[發明專利]一種智能制造用殼體板料自動上料裝置有效
| 申請號: | 202011158133.3 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112372259B | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 黃伍香 | 申請(專利權)人: | 金德鑫科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 劉冉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 制造 殼體 板料 自動 裝置 | ||
本發明涉及一種自動上料裝置,尤其涉及一種智能制造用殼體板料自動上料裝置。主要是提供一種對殼體進行分開傳輸,帶動機器對其進行依次卡合,保證殼體質量的智能制造用殼體板料自動上料裝置。一種智能制造用殼體板料自動上料裝置,包括有:安裝座,安裝座頂部一側連接有上料機構;打擊機構,上料機構一側連接有打擊機構;驅動機構,上料機構一側連接有驅動機構。通過驅動機構和上料機構配合,帶動傳送帶上的上殼體進行向左移動,配合上料;通過上料機構和打擊機構配合,齒條框向后移動便可推動上殼體向后移動,達到自動上料的效果。
技術領域
本發明涉及一種自動上料裝置,尤其涉及一種智能制造用殼體板料自動上料裝置。
背景技術
殼體是由內、外兩個曲面圍成的片狀結構,主要以沿厚度均勻分布的中面應力來抵抗外荷載,殼體的這種內力特征使得它比平板能更充分地利用材料強度,具有更大的承載能力,如此,被保障的產品才能讓壽命延長,發揮重要的作用。
現有技術對殼體進行統一傳送,依靠工作臺兩側的工作人員對其進行依次卡合,效率低下,且人手進行擠壓卡合,難以保證殼體質量。
發明內容
為了克服現有技術對殼體進行統一傳送,依靠人工進行依次卡合,施力不均,難以保證殼體質量的缺點,本發明的目的是提供一種對殼體進行分開傳輸,帶動機器對其進行依次卡合,保證殼體質量的智能制造用殼體板料自動上料裝置。
技術方案為:一種智能制造用殼體板料自動上料裝置,包括有:
安裝座,安裝座頂部一側連接有上料機構;
打擊機構,上料機構一側連接有打擊機構;
驅動機構,上料機構一側連接有驅動機構。
進一步的,上料機構包括有:
橫板,安裝座一側對稱設有橫板,橫板頂部兩側均設有第一安裝板;
滾輪,豎向同側的第一安裝板之間均轉動式連接有滾輪,滾輪之間連接有傳送帶;
第一全齒齒輪,一側滾輪的傳動軸上連接有第一全齒齒輪。
進一步的,打擊機構包括有:
第一滑套,一側的第一安裝板頂部連接有第一滑套,第一滑套內滑動式連接有齒條框;
第一錐齒輪,一側滾輪的傳動軸上連接有第一錐齒輪;
第二錐齒輪,第一滑套上部轉動式連接有第二錐齒輪,第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合;
缺齒輪,第二錐齒輪的轉動軸頂端連接有缺齒輪,缺齒輪與齒條框嚙合;
第一連接桿,齒條框一側連接有第一連接桿,第一連接桿上連接有第一楔形塊;
擋桿,傳送帶頂部設有擋桿。
進一步的,驅動機構包括有:
伺服電機,安裝座一側安裝有伺服電機;
第二安裝板,一側橫板的頂部設有第二安裝板,第二安裝板上部轉動式連接有轉軸;
轉輪,轉軸與伺服電機的輸出軸上均連接有轉輪,轉輪之間連接有皮帶;
第二全齒齒輪,轉軸一側連接有第二全齒齒輪,第二全齒齒輪與第一全齒齒輪嚙合。
進一步的,還包括有落料機構,落料機構包括有:
第一安裝柱,安裝座頂部一側設有多個第一安裝柱,第一安裝柱頂部連接有放置板,放置板頂部開有通孔;
落料框,放置板頂部中側連接有落料框;
推板,放置板一側滑動式連接有推板,推板與通孔內壁滑動式連接;
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