[發明專利]一種自動泊車系統中的停車誘導系統

有效

• 申請號: 202011155264.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112566079B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 梁熹
• 申請（專利權）人: 四川華體照明科技股份有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;G08G1/14;G08G1/0968;G08G1/017
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 胡建超

1.一種自動泊車系統中的停車誘導系統，其特征在于：包括設置在停車場入口處的LED顯示屏、安裝在停車場入口處的用于識別車輛的車牌信息以及車型信息的車輛識別裝置、安裝在通車場出口處的用于識別車牌信息的車牌識別裝置，以及通過無線或者有線方式與LED顯示屏、車輛識別裝置、車牌識別裝置連接的數據處理器，數據處理器主要用于分析和處理數據；

在停車場入口處設置有藍牙連接裝置，藍牙連接裝置用于與車輛車載藍牙連接；在停車場入口處設置有第一道閘，所述第一道閘與車輛識別裝置連接，停車場出口處設置有第二道閘，第二道閘與所述車牌識別裝置連接；停車場內的停車位上設置有感應裝置，每一個停車位前均設置有一個信號指示地標；感應裝置、信號指示地標通過一控制器與數據處理器連接；

車輛行駛至停車場進口后，車輛識別裝置獲取車輛的車牌信息以及車型信息，并將車牌信息以及車型信息發送至數據處理器，數據處理器進行分配空閑車位并規劃最短路線；

此時，藍牙連接裝置主動請求與該車輛的車載藍牙進行配對與連接，車主同意配對后，數據處理器將空閑車位的位置信息、最短路線信息以及停車場的地圖信息發送至車載藍牙，信息發送完畢后藍牙連接裝置與車載藍牙斷開連接；

此時，第一道閘打開，車輛行駛至停車場后根據停車場地圖信息行駛至目標車位，待車輛行駛至空閑停車位后，指示地標打開引導車主停車，停車完畢后，感應裝置將發送信號至數據處理器處，數據處理器將進行同步更新停車場內的車位信息；

停車場內設置有噴淋系統，所述噴淋系統包括社會在停車場內上空的管線、設置在停車場內的溫度傳感器和霧霾傳感器、連接在管線上的支管以及安裝在支管上的旋轉噴霧頭，在旋轉噴霧頭與支管之間設置有電磁閥，管線與水源連接，在管線上設置有水泵，水泵、溫度傳感器、霧霾傳感器及電磁閥與一控制器連接；

停車場內設置有若干第一藍牙連接裝置，第一藍牙連接裝置與數據處理器4連接；

在停車場的行車道上等距間隔設置若干藍牙信號檢測裝置，藍牙信號檢測裝置進行一一編號；藍牙信號檢測裝置用于檢測車載藍牙的信號值；藍牙信號檢測裝置與數據處理器連接；

藍牙連接裝置與車載藍牙成功配對后，空閑的第一藍牙連接裝置能夠自動與車載藍牙連接；靠近車輛的藍牙信號檢測裝置檢測的車載藍牙信號強度值分別如下：A1、A2、A3……，其中檢測到的車載藍牙信號強度值最大的AX，AX所對應的藍牙信號檢測裝置位置即為車輛的位置，并將該位置標記為車輛的當前位置C；藍牙信號檢測裝置將車輛的當前位置C發送至數據處理器，數據處理器將該車輛的當前位置標注在停車場地圖信息上，并將數據發送至其中一個空閑的第一藍牙連接裝置，第一藍牙連接裝置將停車場的地圖信息發送至車載藍牙；第一藍牙連接裝置發送完停車場的地圖信息后即斷開，這樣便于實現對車主的引導，同時，在車輛較多時也不易出錯；

車輛識別裝置及LED顯示屏安裝在停車場入口處的智慧路燈上，避免LED顯示屏的占位；

智慧路燈包括燈桿、設置在燈桿上的照明裝置和設置在燈桿內部的用于與照明裝置連接的燈控箱，燈控箱底部連接有一底座，底座通過滑動組件滑動安裝在燈桿內，在底座下端設置有泡沫或者氣囊；滑動組件包括滑軌和滑塊，滑塊安裝在底座上，滑軌固定安裝在燈桿內壁上，滑塊與滑軌相互配合；在滑軌上設置有一限位凸起；

通過在滑軌上設置的限位凸起即可對滑塊起到限位的作用，底座用于承載燈控箱，并且底座與燈桿能夠實現滑動連接的目的，通過在底座設置的泡沫或者氣囊；在突發大水的時候，積水進入燈桿內后，在泡木或者氣囊的作用下底座將會沿著燈桿內壁進行移動，水面上升或者下降時，底座隨之上升或者下降，能夠有效的防止燈控箱被積水打濕；在積水退去后，底座將會復位；

不僅能夠實現較好的防水目的，同時，也便于維修工人進行檢修；車輛識別裝置包括第一車牌識別裝置和車型識別裝置，第一車牌識別裝置用于識別入場車輛的車牌信息，車型識別裝置用于識別入場車輛的車型信息；感應裝置為超聲波感應裝置或者地磁感應裝置。

2.根據權利要求1所述的一種自動泊車系統中的停車誘導系統，其特征在于：停車場取車入口處設置有查詢終端，查詢終端與數據處理器連接。

3.根據權利要求2所述的一種自動泊車系統中的停車誘導系統，其特征在于：在停車場內設置有指示燈，車主在查詢終端輸入車牌信息后即可查詢車輛所在位置并計算最短取車路徑，同時將最短取車路徑在查詢終端的屏幕上進行顯示，并同時生成二維碼，車主使用手機識別二維碼后，查詢終端將最短取車路徑發送至車主手機并進行導航；車主取車后指示燈熄滅。