[發明專利]一種樹狀伸縮導軌式立體車庫的載車板鎖定裝置

在審

• 申請號: 202011157132.7
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112211465A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 柳二帥;姚啟睿;王程程;周瑜;胡桂坤
• 申請（專利權）人: 姚愛民
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/18
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李金標

本發明公開了一種樹狀伸縮導軌式立體車庫的載車板鎖定裝置，包括上方滑槽、下方滑槽、導向板、鎖緊轉動軸、第一轉動桿、自鎖銷滾輪、第二轉動桿、插板、自鎖銷和彈簧，導向板位于載車板移入移出的一端，鎖緊轉動軸轉動連接在導向板上，自鎖銷滾輪固定安裝在第一轉動桿靠近上方的導向板的一側，自鎖銷滑動連接在插板上，彈簧固定連接在鎖緊轉動軸與位于上方的導向板之間。本發明移動導軌端部撞擊第一轉動桿上的自鎖銷滾輪,利用杠桿原理自鎖銷上升,然后伸縮臂帶動載車板進入固定導軌,移動導軌退回,自鎖銷在彈簧作用下下落,卡在第一縱向導向輪與第一橫向導輪之間,達到鎖定載車板的目的。

技術領域

本發明涉及立體車庫技術領域，具體為一種樹狀伸縮導軌式立體車庫的載車板鎖定裝置。

背景技術

近年來，汽車數量逐年增多，為人們的出行提供了便利，隨之而來的停車問題日益尖銳，特別是市中心節假日期間，大多數駕車者因找不到停車位而長時間在密集車流中繞行，增加了道路擁堵，傳統的停車位占地面積大，單位面積使用率低，隨之產生的占地面積小，單位面積使用率高立體車庫優勢日益凸顯，立體車庫主要是在一個立體空間內陣列布置多個停車位，載車板鎖定機構是立體車庫中一個重要的部分，可以防止載車板從停車位上脫落，減少了安全隱患，現有的載車板鎖定機構結構較為復雜，為此，本發明提出能夠解決上述問題的一種樹狀伸縮導軌式立體車庫的載車板鎖定裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種樹狀伸縮導軌式立體車庫的載車板鎖定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種樹狀伸縮導軌式立體車庫的載車板鎖定裝置，用于固定導軌對載車板的鎖定，包括：

上方滑槽，所述上方滑槽設置在固定導軌上側；

下方滑槽，所述下方滑槽設置在固定導軌下側；

導向板，所述導向板設在上方滑槽的上方和下方滑槽的下方，所述導向板的一端為楔形，所述導向板位于載車板移入移出的一端；

鎖緊轉動軸，所述鎖緊轉動軸轉動連接在導向板上；

第一轉動桿，所述第一轉動桿固定連接在鎖緊轉動軸的一端；

自鎖銷滾輪，所述自鎖銷滾輪固定安裝在第一轉動桿靠近上方的導向板的一側；

第二轉動桿，所述第二轉動桿固定連接在鎖緊轉動軸的另一端；

插板，所述插板固定安裝在第二轉動桿遠離鎖緊轉動軸的一端；

自鎖銷，所述自鎖銷滑動連接在插板上，所述自鎖銷的底部貫穿上方導向板并延伸至上方滑槽內；

彈簧，所述彈簧固定連接在鎖緊轉動軸與位于上方的導向板之間。

作為本發明一種優選的技術方案，所述立體車庫側部的第三側框上可移動的設置有滑板組件，所述滑板組件上可轉動的設置有旋轉座，所述旋轉座內可移動的設置有移動導軌，所述的旋轉座上設有第三驅動源，且該第三驅動源可驅動移動導軌相對旋轉座移動至固定導軌處，所述移動導軌內可移動的設置有伸縮臂，所述的旋轉座上設有第四驅動源，且該第四驅動源可驅動伸縮臂移動并帶動載車板移動至固定導軌內。

作為本發明一種優選的技術方案，所述載車板包括底板，所述底板的一側固定安裝有長固定塊，所述長固定塊的上方固定安裝有掛載板，所述掛載板的左側設有通槽，所述掛載板的上下兩側固定安裝有多個第一縱向支撐輪和第一橫向導向輪。

作為本發明一種優選的技術方案，所述下方滑槽遠離載車板移入移出的一端固定安裝有擋板。