[發(fā)明專利]一種可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011153879.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN112403770A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣聞斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州索威爾精工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B05B16/20
• 分類號(hào): B05B16/20;B05B13/04;B05B15/00;B05D3/00;B05D3/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 郭永

本發(fā)明公開了一種可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置，包括機(jī)體和噴霧口，所述機(jī)體的底部安裝有滾輪，靠近滾輪的所述滾輪的一端連接有腳座；靠近主動(dòng)輪的所述旋轉(zhuǎn)桿的一側(cè)連接有從動(dòng)輪，靠近導(dǎo)漆管的所述旋轉(zhuǎn)桿的一側(cè)連接有有第二連接套，所述噴霧口開設(shè)在第二連接套的一側(cè)。該種可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置，設(shè)置有吸盤與氣泵，先在車輛凹陷處涂抹膠水，接著將吸盤對(duì)準(zhǔn)膠水貼緊，然后開啟氣泵，使氣泵通過抽氣管和透氣孔將吸盤與凹陷處之間的空氣抽取掉，在大氣壓作用下吸盤與凹陷處連接更牢固，接著啟動(dòng)第二液壓桿，第二液壓桿帶動(dòng)氣泵與吸盤往外拔，吸盤帶動(dòng)車輛凹陷處一起移動(dòng)，使其恢復(fù)成原來的樣子，不需要人工去拔，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鈑金噴漆技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置。

背景技術(shù)

鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初，隨著科技的發(fā)展，可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置有了很大程度的發(fā)展，它的發(fā)展給人們?cè)趯?duì)車輛進(jìn)行鈑金噴漆時(shí)帶來了很大的便利，其種類和數(shù)量也正在與日俱增。

目前市場上的可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置大多不便于使用，表面的缺陷預(yù)處理需要人工手動(dòng)操作，比較麻煩，預(yù)處理方式不夠靈活，不便于調(diào)節(jié)，噴漆裝置的噴霧效果差，儲(chǔ)漆灌的更換比較麻煩，因此要對(duì)現(xiàn)在的可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置大多不便于使用，表面的缺陷預(yù)處理需要人工手動(dòng)操作，比較麻煩，預(yù)處理方式不夠靈活，不便于調(diào)節(jié)，噴漆裝置的噴霧效果差，儲(chǔ)漆灌的更換比較麻煩的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可表面預(yù)處理的鈑金噴漆裝置，包括機(jī)體和噴霧口，所述機(jī)體的底部安裝有滾輪，靠近滾輪的所述機(jī)體的一側(cè)安裝有第一液壓桿，靠近滾輪的所述滾輪的一端連接有腳座；

靠近第一液壓桿的所述機(jī)體的底部安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)與機(jī)體之間連接有螺紋桿，靠近螺紋桿的所述機(jī)體的一側(cè)開設(shè)有滑槽，所述螺紋桿的一側(cè)連接有滑塊，所述滑塊的一側(cè)連接有連接座，所述連接座的一側(cè)安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)與連接座之間連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)連接有支撐座；

所述支撐座的一側(cè)安裝有第二液壓桿，所述第二液壓桿的一側(cè)安裝有氣泵，所述氣泵的一端連接有抽氣管，所述抽氣管的一端連接有吸盤，靠近吸盤的所述抽氣管的一端連接有第一連接套，所述第一連接套的一側(cè)開設(shè)有透氣孔；

所述機(jī)體的一側(cè)固定有放置架，所述放置架的一側(cè)連接有儲(chǔ)漆罐，所述儲(chǔ)漆罐的底部連接有第一連接管，所述第一連接管的一側(cè)開設(shè)有第一缺口，靠近第一缺口的所述第一連接管的一側(cè)連接有螺紋套，靠近第一缺口的所述螺紋套的一側(cè)開設(shè)有第二缺口，所述第一連接管的一端連接有第二連接管，靠近第一缺口的所述第二連接管的一側(cè)連接有凸塊；

遠(yuǎn)離凸塊的所述第二連接管的一端連接有噴漆槍，所述噴漆槍的內(nèi)部安裝有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)與噴漆槍之間連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的一側(cè)連接有主動(dòng)輪，靠近主動(dòng)輪的所述噴漆槍的一側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)桿，靠近主動(dòng)輪的所述旋轉(zhuǎn)桿的一側(cè)連接有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與第二連接管之間連接有導(dǎo)漆管，所述旋轉(zhuǎn)桿的一側(cè)連接有扇葉，靠近導(dǎo)漆管的所述旋轉(zhuǎn)桿的一側(cè)連接有有第二連接套，所述噴霧口開設(shè)在第二連接套的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述滾輪與腳座均設(shè)置有四組，且四組滾輪與腳座以兩兩一組對(duì)稱分布在機(jī)體的底部兩側(cè)，并且腳座通過第一液壓桿構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述滑塊與螺紋桿之間通過螺紋連接，且滑塊與滑槽之間為滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述支撐座通過第一轉(zhuǎn)軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且支撐座的旋轉(zhuǎn)角度為0°-180°。