[發(fā)明專利]一種倉柵式運(yùn)輸半掛車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011151741.1 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN112249178B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王久鵬;王春勝 | 申請(專利權(quán))人: | 四川宏泰熊貓專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D53/06 | 分類號: | B62D53/06;B62D33/027;B62D33/02;B60P1/64 |
| 代理公司: | 成都樂易聯(lián)創(chuàng)專利代理有限公司 51269 | 代理人: | 張銳 |
| 地址: | 641500 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倉柵式 運(yùn)輸 半掛車 | ||
本發(fā)明公開了一種倉柵式運(yùn)輸半掛車,包括支撐骨架、定位支座和盛放框,支撐骨架上設(shè)置有行走輪機(jī)構(gòu);定位支座包括底板以及固定在底板兩端的定位板,底板設(shè)置在支撐骨架上;盛放框包括并排分布的第一框體和第二框體,第一框體和第二框體均滑動設(shè)置在兩塊定位板之間,第一框體和第二框體靠近底板的一側(cè)均設(shè)置有可開閉的放料板,第一框體遠(yuǎn)離第二框體的一側(cè)與底板之間以及第二框體遠(yuǎn)離第一框體的一側(cè)與底板之間均設(shè)置有鎖扣件。本發(fā)明通過將其倉柵分為固定部分與活動部分,活動部分能夠相對滑動,并且能依次卸貨,一方面保證了卸貨的便捷程度,另一方面每次定量卸貨,不會造成整體同步卸貨而導(dǎo)致貨物所受沖擊過大的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及運(yùn)輸半掛車技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種倉柵式運(yùn)輸半掛車。
背景技術(shù)
倉柵式半掛車相對于廂式半掛車具有輕量且輕便的優(yōu)勢,因此倉柵式半掛車在載貨工具領(lǐng)域也有一定使用地位。二而傳統(tǒng)的倉柵式半掛車一直存在卸貨難、卸貨麻煩的缺點(diǎn),為了增加卸貨的便捷程度,現(xiàn)有技術(shù)中將整個倉柵設(shè)計(jì)為可傾翻式的結(jié)構(gòu),將倉柵較低一側(cè)的倉欄設(shè)計(jì)為可開閉形式,從而便于傾翻的時候貨物能夠從可開閉的倉欄處卸出(自卸式)。這種方式雖然達(dá)到了整體便捷卸貨的目的,但這種整體同步卸貨的方式容易造成貨物之間瞬間擠壓而造成影響貨物完整性的問題。
有鑒于此,特提出本申請。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種倉柵式運(yùn)輸半掛車,該半掛車通過將其倉柵分為固定部分與活動部分,活動部分能夠相對滑動,并且能依次卸貨,一方面保證了卸貨的便捷程度,另一方面每次定量卸貨,不會造成整體同步卸貨而導(dǎo)致貨物所受沖擊過大的問題。
本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種倉柵式運(yùn)輸半掛車,包括:支撐骨架,支撐骨架上設(shè)置有用于支撐其走行的行走輪機(jī)構(gòu),支撐骨架一端設(shè)置有用于連接牽引車頭的連接部;定位支座,定位支座包括底板以及固定在底板長度方向兩端的定位板,底板設(shè)置在支撐骨架上,遠(yuǎn)離連接部的定位板上設(shè)置有可開閉的倉門;和盛放框,盛放框包括沿底板寬度方向并排分布的第一框體和第二框體,第一框體和第二框體均滑動設(shè)置在兩塊定位板之間,且第一框體和第二框體能夠朝相互之間靠近或遠(yuǎn)離的方向滑動,第一框體和第二框體靠近底板的一側(cè)均設(shè)置有可開閉的放料板,第一框體遠(yuǎn)離第二框體的一側(cè)與底板之間以及第二框體遠(yuǎn)離第一框體的一側(cè)與底板之間均設(shè)置有鎖扣件。
進(jìn)一步地,第一框體包括第一載物板和第一外側(cè)板,第一外側(cè)板固設(shè)于第一載物板遠(yuǎn)離第二框體的一側(cè),第一外側(cè)板上設(shè)置有第一倉柵,第二框體包括第二載物板和第二外側(cè)板,第二外側(cè)板固設(shè)于第二載物板遠(yuǎn)離第一框體的一側(cè),第二外側(cè)板上設(shè)置有第二倉柵,第一載物板與第二載物板并排分布,第一載物板與第二載物板的兩端均通過滑動組件與底板連接。
進(jìn)一步地,第一載物板與第二載物板上均設(shè)置有多個并排分布的出料孔,每個出料孔內(nèi)均設(shè)置放料板,放料板一側(cè)下表面通過鉸鏈與對應(yīng)的載物板下表面鉸接,放料板的鉸接處位于該放料板遠(yuǎn)離對應(yīng)的外側(cè)板的一側(cè),鎖扣件設(shè)置于放料板遠(yuǎn)離其鉸接的一側(cè)與對應(yīng)的外側(cè)板之間。
進(jìn)一步地,鎖扣件包括鎖套、鎖桿和鎖柄,鎖套固定在放料板遠(yuǎn)離其鉸接的一側(cè)下表面,鎖桿一端穿過與該放料板同側(cè)的外側(cè)板及鎖套,且鎖桿與鎖套之間通過螺紋配合,鎖柄固定在鎖桿遠(yuǎn)離鎖套的一端,底板上設(shè)置有用于對鎖柄進(jìn)行限位的鎖扣。
進(jìn)一步地,鎖柄包括柄體以及多根柄桿,多根柄桿繞柄體的周向分布,多根柄桿包括至少一根長柄桿和多根短柄桿,鎖扣包括鎖體以及設(shè)置在鎖體上的鎖孔,長柄桿能夠轉(zhuǎn)動至鎖孔內(nèi)并與鎖孔之間相互限位。
進(jìn)一步地,鎖套遠(yuǎn)離放料板的一側(cè)設(shè)置有緩沖墊。
進(jìn)一步地,第一載物板靠近第二載物板一側(cè)設(shè)置有第一內(nèi)側(cè)板,第二載物板靠近第一載物板一側(cè)設(shè)置有第二內(nèi)側(cè)板。
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