[發明專利]一種便于發動機火花塞表面潤滑密封劑涂抹裝置

有效

• 申請號: 202011151798.1
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112317268B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 蘇橋建
• 申請（專利權）人: 山東紅星化工有限公司
• 主分類號: B05C17/01
• 分類號: B05C17/01;F16N7/14
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 楊敬

1.一種便于發動機火花塞表面潤滑密封劑涂抹裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的內部設置有涂層環(2)，所述殼體(1)的內部設置有側板一(3)，所述側板一(3)的上表面設置有導柱一(4)，所述側板一(3)的內部設置有側板二(5)，所述側板二(5)的上表面設置有導柱二(6)，所述側板一(3)靠近涂層環(2)的一側設置有填料室(7)，所述殼體(1)的上表面設置有進料口(8)，所述涂層環(2)的側表面設置有齒圈(9)，所述殼體(1)的內部設置有傳動齒輪組(10)，所述傳動齒輪組(10)的表面設置有驅動齒輪(11)，所述驅動齒輪(11)的內部設置有棘輪(12)，所述驅動齒輪(11)的內部設置有絲桿(13)，所述絲桿(13)的表面設置有推環(14)，所述推環(14)的側表面設置有連桿機構(15)，所述連桿機構(15)遠離推環(14)的一端設置有推板(16)；所述殼體(1)的上表面開設有兩個滑槽，分別與導柱一(4)和導柱二(6)相對應；所述涂層環(2)的上端與殼體(1)的外部相通，與殼體(1)之間為活動連接，涂層環(2)的內部開設有均勻的槽孔，槽孔遠離涂層環(2)內部的一端與填料室(7)的內部相通；所述側板一(3)與殼體(1)之間為活動連接，與導柱二(6)對應的一側采用中空設計，導柱一(4)位于殼體(1)上表面滑槽的內部；所述側板二(5)遠離導柱二(6)的一側與側板一(3)固定連接，靠近導柱二(6)的一側位于側板一(3)的內部，與側板一(3)之間為活動連接，導柱二(6)位于殼體(1)上表面滑槽的內部；所述填料室(7)的上端與進料口(8)相通；所述傳動齒輪組(10)均勻分布在齒圈(9) 的側面，靠近齒圈(9)的一端設計有傳動齒輪與齒圈(9)相適配，靠近驅動齒輪(11)的一側亦設計有傳動齒輪與驅動齒輪(11)相適配；所述驅動齒輪(11)的內表面 設計有棘爪，與棘輪(12)相適配，棘輪(12)與絲桿(13)的表面固定連接；所述絲桿(13)的上下兩端采用反向螺紋設計，推環(14)兩個為一組，分別位于絲桿(13)上下兩端螺紋的表面，推環(14)的內部表面采用螺紋設計，與絲桿(13)的表面相適配；所述推板(16)均勻分布在側板一(3)和側板二(5)遠離填料室(7)一側的表面；

當使用該裝置對發動機的火花塞表面涂抹潤滑密封劑時，可通過涂層環(2)與側板一(3)和側板二(5)的配合，對火花塞的表面進行快速均勻涂抹，具體操作步驟如下：

將潤滑密封劑從進料口( 8) 的位置倒入到填料室( 7) 的內部，并將進料口( 8) 堵住，然后將火花塞待涂抹的一端從殼體( 1) 的上表面放入到涂層環(2)的內部，轉動涂層環(2)，涂層環(2)的轉動會帶動齒圈(9)一起轉動，齒圈(9)通過與傳動齒輪組(10)內部的傳動齒輪嚙合，帶動傳動齒輪組(10)內部的傳動齒輪轉動，傳動齒輪組(10)內部的傳動齒輪通過與驅動齒輪(11)嚙合，帶動驅動齒輪(11)轉動，驅動齒輪(11)帶動絲桿(13)轉動，絲桿(13)通過與兩個推環(14)嚙合，帶動兩個推環(14)相向移動；

兩個推環(14)相向移動時，會帶動連桿機構(15)內部的連桿做伸展移動，連桿機構(15)內部連桿的伸展會推動推板(16)移動，推板(16)推動側板一(3)和側板二(5)移動，促使側板二(5)向側板一(3)的內部移動，使側板一(3)和側板二(5)組成的內部空間減小，即減小填料室(7)內部的空間，對填料室(7)內部的潤滑密封劑進行擠壓，使填料室(7)內部的潤滑密封劑向涂層環(2)內部的槽孔中移動，并通過涂層環(2)內部的槽孔進入到涂層環(2)的內部，并與涂層環(2)內部火花塞的表面接觸，并隨著涂層環(2)均勻涂抹在火花塞的表面，涂抹完成之后，將火花塞取出即可。