[發明專利]一種智慧城市垃圾收集箱

在審

• 申請號: 202011156574.X
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112407676A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 郭冬梅
• 申請（專利權）人: 郭冬梅
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智慧城市垃圾收集箱，其結構包括垃圾進料斗(1)、垃圾儲存桶(2)、智能箱體(3)、固定支腳(4)、密封蓋(5)，其特征在于：還包括預處理裝置(6)，所述智能箱體(3)為矩形結構，所述固定支腳(4)焊接于智能箱體(3)底面四個角，所述垃圾儲存桶(2)設有兩個且分別嵌套于智能箱體(3)正面左右兩側，所述垃圾進料斗(1)處于智能箱體(3)頂部，所述密封蓋(5)通過合頁連接于垃圾進料斗(1)上方，所述預處理裝置(6)嵌套于垃圾進料斗(1)內部；

所述預處理裝置(6)由驅動電機(61)、垃圾壓縮機構(62)組成，所述垃圾壓縮機構(62)水平嵌套于垃圾進料斗(1)內部，所述驅動電機(61)通過螺栓固定于垃圾進料斗(1)左側且與垃圾壓縮機構(62)相互扣合。

2.根據權利要求1所述的一種智慧城市垃圾收集箱，其特征在于：所述垃圾壓縮機構(62)由驅動軸(621)、預壓縮結構(622)、固定支架(623)、垃圾牽引器(624)、牽引器驅動裝置(625)組成，所述固定支架(623)為L形并處于垃圾進料斗(1)內部，所述驅動軸(621)穿過固定支架(623)左側表面且處于固定支架(623)內部，所述預壓縮結構(622)等距均勻分布于固定支架(623)內部且與驅動軸(621)扣合，所述牽引器驅動裝置(625)處于每兩個所述預壓縮結構(622)之間且與固定支架(623)扣合，所述垃圾牽引器(624)緊貼于牽引器驅動裝置(625)上下兩側且與驅動軸(621)扣合。

3.根據權利要求2所述的一種智慧城市垃圾收集箱，其特征在于：所述預壓縮結構(622)由滑動導軌(a1)、防護擋板(a2)、擠壓機構(a3)、驅動盤(a4)、往復導軌(a5)組成，所述防護擋板(a2)水平焊接于固定支架(623)左側頂部，所述驅動盤(a4)嵌套于防護擋板(a2)下方且與驅動軸(621)扣合，所述往復導軌(a5)嵌套于驅動盤(a4)內部，所述滑動導軌(a1)嵌套于防護擋板(a2)底面，所述擠壓機構(a3)處于驅動盤(a4)左側且分別與滑動導軌(a1)、驅動盤(a4)采用間隙配合。

4.根據權利要求2所述的一種智慧城市垃圾收集箱，其特征在于：所述垃圾牽引器(624)由牽引輪(b1)、牽引鉤(b2)、連接槽(b3)、伸縮槽(b4)、滑動片(b5)組成，所述牽引輪(b1)處于牽引器驅動裝置(625)上下兩側且與驅動軸(621)相互扣合，所述伸縮槽(b4)等距均勻分布于牽引輪(b1)四周，所述牽引鉤(b2)處于伸縮槽(b4)內且與牽引器驅動裝置(625)采用間隙配合，所述連接槽(b3)貫穿連接于牽引輪(b1)中間，所述滑動片(b5)處于牽引鉤(b2)上下兩側且與伸縮槽(b4)采用間隙配合。

5.根據權利要求2所述的一種智慧城市垃圾收集箱，其特征在于：所述牽引器驅動裝置(625)由驅動導軌(c1)、固定輪板(c2)、固定軸承(c3)、連接塊(c4)組成，所述連接塊(c4)與固定支架(623)扣合，所述固定輪板(c2)處于連接塊(c4)左側，所述固定軸承(c3)嵌套于固定輪板(c2)中間且與驅動軸(621)貼合，所述驅動導軌(c1)處于固定輪板(c2)前后兩側且與牽引鉤(b2)靠近連接槽(b3)的一端采用間隙配合。

6.根據權利要求3所述的一種智慧城市垃圾收集箱，其特征在于：所述擠壓機構(a3)由推壓板(a31)、定滑輪(a32)、傳動帶(a33)、驅動連桿(a34)組成，所述推壓板(a31)處于驅動盤(a4)左側且頂部與滑動導軌(a1)采用間隙配合，所述驅動連桿(a34)通過螺栓固定于推壓板(a31)右側且右端與往復導軌(a5)采用滑動配合，所述定滑輪(a32)設有兩個且分別嵌套于推壓板(a31)左側上下兩端，所述傳動帶(a33)內壁與兩個所述定滑輪(a32)相互貼合。