[發明專利]一種齒輪清洗裝置

有效

• 申請號: 202011150987.7
• 申請日: 2020-10-24
• 公開（公告）號: CN112371621B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 朱興弟;封俊賢;甘偉浩;高春華
• 申請（專利權）人: 上海萬眾實業股份有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B5/02;B08B13/00;F26B21/00;F26B23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種齒輪清洗裝置，包括機架（1），所述機架（1）上設置有清洗箱（2），其特征在于：所述機架（1）頂面還設置有傳送機構（3），所述清洗箱（2）位于傳送機構（3）的輸出端，所述傳送機構（3）上設置有放置齒輪的置物結構（7）；另外還包括清理機構（4），所述清理機構（4）設置在清洗箱（2）內壁上，所述清理機構（4）包括供水組件（41）、供氣組件（42）及位于清洗箱（2）內的介質傳輸組件（43）和驅動組件（44），所述驅動組件（44）驅動介質傳輸組件（43）沿清洗箱（2）側壁橫向和/或豎向滑動；所述介質傳輸組件（43）包括介質管路及分布于介質管路上的多個噴嘴，所述介質管路同時連接至供水組件（41）及供氣組件（42）；所述供水組件（41）包括水箱（411）、水泵（412）和水管（413），所述水箱（411）設置在機架（1）上，所述水泵（412）設置在水箱（411）上，且與水箱（411）連通設置，所述水管（413）連通設置在水泵（412）上并穿過清洗箱（2）；所述供氣組件（42）包括氣泵（421）和氣管（422），所述氣泵（421）設置在機架（1）上，所述氣管（422）連通設置在氣泵（421）上并穿過清洗箱（2）；所述介質傳輸組件（43）包括第一介質傳輸組件（431）和第二介質傳輸組件（432），所述第一介質傳輸組件（431）和第二介質傳輸組件（432）均同時連接至供水組件（41）及供氣組件（42）上；所述驅動組件（44）包括驅動第一介質傳輸組件（431）沿清洗箱（2）側壁橫向滑動的第一驅動組件（441）及驅動第二介質傳輸組件（432）沿清洗箱（2）側壁豎向滑動的第二驅動組件（442）；所述清洗箱（ 2 ） 結構包括頂板（21）和兩個側板（22），兩個所述側板（22）相對固定在機架（1）的兩邊，所述頂板（21）固定在兩個側板（22）的頂端；所述第一驅動組件（441）包括第一驅動電機（4411）、第一絲桿（4412）和第一輔助桿（4413），所述第一驅動電機（4411）固定在側板（22）上，所述第一絲桿（4412）同軸固定在第一驅動電機（4411）的電機軸上，所述第一輔助桿（4413）固定在兩個側板（22）之間；第二驅動組件（442）包括第二驅動電機（4421）、第二絲桿（4422）和第二輔助桿（4423），所述第二驅動電機（4421）固定在側板（22）上，所述第二絲桿（4422）同軸固定在第二驅動電機（4421）的電機軸上，所述第二輔助桿（4423）設置在側板（22）的高度方向上；所述清洗箱（2）還包括背板（23），所述背板（23）設置在頂板（21）的底面上與側板（22）相鄰的邊上，所述背板（23）的高度方向上開設有放置槽（231），所述放置槽（231）內設置有擋水機構（6）；所述擋水機構（6）柔性擋板（61）、兩個引導件（62）和兩個第一氣缸（63），所述引導件（62）設置在側板（22）內壁上，所述第一氣缸（63）安裝在背板（23）上，所述柔性擋板（61）設置在第一氣缸（63）上，所述第一氣缸（63）推動柔性擋板（61）在引導件（62）上滑動。

2.根據權利要求1所述的齒輪清洗裝置，其特征在于：所述第二介質傳輸組件（432）及第二驅動組件（442）分別包括兩組，分別位于傳送機構（3）的兩個長邊側。

3.根據權利要求1所述的齒輪清洗裝置，其特征在于：所述置物結構（7）包括托板（71）、多個置物板（72）和多個固定組件（73），所述托板（71）放置在傳送機構（3）上，多個所述置物板（72）垂直設置在托板（71）上，且多個置物板（72）相互平行，多個所述固定組件（73）垂直設置在置物板（72）上。

4.根據權利要求1所述的齒輪清洗裝置，其特征在于：所述擋水機構（6）還包括電阻加熱絲（64），所述電阻加熱絲（64）設置在放置槽（231）內，所述電阻加熱絲（64）通過導線與電源電性連接。

5.根據權利要求1所述的齒輪清洗裝置，其特征在于：所述清洗箱（2）包括前門（24），所述前門（24）滑動連接在側板（22）上，所述側板（22）側壁上設置有驅動前門（24）上下移動的啟閉門機構（5）。

6.根據權利要求5所述的齒輪清洗裝置，其特征在于：所述啟閉門機構（5）包括多個第二氣缸（51），多個所述第二氣缸（51）分別固定在機架（1）兩側，所述前門（24）設置在第二氣缸（51）的活塞桿上。