[發(fā)明專利]一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011154378.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112228261A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳笑芝;張廣權(quán);焦挺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安匯龍中鼎機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M37/32 | 分類號(hào): | F02M37/32;F02M37/42;F16L55/033 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 王偉超 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市雁塔區(qū)高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 石油機(jī)械 燃油 濾清 裝置 | ||
本發(fā)明涉及燃油濾清技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置,包括外殼,外殼的外側(cè)套設(shè)有防護(hù)套,防護(hù)套的外側(cè)左右兩側(cè)均套設(shè)有減震環(huán),兩個(gè)減震環(huán)的內(nèi)環(huán)壁與防護(hù)套的外側(cè)壁之間均固定設(shè)有多個(gè)均勻分布的減震彈簧,兩個(gè)減震環(huán)的下端共同固定連接有U形架,U形架的下方設(shè)有安裝座,U形架連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)并通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與安裝座連接,防護(hù)套連接有拆裝機(jī)構(gòu)并通過拆裝機(jī)構(gòu)與外殼連接。本發(fā)明可以有效降低燃油系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)濾清組件的影響,減少人們更換濾清組件的頻率,保證濾清效果,同時(shí)可以降低進(jìn)油時(shí)的沖擊力對(duì)濾芯的影響,降低濾芯受沖擊變形的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃油濾清技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置。
背景技術(shù)
燃油濾清裝置的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物,保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害,是石油機(jī)械中的重要設(shè)備,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)石油的廣泛開發(fā)和應(yīng)用,油價(jià)快速升溫,環(huán)境的蛻變,技能環(huán)保,減少碳排放量,燃油濾清器的研究已是石油機(jī)械中不可忽視的環(huán)節(jié)。
目前,燃油濾清裝置一般是通過在骨架上安裝濾紙對(duì)燃油中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾,在實(shí)際的使用過程中,燃油濾清裝置一般是直接串聯(lián)在燃油泵和節(jié)油閥體進(jìn)油口之間的管道上,但是燃油系統(tǒng)在工作時(shí)一般會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),并通過管道傳遞帶動(dòng)燃油濾清裝置一起振動(dòng),由于持續(xù)受到振動(dòng)影響,不利于燃油濾清裝置的穩(wěn)定性,容易影響其內(nèi)部的濾芯結(jié)構(gòu),導(dǎo)致濾清效果變差,濾芯更換較為頻繁,因此,提出一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中燃油系統(tǒng)在工作時(shí)一般會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),并通過管道傳遞帶動(dòng)燃油濾清裝置一起振動(dòng),由于持續(xù)受到振動(dòng)影響,不利于燃油濾清裝置的穩(wěn)定性,容易影響其內(nèi)部的濾芯結(jié)構(gòu),導(dǎo)致濾清效果變差,濾芯更換較為頻繁的問題,而提出的一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置,包括外殼,所述外殼的外側(cè)套設(shè)有防護(hù)套,所述防護(hù)套的外側(cè)左右兩側(cè)均套設(shè)有減震環(huán),兩個(gè)所述減震環(huán)的內(nèi)環(huán)壁與防護(hù)套的外側(cè)壁之間均固定設(shè)有多個(gè)均勻分布的減震彈簧,兩個(gè)所述減震環(huán)的下端共同固定連接有U形架,所述U形架的下方設(shè)有安裝座,所述U形架連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)并通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與安裝座連接,所述防護(hù)套連接有拆裝機(jī)構(gòu)并通過拆裝機(jī)構(gòu)與外殼連接,所述外殼的內(nèi)側(cè)壁右端螺紋連接有密封座,所述密封座的側(cè)壁及外殼的左側(cè)壁均固定連接有通油管,兩個(gè)所述通油管相反的一端均固定連接有軟管,且兩個(gè)軟管相反的一端均固定連接有安裝管,所述密封座的左側(cè)壁固定連接有濾清組件,所述濾清組件連接有緩沖機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述緩沖機(jī)構(gòu)包括葉輪、擋蓋及T形座,所述擋蓋的右側(cè)壁與T形座的左端固定連接,所述T形座的右側(cè)壁通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的右端與葉輪的左側(cè)壁固定連接,所述擋蓋的左側(cè)壁螺紋連接有多個(gè)均勻分布的固定螺栓,且濾清組件的左端開設(shè)有多個(gè)與固定螺栓相匹配的第一螺紋孔。
優(yōu)選的,所述拆裝機(jī)構(gòu)包括兩組安裝螺栓及兩個(gè)安裝環(huán),兩個(gè)所述安裝環(huán)的內(nèi)環(huán)壁分別與外殼的外側(cè)壁左右兩端固定套接,且兩個(gè)安裝環(huán)均與防護(hù)套的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接,兩組所述安裝螺栓的桿壁分別與防護(hù)套的側(cè)壁左右兩端螺紋連接,且兩個(gè)安裝環(huán)的環(huán)壁均開設(shè)有一組與安裝螺栓相匹配的第二螺紋孔。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿及內(nèi)螺紋筒,所述內(nèi)螺紋筒的下端與安裝座的上端固定連接,所述螺桿的上端與U形架的下端固定連接,所述螺桿的桿壁與內(nèi)螺紋筒的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述減震環(huán)相向一側(cè)的側(cè)壁之間上下兩端均固定設(shè)有連接桿。
優(yōu)選的,所述防護(hù)套的外側(cè)壁左右兩端的上下兩側(cè)均固定連接有擋桿,且兩個(gè)減震環(huán)均位于兩個(gè)擋桿之間設(shè)置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種石油機(jī)械用燃油的濾清裝置,具備以下有益效果:
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