油箱的表面設置有出油口，所述主油箱的內部設置有發條，所述發條的內部設置有轉軸，所述轉軸的表面設置有牽引帶，所述牽引帶遠離轉軸的一端設置有浮盤，所述浮盤的表面設置有拉桿，所述箱體的內部設置有補油室，所述補油室的內部設置有轉桿，所述補油室的下表面設置有進油口一，所述進油口一的上部設置有閥蓋一，所述閥蓋一的表面設置有齒條，所述箱體的內部設置有回油室，所述回油室的表面設置有回油口，所述回油室的內部設置有進油口二，所述進油口而的側面設置有閥蓋二，所述閥蓋二的表面設置有感溫液體，所述閥蓋二的表面設置有復位桿。

優選的，所述主油箱位于箱體內部的下端。

優選的，所述牽引帶對稱分布在發條的兩側，浮盤采用低于液壓油密度的材料設計。

優選的，所述拉桿的下端與浮盤的表面連接，上端位于補油室的內部。

優選的，所述補油室位于主油箱的上部，與主油箱之間設計有進油口一。

優選的，所述轉桿的一端采用半齒面設計，與齒條的位置相對應，與齒條相適配，遠離半齒面一端的表面開設有槽口，拉桿的上端位于轉桿表面槽口的內部。

優選的，所述閥蓋一與進油口一相適配，回油室位于補油室的上部，與補油室之間設計有進油口二。

優選的，所述閥蓋二與進油口二相適配，感溫液體位于閥蓋二遠離進油口二一側的表面。