[發明專利]一種電梯平衡系數的測量方法及監測方法有效
| 申請號： | 202011155882.0 | 申請日： | 2020-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN112158697B | 公開（公告）日： | 2022-05-03 |
| 發明（設計）人： | 張建偉;王利 | 申請（專利權）人： | 杭州西奧電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00 |
| 代理公司： | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 解明鎧 |
| 地址： | 311199 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電梯 平衡 系數 測量方法 監測 方法 | ||
1.一種電梯平衡系數的測量方法，其特征在于，包括：
獲取電梯在空載工況和負載工況下的電機參數；
根據所述電機參數并采用功率法計算得到所述電梯平衡系數K，其中Ux和Ix分別為轎廂空載工況下，下行運行至井道中間位置時的電機線電壓和線電流，Us和Is轎廂空載工況下，上行運行至井道中間位置時的電機線電壓和線電流，VS為電梯上行運行至井道中間位置時的速度，Vx電梯下行運行至井道中間位置時的速度，G為電梯額定載荷，g為重力加速度，Ns和Nx為電梯安裝后測得的初始電機實際效率，其中Ns為電機上行效率，分別為電梯在負載工況下，上行運行至井道中間位置時的電機線電壓和線電流；Nx為電機下行效率，Uxq和Ixq分別為電梯在負載工況下，下行運行至井道中間位置時的電機線電壓和線電流。
2.根據權利要求1所述的一種電梯平衡系數的測量方法，其特征在于，在所述負載工況下，電梯載荷為50～200kg。
3.一種電梯平衡系數的監測方法，其特征在于，包括：
電梯在運行周期達到預設時，測量獲得電機參數并結合初始電機實際效率，計算獲得當前電梯平衡系數，所述初始電機實際效率利用權利要求1～2中任一項所述的電梯平衡系數的測量方法計算得到；
判斷當前電梯平衡系數和預設條件的關系；
根據判斷結果輸出相應的控制指令。
4.根據權利要求3所述的電梯平衡系數的監測方法，其特征在于，測量當前電梯平衡系數時，還同時獲取轎廂內的重量值，所述重量值也參與和所述預設條件的關系判斷。
5.根據權利要求4所述的電梯平衡系數的監測方法，其特征在于，在測量當前電梯平衡系數前，還判斷是否滿足如下條件，且在滿足時開始測量：
條件a，當前時間處于預設的時間段內；
條件b，在預定時長內無召喚信號。
6.根據權利要求5所述的電梯平衡系數的監測方法，其特征在于，所述預設條件包括：
轎廂內的重量參考值W；
由小到大依次排序的第一閾值～第四閾值；
判斷當前電梯平衡系數和預設條件的關系時，具體包括：
當前平衡系數值小于第一閾值且電梯轎廂內的重量值小于W時，電梯將執行停止服務的控制指令；
當前平衡系數值小于第一閾值且電梯轎廂內的重量不小于W時，電梯將執行故障報警的控制指令；
當前平衡系數值大于第四閾值時，電梯將執行停止服務的控制指令；
當前平衡系數值在第二閾值與第三閾值之間時，電梯將執行正常運行的控制指令；
當前平衡系數值大于等于第一閾值小于第二閾值或大于第三閾值小于等于第四閾值時，電梯將執行故障報警的控制指令。
7.根據權利要求6所述的電梯平衡系數的監測方法，其特征在于，所述W為10kg～50kg；
所述第一閾值設定為25％，第二閾值設定為40％，第三閾值設定為50％，第四閾值設定為65％。
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