[發明專利]一種機械用高速軸承內外圈自動裝配裝置有效
| 申請號: | 202011153615.X | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112128255B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發明(設計)人: | 王冰 | 申請(專利權)人: | 煙臺汽車工程職業學院 |
| 主分類號: | F16C43/04 | 分類號: | F16C43/04;F16C43/06 |
| 代理公司: | 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 郭楚媛 |
| 地址: | 265500 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械 高速 軸承 外圈 自動 裝配 裝置 | ||
本發明公開了一種機械用高速軸承內外圈自動裝配裝置,包括設置在工作臺上的軸承裝配臺座,可沿豎直方向上移動并與所述軸承裝配臺座配合連接的固定軸;所述固定軸的底部通過環形分布的連接桿同心安裝有外圈套環,并且所述外圈套環上纏繞有用于對軸承的外圈進行加熱的磁感線圈;所述固定軸底部向下延伸并插接至所述軸承裝配臺座內部形成的中心孔中,所述固定軸上套接有可沿所述固定軸的圓周面滑動且用于將所述外圈套環上套接的外圈推出的套筒。本發明通過氣缸推動套筒向下移動使外圈脫離外圈套環,將機械外力與電加熱相結合完成對軸承的裝配,不僅降低了對電磁感應加熱的要求,還能快速的實現軸承的裝配,有利于軸承加工生產的機械化。
技術領域
本發明涉及軸承加工設備技術領域,尤其涉及一種機械用高速軸承內外圈自動裝配裝置。
背景技術
軸承是當代機械設備的重要基礎零部件,它在機械傳動過程中起固定和減少載荷摩擦系數的作用。軸承的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。隨著現在社會的進步發展,機械化程度的不斷提高,軸承的應用越來越廣泛。
高速軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成,內圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉;外圈的作用是與軸承座相配合,起支撐作用;滾動體是借助于保持架安裝在內圈和外圈之間,其形狀、大小和數量直接影響著軸承的使用性能和壽命;保持架能使滾動體均勻分布,防止滾動體脫落,引導滾動體旋轉,起潤滑作用。高速軸承的裝配是先將內圈、保持架和滾動體組裝成內圈組件,然后再將該內圈組件與外圈進行裝配。在目前的裝配技術中,大多數流水線都是利用外界的壓力來實現外圈的裝配。然而,采用這種裝配方法會使軸承遭受磨損,從而將大大降低其使用壽命。因此,后來就出現了基于熱膨脹原理的、利用電加熱器來進行外圈裝配的方法。
現有技術中公開了申請號為201310355537.5,名稱為一種高速軸承內外圈自動裝配裝置的專利文獻,其通過磁感應加熱方法對軸承外圈進行加熱,然后利用軸承內圈的重力作用,使軸承快速的完成裝配,從而實現了軸承裝配的自動化,但是此種裝配方式對磁感應加熱的技術以及軸承裝配結構的要求非常嚴格,必須要保障軸承外圈完全的受熱均勻,即使有細小的誤差,軸承內圈僅僅在自身重力作用下是無法裝配完成的;基于此,提出本發明。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述技術問題而提出的一種機械用高速軸承內外圈自動裝配裝置,軸承的外圈固定在可沿豎直方向移動的固定軸上,固定軸的底部形成有用于套接外圈的外圈套環,固定軸底部插入至軸承裝配臺座的中心孔內,受熱膨脹后的外圈在套筒的推動作用下從外圈套環上脫離并裝配至內圈上,從而實現了軸承安裝的機械化。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種機械用高速軸承內外圈自動裝配裝置,包括設置在工作臺上的軸承裝配臺座,可沿豎直方向上移動并與所述軸承裝配臺座配合連接的固定軸;所述固定軸的底部通過環形分布的連接桿同心安裝有外圈套環,并且所述外圈套環上纏繞有用于對軸承的外圈進行加熱的磁感線圈;所述固定軸底部向下延伸并插接至所述軸承裝配臺座內部形成的中心孔中,所述固定軸上套接有可沿所述固定軸的圓周面滑動且用于將所述外圈套環上套接的外圈推出的套筒。
優選的,所述固定軸底部沿其軸線延伸的長度與所述軸承裝配臺座內部中心孔的深度相同。
優選的,所述固定軸的底部固定套接有與所述軸承的內圈直徑相同的內圈壓環,并且所述內圈壓環的高度與所述外圈套環的高度相同;所述內圈壓環的外圓周面與所述外圈套環的內壁之間通過連接桿相連。
優選的,所述套筒的底部對應所述內圈壓環的位置處形成有與之相匹配的內圈壓環收納槽,所述套筒的底部位于所述內圈壓環的外圍形成有與所述外圈套環相匹配的外圈套環收納槽。
優選的,所述軸承的內圈可拆卸式套接于所述軸承裝配臺座的外圓周面上;所述軸承的外圈通過磁性吸附在所述外圈套環上。
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