[發明專利]一種用于高壓架線的改進型緊線器有效
| 申請號: | 202011154463.5 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112234514B | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 韓悅 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司佛山供電局;廣東威順電力工程有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/04 | 分類號: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 李余江;李亮 |
| 地址: | 528011 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高壓 架線 改進型 緊線器 | ||
本發明涉及高壓架線技術領域,具體是一種用于高壓架線的改進型緊線器,所述底座的上方設置有收卷盤,且底座的上方位于收卷盤的后側位置處安裝有線纜擺幅機構,所述收卷盤的兩側均轉動連接有與底座上表面相固定的軸承座,且收卷盤的表面貫穿開設有鎖死孔。本發明設計新穎,結構巧妙,可以同時滿足不同規格的粗細電纜使用,局限性小,使用方便,同時緊線效果快速有效,提高了高壓架線的工作效率,線纜鎖止機構便于對不同粗細電纜的端頭進行快速固定,為后續收卷拽緊提供便捷,增加了實用性,線纜擺幅機構可以在對收卷緊線時的線纜進行往復擺動,使其在收卷時井井有條,增加了美觀性,且方便下次使用,避免出現纏繞影響二次使用的問題。
技術領域
本發明涉及高壓架線技術領域,具體是一種用于高壓架線的改進型緊線器。
背景技術
緊線器是用于高壓架線施工過程中的必要設備,主要對線纜起到拉緊的作用,避免出現線纜拖拉懸吊造成安全隱患以及對材料浪費的問題。
目前市面上常見的有棘輪緊線器,該種緊線器適用于細線纜,無法針對粗電纜,因此在安裝粗電纜時仍需要人力拽緊,但是人力拽緊的效果較差且人工成本高。因此,本領域技術人員提供了一種用于高壓架線的改進型緊線器,以解決上述背景技術中提出的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種用于高壓架線的改進型緊線器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種用于高壓架線的改進型緊線器,包括底座,所述底座的上方設置有收卷盤,且底座的上方位于收卷盤的后側位置處安裝有線纜擺幅機構,所述收卷盤的兩側均轉動連接有與底座上表面相固定的軸承座,且收卷盤的表面貫穿開設有鎖死孔,所述鎖死孔的內側位于一端位置處固定有線纜鎖止機構,其中一個所述軸承座的外側轉動連接有第二皮帶輪,所述第二皮帶輪的旋轉軸貫穿軸承座與收卷盤的一端相固定,且第二皮帶輪的斜下方設置有第一皮帶輪,所述第二皮帶輪與第一皮帶輪之間通過皮帶傳動相連,所述第一皮帶輪的中心軸與牽引電機的傳動端相連,所述牽引電機通過安裝座安裝于底座的上表面。
作為本發明更進一步的方案:所述線纜擺幅機構包括固定于底座上表面的支板,所述支板的前側轉動連接有傳動齒輪,且支板的前側位于傳動齒輪的一側位置處轉動連接有與其相嚙合的從動齒輪,且支板的后側對應傳動齒輪的位置處安裝有驅動電機,所述驅動電機的傳動端貫穿支板與傳動齒輪的旋轉軸相固定,所述傳動齒輪的前側固定有第二扇形齒輪,所述從動齒輪的前側固定有第一扇形齒輪,所述第一扇形齒輪和第二扇形齒輪之間位于上方位置處設置有與支板前側轉動相連的聯動齒輪,所述聯動齒輪的上方嚙合連接有與支板滑動相連的齒板,且聯動齒輪分別與第二扇形齒輪和第一扇形齒輪的齒牙端相嚙合,所述齒板的上方位于中段位置處固定有限位導向環。
作為本發明更進一步的方案:所述齒板的后側固定有第一滑塊,所述支板的前側對應第一滑塊的位置處開設有與其相適配的第一滑道,所述第一滑道與第一滑塊均呈“T”形結構。
作為本發明更進一步的方案:所述限位導向環為一種不銹鋼材質的構件,且限位導向環的內側等間距轉動嵌入有鋼珠。
作為本發明更進一步的方案:所述線纜鎖止機構包括固定于鎖死孔內側的下座,所述下座的上方設置有上蓋,且下座與上蓋之間通過螺栓固定連接,所述下座與上蓋之間設置有轉盤,且下座與轉盤之間通過軸承轉動相連,所述下座與轉盤的中心處均開設有與鎖死孔相連通的線纜孔,且下座的上表面等間距對稱設置有三條第二滑道,三條所述第二滑道的內側均滑動連接有第二滑塊,所述第二滑塊的上方固定有貫穿轉盤向上延伸的導向桿,所述導向桿位于轉盤上方的一端固定有鎖死塊,所述轉盤表面對應三根導向桿的位置處均開設有弧形槽,所述上蓋的上方轉動連接有旋鈕,所述旋鈕的一端貫穿上蓋固定連接有與轉盤外圈壁相連的斜齒輪,所述斜齒輪與下座之間通過限位機構相連。
作為本發明更進一步的方案:所述轉盤的外圈壁設置有與斜齒輪相嚙合的齒牙,所述斜齒輪與轉盤外圈的齒牙均采用45°的斜齒,且斜齒輪的厚度為轉盤厚度的兩倍。
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