[發明專利]一種具有多種調節功能的無動力物流托板在審
| 申請號: | 202011157815.2 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112224603A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 汪建文 | 申請(專利權)人: | 杭州海靈智電科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/36 | 分類號: | B65D19/36;B65D19/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 多種 調節 功能 動力 物流 | ||
本發明涉及一種具有多種調節功能的無動力物流托板,包括移動板體、對應分布在移動板體上左前側、左后側、右前側、右后側的四個具有高度調整功能的托板架模塊,所述移動板體前、后側對應設有用于調整左前側的托板架模塊與右前側的托板架模塊之間間距、調整左后側的托板架模塊與右后側的托板架模塊之間間距的兩組間距調節組件。本發明通過設置的升降螺紋桿、升降螺紋套桿、絲桿、傳動錐齒輪、驅動錐齒輪,使得本發明除了能夠對四個托板架進行高度調整外,還能夠對左右同一側的相鄰的托板架間的間距進行調整;與現有技術相比,本發明能夠進行高度、水平等多種功能的調節,大大提高了本發明的實用性,降低了本發明的局限性。
技術領域
本發明涉及物流設備技術領域,具體為一種具有多種調節功能的無動力物流托板。
背景技術
物流托板是物流行業中不可或缺的運輸工具,主要用于短行程間的物品運輸。現有的物流托板多數為無動力托板,需要人力拉動或者由外力驅使進行移動。現有的物流托上的托架大多數為固定式結構,無法進行調節,局限性較大。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提出了一種具有多種調節功能的無動力物流托板。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種具有多種調節功能的無動力物流托板,包括移動板體、對應分布在移動板體上左前側、左后側、右前側、右后側的四個具有高度調整功能的托板架模塊,所述移動板體前、后側對應設有用于調整左前側的托板架模塊與右前側的托板架模塊之間間距、調整左后側的托板架模塊與右后側的托板架模塊之間間距的兩組間距調節組件。
作為本發明的進一步改進,所述托板架模塊包括托板架、滑裝在移動板體上且與間距調節組件連接的滑板、設置在滑板上端面上的升降螺紋座、對應設置在升降螺紋座上且相互螺紋配合的升降螺紋桿及升降螺紋套桿、設置在滑板下端面上且與升降螺紋桿同軸連接的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿、與蝸桿軸向滑套配合且同步徑向轉動的第一調整手輪,所述托板架固定安裝在升降螺紋套桿端部上。
作為本發明的進一步改進,所述第一調整手輪同軸連接有與蝸桿桿部滑套配合的轉動套,所述轉動套與蝸桿桿部的截面形狀為多面狀結構。
作為本發明的進一步改進,所述間距調節組件包括沿左右方向對稱分布在移動板體內且與左右同一側的滑板對應連接的兩個絲桿,對應設置在兩個絲桿對稱內側端部上的兩個傳動錐齒輪、與兩個傳動錐齒輪對應嚙合的驅動錐齒輪、與驅動錐齒輪同軸連接的第二調整手輪。
作為本發明的進一步改進,所述移動板體上左右兩端中部處均設有用于與外驅動設備連接的連接座。
本發明的有益效果是:
本發明通過設置的升降螺紋桿、升降螺紋套桿、絲桿、傳動錐齒輪、驅動錐齒輪,使得本發明除了能夠對四個托板架進行高度調整外,還能夠對左右同一側的相鄰的托板架間的間距進行調整;與現有技術相比,本發明能夠進行高度、水平等多種功能的調節,大大提高了本發明的實用性,降低了本發明的局限性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
圖1為本發明的主視結構示意圖;
圖2為本發明的俯視結構示意圖;
圖3為本發明的俯視內部結構示意圖;
圖4為圖1中的A處放大示意圖。
圖中:1、移動板體;2、連接座;3、托板架;4、滑板;5、升降螺紋座;6、升降螺紋桿;7、升降螺紋套桿;8、蝸輪;9、蝸桿;10、第一調整手輪;11、轉動套;12、絲桿;13、傳動錐齒輪;14、驅動錐齒輪;15、第二調整手輪。
具體實施方式
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