[發明專利]一種預制式臨時道路及修建方法

在審

• 申請號: 202011156003.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112281575A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 魏興富;高新明;唐輝;杜國占
• 申請（專利權）人: 天津鑫路橋建設工程有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08;E01C5/00;E01C11/02;E01C3/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 卓凡

本申請涉及道路施工的領域，尤其是涉及一種預制式臨時道路及修建方法，其包括用于支撐道路的路基，所述路基的頂端設置有若干個預制板，每個預制板均水平設置在路基的頂端，每個預制板的底端均與路基抵接，每個預制板與路基之間均設置有用于固定的插接組件，相鄰預制板之間設置有用于連接的拼接組件。本申請中，通過設置路基和預制板，利用插接組件將預制板與路基固定，然后再移動相鄰的預制板拼接，使臨時道路利用若干個預制板拼接而成，具有縮短臨時道路施工的周期的效果。

技術領域

本申請涉及道路施工的領域，尤其是涉及一種預制式臨時道路及修建方法。

背景技術

目前隨著我國基建建設的快速發展，高速鐵路、公路、房建、市政等基礎設施工程飛速發展，在施工過程中為滿足工程材料運輸、大型作業機械裝備進場等要求，需要在施工現場修建臨時進場道路，將臨時進場道路與交通網內的公路連接。

現有的臨時道路通常采用厚度為120mm～200mm的素砼或鋼筋混凝土澆筑而成。臨時道路的施工修建方法為：首先在原始地面利用壓路機等大型施工設備進行壓實，形成支撐結構的路基，然后在地面支設模板，再依次進行綁扎鋼筋、澆筑混凝土，表面收光和道路養護，養護完成后在臨時道路的表面切割溫度變形縫。

針對上述中的相關技術，發明人認為臨時道路施工步驟多，尤其是混凝土養護周期長，導致臨時道路施工周期長。

發明內容

為了縮短臨時道路施工的周期，本申請提供一種預制式臨時道路及修建方法。

第一方面，本申請提供一種預制式臨時道路，采用如下的技術方案：

一種預制式臨時道路，包括用于支撐道路的路基，所述路基的頂端設置有若干個預制板，每個預制板均水平設置在路基的頂端，每個預制板的底端均與路基抵接，每個預制板與路基之間均設置有用于固定的插接組件，相鄰預制板之間設置有用于連接的拼接組件。

通過采用上述技術方案，施工臨時道路時，首先在施工現場利用大型機械設備，制造堅實的路基，然后再利用插接組件將預制板放置在路基的頂端，然后再利用拼接組件將相鄰的預制板連接在一起，使相鄰的預制板拼接為整體，利用拼接為整體的預制板作為臨時道路，完成臨時道路的鋪設，臨時道路施工步驟少，施工周期短，達到了縮短臨時道路施工周期的目的。

可選的，所述拼接組件包括拼接槽、拼接塊和連接板，拼接槽包括第一槽和第二槽，第一槽開設在預制板的側壁，第二槽開設在相鄰預制板的側壁，拼接塊包括第一塊和第二塊，第一塊和第二塊分別與連接板的兩端固定連接，第一塊與第一槽插接配合，第二塊與第二槽插接配合。

通過采用上述技術方案，當預制板通過插接組件放置在路基上時，利用拼接組件連接兩個相鄰的預制板時，由于連接板的兩端分別與第一塊與第二塊固定連接，移動第一塊插接在第一槽內，移動第二塊插接在第二槽內，連用連接板對第一塊和第二塊的連接作用，并且利用第一槽對第一塊的限位作用，第二槽對第二塊的限位作用，使預制板與相鄰的預制板拼接在一起，提升預制板之間的連接性，提升臨時道路的整體性。

可選的，所述拼接塊與拼接槽之間設置有拼接螺栓，拼接螺栓的一端穿過拼接塊與拼接槽的底壁螺紋連接。

通過采用上述技術方案，由于拼接螺栓的一端穿過拼接塊與拼接槽的底壁螺紋連接，所以轉動拼接螺栓與拼接槽的底壁螺紋連接，將拼接塊固定在拼接槽內，提升拼接塊在拼接槽內的穩定性。

可選的，所述插接組件包括插接筒和插接柱，插接筒嵌設在路基內，插接柱與預制板固定連接，插接筒與插接柱插接配合。

通過采用上述技術方案，吊裝預制板時，首先將插接筒嵌設在路基內，使插接筒與路基固定，由于插接柱與預制板固定連接，所以移動預制板帶動插接柱至插接筒的頂端，然后他移動預制板帶動插接柱插接在插接筒內，利用插接筒對插接柱的限位作用，使預制板固定在路基的頂端，插接組件結構簡單、安裝方便，提升預制板與路基連接時的便捷性。