[發明專利]一種汽車后視鏡用的藍表鏡制鏡工藝在審
| 申請號: | 202011150724.6 | 申請日: | 2020-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN112277811A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 周正強 | 申請(專利權)人: | 江蘇福美汽車鏡有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/08 | 分類號: | B60R1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后視鏡 藍表鏡制鏡 工藝 | ||
本發明公布了一種汽車后視鏡用的藍表鏡制鏡工藝,包括白玻璃片,采用直線切割機切割白玻璃片;采用傳輸帶輸送白玻璃片至四段清洗機上;清洗后的白玻璃片垂直放置在的模磚上,模磚放入七段式烤彎爐內,烤彎后的白玻璃片冷卻,采用集光燈檢驗,檢驗好的白玻璃片放置在三段洗片機上;白玻璃片放置在自動濺鍍機的墊圈上,鍍膜面朝上,鍍膜后的白玻璃片經過自動分片機切割成若干個鏡片;采用周圓倒角機對鏡片的四角進行周研;檢查鏡片的外觀并包裝。色相更加飽和,使得藍表鏡相對明亮,藍表鏡更加清晰;藍表鏡制鏡工藝相對簡單,只需在鏡片鍍膜面上鍍兩次膜,穩定性好,膜層不易脫落,制作成本更低,降低的藍表鏡的生產成本。
技術領域
本發明屬于汽車后視鏡制鏡技術領域,具體涉及一種汽車后視鏡用的藍表鏡制鏡工藝。
背景技術
后視鏡,是參與現代交通的汽車不可缺少的部件。目前,光學領域已經比較出:藍色是人眼感覺比較舒適的顏色,而且不會產生眩光。即使是色弱或色盲的患者,對藍色的辨別率都很高。又研究證明,反射率不低于40%即可滿足反射車后景物的清晰度的要求。基于以上提示,已經出現了反射藍色光、反射率在50%左右的汽車后視鏡鏡片。其結構是在無色玻璃片的一面鍍有多層組合而成的藍光反射膜。但現有的藍里鏡色澤相對灰暗,藍里鏡制作工藝相對復雜,一般藍里鏡鍍層在6-7層,且穩定性欠缺,有膜層脫落風險,同時現有的藍里鏡對真空設備配置要求較高,導致制作成本高,很難實現大批量生產。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用提供了一種汽車后視鏡用的藍表鏡制鏡工藝,解決了藍里鏡色澤相對灰暗、易脫膜和成本高的問題。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種汽車后視鏡用的藍表鏡制鏡工藝,包括以下幾個步驟:
步驟一,直切,選取尺寸為1830*1220mm,厚度為1.85mm的白玻璃片,采用直線切割機切割所述白玻璃片;
步驟二,四段清洗,切割后的所述白玻璃片預先檢查表面是否有波紋或變形,然后采用傳輸帶輸送所述白玻璃片至四段清洗機上;
步驟三,烤彎,清洗后的所述白玻璃片垂直放置在300*400mm的模磚上,然后將所述模磚放入七段式烤彎爐內,設定所述七段式烤彎爐的溫度為 530-733℃,轉速為24-28rpm;
步驟四,檢驗與清洗,烤彎后的所述白玻璃片經過巡冷段冷卻,冷卻后的所述白玻璃片通過集光燈檢驗是否有亮點或不規則圖像,然后將檢驗好的所述白玻璃片放置在三段洗片機上;
步驟五,濺鍍,所述白玻璃片放置在自動濺鍍機的墊圈上,鍍膜面朝上,所述自動濺鍍機內設有鉻含量99.95%的鉻靶和鈮含量99.95%的藍靶,抽真空,保持所述自動濺鍍機的真空度小于7.0-3E,功率為6.7KW,在所述白玻璃片的鍍膜面上先鍍鉻,然后再鍍鈮;
步驟六,切片,鍍膜后的所述白玻璃片經過自動分片機切割成若干個鏡片;
步驟七,周圓倒角,采用周圓倒角機對所述鏡片的四角進行周研;
步驟八,檢驗與包裝,檢查所述鏡片的外觀,且采用照百格檢查所述鏡片是否失真變形,合格后的所述鏡片粘在所述托板上,并通過組裝壓接機進行包裝。
實現上述技術方案,作為本發明的一種優選方案:
優選的,切片時,所述白玻璃片之間的間隔為20mm;
優選的,周圓倒角后,所述鏡片有亮邊或缺口時,采用手工周圓倒角機對所述鏡片上的亮邊或缺口處進行返修,返修后的所述鏡片經過清洗后,進入檢驗與包裝工序;
優選的,所述鏡片鏡面上不得有亮點、針孔和劃痕。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
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