[發(fā)明專利]一種車輛控制的方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011158480.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112249026A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝芳
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: B60W40/09
• 分類號: B60W40/09;B60W50/00;B60R16/037
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛控制的方法和裝置，所述方法包括：在檢測到預(yù)設(shè)的用戶行為事件被觸發(fā)時，確定行為屬性信息；按照所述行為屬性信息，控制所述車輛進(jìn)行音頻播放。本發(fā)明實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了通過用戶行為控制車輛播放音頻，增加了用戶與車輛間的互動性，提高用戶體驗(yàn)感。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛控制方法和裝置。

背景技術(shù)

智能汽車可以通過地圖導(dǎo)航服務(wù)實(shí)現(xiàn)便捷出行，通過監(jiān)控告警服務(wù)避免車輛安全事故的發(fā)生等，基于車輛的基礎(chǔ)服務(wù)，此外，智能汽車還可以為人們提供音視頻、氛圍燈、酷炫燈效等娛樂服務(wù)，進(jìn)一步提高駕車體驗(yàn)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，用戶可以通過大屏的音樂播放應(yīng)用，選擇合適的音樂進(jìn)行播放，但是，在播放音樂的過程中，用戶僅僅作為傾聽者聽音樂，缺乏了交互樂趣。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，提出了以便提供克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種車輛控制的方法和裝置，包括：

一種車輛控制的方法，所述方法包括：

在檢測到預(yù)設(shè)的用戶行為事件被觸發(fā)時，確定行為屬性信息；

按照所述行為屬性信息，控制所述車輛進(jìn)行音頻播放。

可選地，在所述在檢測到預(yù)設(shè)的用戶行為事件被觸發(fā)時，確定行為屬性信息之前，包括：

獲取采集的第一加速度信息；

在所述第一加速度信息大于預(yù)設(shè)閾值時，確定所述用戶行為事件被觸發(fā)。

可選地，所述在檢測到預(yù)設(shè)的用戶行為事件被觸發(fā)時，確定行為屬性信息，包括：

在檢測到所述用戶行為事件被觸發(fā)時，獲取采集的第二加速度信息；

根據(jù)所述第二加速度信息，確定行為屬性信息。

可選地，所述第二加速度信息包括多個，所述根據(jù)所述第二加速度信息，確定行為屬性信息，包括：

確定所述多個第二加速度信息對應(yīng)的平均加速度信息；

根據(jù)所述平均加速度信息，確定行為屬性信息。

可選地，所述第二加速度信息為在所述用戶行為事件被觸發(fā)后的預(yù)設(shè)時長內(nèi)采集的加速度信息。

可選地，所述第一加速度信息和所述第二加速度信息為由三軸加速度信息加權(quán)得到的，還包括：

響應(yīng)于用戶操作，調(diào)整針對所述三軸加速度信息的權(quán)重信息。

可選地，所述用戶行為事件為針對用戶拍打行為的事件，所述行為屬性信息為所述用戶拍打行為的力度信息。

一種車輛控制的裝置，所述裝置包括：

行為屬性信息確定模塊，用于在檢測到預(yù)設(shè)的用戶行為事件被觸發(fā)時，確定行為屬性信息；

音頻播放模塊，用于按照所述行為屬性信息，控制車輛進(jìn)行音頻播放。

一種車輛，包括處理器、存儲器及存儲在所述存儲器上并能夠在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被所述處理器執(zhí)行時實(shí)現(xiàn)如上所述的車輛控制的方法。

一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)上存儲計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實(shí)現(xiàn)如上所述的車輛控制的方法。

本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明實(shí)施例通過在檢測到預(yù)設(shè)的用戶行為事件被觸發(fā)時，確定行為屬性信息，按照所述行為屬性信息，控制所述車輛進(jìn)行音頻播放，實(shí)現(xiàn)了通過用戶行為控制車輛播放音頻，增加了用戶與車輛間的互動性，提高用戶體驗(yàn)感。

附圖說明