[發明專利]用于電梯繞繩的方法

在審

• 申請號: 202011149470.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112744665A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: S·科文蘭塔
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B7/10
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 李輝;范有余

1.一種用于電梯繞繩的方法，所述電梯包括：電梯轎廂(2)，所述電梯轎廂配備有轎廂滑輪(10)，并且被布置為在電梯井(1)中上下運行；平衡配重(3)，所述平衡配重配備有滑輪(11)，并且利用至少一根起重繩索(4)從上面被連接到所述電梯轎廂(2)；位于所述電梯井(1)的上部的機械牽引轆(5)；轎廂側繩索端子(6)；以及平衡配重側繩索端子(7)；并且在所述方法中，用于每根起重繩索(4)的卷筒(4a)被放置在所述電梯轎廂(2)的廂頂上，其特征在于，所述方法至少包括以下步驟：

a)所述電梯轎廂位于所述電梯井(1)的下部，每根起重繩索(4)的第一端部從每個卷筒(4a)被取出、并且從所述電梯轎廂(2)的第一側在所述轎廂滑輪(10)下方被布線，并且從所述電梯轎廂(2)的第二側上升到其在所述電梯轎廂(2)的上部的暫時緊固點，在所述暫時緊固點處，每根起重繩索(4)的所述第一端部被暫時緊固，

b)所述電梯轎廂(2)和所述平衡配重(3)被吊起至所述電梯井(1)的頂部，之后，每根起重繩索(4)的所述第一端部圍繞所述機械牽引轆(5)被布線，并且然后圍繞所述平衡配重滑輪(11)被布線，并且然后被緊固到所述平衡配重側繩索端子(7)，

c)所述平衡配重(3)被降至所述電梯井(1)的底部，使得所述平衡配重(3)通過整個繞繩系統從每個卷筒(4a)拉動每根起重繩索(4)，

d)每根起重繩索(4)的第二端部被緊固到所述轎廂側繩索端子(6)。

2.根據權利要求1所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟a)中，每根起重繩索(4)從所述電梯轎廂(2)的所述第一側、在所述電梯轎廂(2)下面的所述轎廂滑輪(10)下面被布線，并且從所述電梯轎廂(2)的所述第二側上升到其在所述電梯轎廂(2)的所述上部的暫時緊固點，在所述暫時緊固點處，每根起重繩索(4)的所述第一端部被暫時緊固。

3.根據權利要求1或2所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟a)中，每根起重繩索(4)的所述第一端部借助于諸如繩索的安裝構件(12)而被提升到所述轎廂廂頂。

4.根據權利要求1、2或3所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟b)中，所述電梯轎廂(2)和所述平衡配重(3)利用配備有輔助起重繩索(9)的輔助起重機(8)而被吊起至所述電梯井(1)的所述上部。

5.根據權利要求4所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟b)中，所述電梯轎廂(2)和所述平衡配重(3)利用相同的所述輔助起重機(8)、并且利用相同的所述輔助起重繩索(9)被吊起至所述電梯井(1)的所述上部，使用輔助折向滑輪(13)將所述輔助起重繩索(9)與要被提升的物體對準到正確的線。

6.根據前述權利要求中任一項所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟b)中，在所述吊起之后，所述電梯轎廂(2)和所述平衡配重(3)利用合適的固定構件被固定到所述電梯井(1)的所述上部。

7.根據前述權利要求中任一項所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟c)中，在使所述平衡配重(3)下降直到它到達所述電梯井(1)的井坑中的預設阻擋器構件的過程中，每根起重繩索(4)通過所述整個繞繩系統被從每個卷筒(4a)展開，并且同時被拉伸到其使用長度。

8.根據權利要求8所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，所述阻擋器構件被放置在所述井坑中的如下高度處：在使所述平衡配重(3)的下降之后、并且當所述平衡配重(3)被所述阻擋器構件阻擋時，所述起重繩索(4)同時已經被拉長到其正常的使用長度。

9.根據前述權利要求中任一項所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，在步驟c)中，所述平衡配重(3)是借助于所述輔助起重機(8)而被下降的。

10.根據前述權利要求中任一項所述的用于電梯繞繩的方法，其特征在于，每根起重繩索(4)是通過使所述平衡配重(3)下降而被拉緊的。