[發明專利]一種大型絞吸式挖泥船裝駁系統及調試方法有效
| 申請號: | 202011150387.0 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112323888B | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 李占鵬 | 申請(專利權)人: | 李占鵬 |
| 主分類號: | E02F3/88 | 分類號: | E02F3/88;E02F3/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 絞吸式 挖泥船 系統 調試 方法 | ||
1.一種大型絞吸式挖泥船裝駁系統的調試方法,涉及裝駁裝置升降試驗的方法,包括以下步驟:
步驟1、在排泄管頂部套鋼繩并用甲板吊機掛住,以期在排泄管升降過程中提供保障;
步驟2、解除排泄管的鎖止保護;
步驟3、人工拆下排泄管頂部的花蘭螺絲;
步驟4、縮進液壓鎖止裝置的液壓油缸,其特征在于,還進一步包括步驟5、運行排泄管的起升絞車,控制排泄管在設計傾角范圍0-105°內升降;
當裝駁排泄管狀態處于航行鎖定時, 花蘭螺絲狀態為拴緊, 鎖止油缸處于頂出狀態,此時排泄管傾角為0°;
當裝駁排泄管狀態處于解除鎖定,準備下降時, 花蘭螺絲狀態為解開, 鎖止油缸處于縮進狀態,此時排泄管傾角為1°;
當裝駁排泄管狀態處于往空船排泥時, 花蘭螺絲狀態為解開, 鎖止油缸處于縮進狀態,此時排泄管傾角為105°;
當裝駁排泄管狀態處于泥駁裝滿時, 花蘭螺絲狀態為解開, 鎖止油缸處于縮進狀態,此時排泄管傾角為84°;
上述步驟中,裝駁裝置包括:裝置主體、升降液壓絞車、起重鋼繩、滑輪、多個排泄管、液壓鎖止裝置和液壓油缸,所述的升降液壓絞車通過起重鋼繩和滑輪控制排泄管的起升,升降液壓絞車由駕駛室遙控;
上述步驟中,所述的液壓鎖止裝置由駕駛室遙控,液壓鎖止裝置由一個液壓油缸帶動兩塊鎖止卡板上下運動而實現鎖止功能,所述鎖止卡板用于卡住安裝在排泄管頂的鎖定銷。
2.根據權利要求1所述的一種大型絞吸式挖泥船裝駁系統的調試方法,其特征在于:當油缸頂出時,所述鎖止卡板往上運動并卡住安裝在排泄管頂的鎖定銷,從而令排泄管保持在垂直狀態不能動作;當油缸縮進時,鎖止卡板往下運動并將排泄管向舷外推出一點;此時解除了鎖定,排泄管由起升絞車控制升降。
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