[發明專利]一種人員輸送交通運輸工具

在審

• 申請號: 202011156597.0
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112277746A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 陳曉璇
• 申請（專利權）人: 廣州凱宇信息技術有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/70
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631
• 代理人: 耿佳

1.一種人員輸送交通運輸工具，其結構包括客車（1）、移動輪（2）、座椅（3），所述移動輪（2）與客車（1）的底部活動卡合，其特征在于：所述座椅（3）安裝于客車（1）的內部位置；

所述座椅（3）包括背靠（31）、支撐座（32）、坐墊（33），所述背靠（31）嵌固于支撐座（32）的上端位置，所述坐墊（33）與背靠（31）的左側鉸鏈連接。

2.根據權利要求1所述的一種人員輸送交通運輸工具，其特征在于：所述坐墊（33）包括伸縮板（a1）、外皮（a2）、內墊（a3）、彈力條（a4）、外框（a5），所述伸縮板（a1）與外框（a5）活動卡合，且伸縮板（a1）又貫穿于內墊（a3）的內部位置，所述外皮（a2）嵌固于內墊（a3）的右側位置，所述彈力條（a4）安裝于外皮（a2）的后端與外框（a5）的內側之間。

3.根據權利要求2所述的一種人員輸送交通運輸工具，其特征在于：所述伸縮板（a1）包括受力板（a11）、吸氣腔（a12）、彈性片（a13）、收集槽（a14）、板體（a15），所述受力板（a11）通過彈性片（a13）與板體（a15）活動卡合，所述吸氣腔（a12）貫穿于受力板（a11）的內部位置，所述收集槽（a14）與板體（a15）為一體化結構。

4.根據權利要求3所述的一種人員輸送交通運輸工具，其特征在于：所述吸氣腔（a12）包括外管（b1）、回彈片（b2）、擺動板（b3），所述回彈片（b2）安裝于擺動板（b3）與外管（b1）的內壁之間，所述擺動板（b3）與外管（b1）的內壁鉸鏈連接。

5.根據權利要求3所述的一種人員輸送交通運輸工具，其特征在于：所述收集槽（a14）包括導塊（c1）、底置板（c2）、接觸板（c3），所述導塊（c1）與接觸板（c3）為一體化結構，所述接觸板（c3）嵌固于底置板（c2）的內側位置。

6.根據權利要求5所述的一種人員輸送交通運輸工具，其特征在于：所述導塊（c1）包括過渡塊（c11）、夾持板（c12）、助推條（c13）、套框（c14）、變形塊（c15），所述過渡塊（c11）與套框（c14）活動卡合，所述夾持板（c12）與過渡塊（c11）為一體化結構，所述助推條（c13）安裝于過渡塊（c11）與套框（c14）的內側之間，所述變形塊（c15）固定于夾持板（c12）的內側與套框（c14）之間。

7.根據權利要求6所述的一種人員輸送交通運輸工具，其特征在于：所述夾持板（c12）包括阻擋板（d1）、銜接板（d2）、承接板（d3），所述阻擋板（d1）嵌固于銜接板（d2）的左側位置，所述銜接板（d2）與承接板（d3）為一體化結構。