[發(fā)明專利]一種車輪踏面測(cè)量裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011158050.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112238879A | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝鵬程;白永鋒;楊亞東;劉春陽;李偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國華電科工集團(tuán)有限公司;北京華電萬方管理體系認(rèn)證中心 |
| 主分類號(hào): | B61K9/12 | 分類號(hào): | B61K9/12 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人: | 劉林濤 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 測(cè)量 裝置 | ||
1.一種車輪踏面測(cè)量裝置,適于安裝在車輪上,其特征在于,包括:
連接部,適于安裝在車輪上;
位移檢測(cè)裝置,與所述連接部連接;所述位移檢測(cè)裝置適于獲取所述車輪表面預(yù)設(shè)位置距離所述位移檢測(cè)裝置的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,還包括:驅(qū)動(dòng)裝置,與所述連接部相連接;所述驅(qū)動(dòng)裝置的活動(dòng)端作用在所述位移檢測(cè)裝置上,在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下,所述位移檢測(cè)裝置沿所述車輪的軸向方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,還包括:
控制器,與所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述位移檢測(cè)裝置通信連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括步進(jìn)電機(jī),以及與所述步進(jìn)電機(jī)相連接的傳動(dòng)部,所述位移檢測(cè)裝置設(shè)置在所述傳動(dòng)部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)部為螺紋絲杠,所述位移檢測(cè)裝置設(shè)置在所述螺紋絲杠的螺母上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,所述螺紋絲杠的兩端分別設(shè)置有限位開關(guān);所述限位開關(guān)與所述控制器通信連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,所述位移檢測(cè)裝置為激光位移傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,所述連接部為夾具,所述夾具與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接;所述夾具適于夾設(shè)在所述車輪上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,所述夾具設(shè)置有兩個(gè)夾板,兩個(gè)所述夾板適于夾緊所述車輪;所述夾板上設(shè)置有電磁鐵。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,還包括:
保護(hù)殼,適于包裹在所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述位移檢測(cè)裝置的外部。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,還包括:
前面板,設(shè)置在所述夾具上;所述前面板設(shè)置有適于固定所述保護(hù)殼的定位孔;所述保護(hù)殼設(shè)置有適于嵌入所述定位孔中的定位凸起。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的車輪踏面測(cè)量裝置,其特征在于,還包括:
定位板,設(shè)置在所述夾具上;所述定位板與所述前面板垂直。
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