[發(fā)明專利]一種家用空調(diào)節(jié)能裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011149386.4
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112268319A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李荷軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州匯德數(shù)控科技有限公司
• 主分類號: F24F1/10
• 分類號: F24F1/10;F24F1/16;F24F1/24;F24F1/58;F24F13/20;F24F13/28;F24F13/30
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉梅

本發(fā)明公開了一種家用空調(diào)節(jié)能裝置，包括空調(diào)外機(jī)箱殼體，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的底部設(shè)置有壓縮機(jī)，且空調(diào)外機(jī)箱殼體的兩側(cè)均開設(shè)有若干個通風(fēng)網(wǎng)孔，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體的頂端連接有通風(fēng)口，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體的頂端連接有支撐架，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的底部安裝有兩個第一電機(jī)。本發(fā)明通過支撐架、擋雨罩、通風(fēng)口、風(fēng)機(jī)、電加熱絲、風(fēng)機(jī)罩殼、第一電機(jī)、滾珠絲杠、滾珠螺母、第一滾動軸承、連接塊、通風(fēng)管、吹風(fēng)口和通風(fēng)軟管，使得風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)可以均與的吹在壓縮機(jī)的表面，進(jìn)而達(dá)到高效的為壓縮機(jī)散熱降溫或者預(yù)熱的效果，從而提高了該空調(diào)節(jié)能裝置的節(jié)能效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)節(jié)能設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種家用空調(diào)節(jié)能裝置。

背景技術(shù)

在空調(diào)器系統(tǒng)中，于制冷模式下，空調(diào)室外機(jī)內(nèi)的換熱器充當(dāng)冷凝器，空調(diào)室內(nèi)機(jī)內(nèi)的換熱器充當(dāng)蒸發(fā)器。在制冷模式下，當(dāng)室外環(huán)境溫度過高時，冷凝器和室外環(huán)境之間的溫差就會變小，而導(dǎo)致冷凝器的換熱效率降低，空調(diào)器系統(tǒng)的制冷能力也就隨之降低，即在高溫制冷的工作環(huán)境下，空調(diào)器系統(tǒng)的制冷能力會降低。目前，通常通過加大空調(diào)室外機(jī)的風(fēng)機(jī)風(fēng)量或者提高空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)頻率來提高空調(diào)器系統(tǒng)的制冷能力，但這樣會造成空調(diào)器系統(tǒng)的功耗大量增加，整機(jī)能效嚴(yán)重下降。為避免空調(diào)在這種情況下運行浪費大量的電力，可在空調(diào)外機(jī)箱內(nèi)設(shè)置節(jié)能措施。影響空調(diào)壓縮器工作效率降低有多種因素，其中壓縮器由于灰塵過多無法正常散熱或者在寒冷天氣壓縮機(jī)預(yù)熱時間過長是較為主要的兩個因素。

目前市場上存在多種家用空調(diào)節(jié)能裝置，但是這些家用空調(diào)節(jié)能裝置普遍存在不能方便且高效的為壓縮機(jī)進(jìn)行降溫或者余熱處理，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)的效率變低，浪費電能。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種家用空調(diào)節(jié)能裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種家用空調(diào)節(jié)能裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種家用空調(diào)節(jié)能裝置，包括空調(diào)外機(jī)箱殼體，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的底部設(shè)置有壓縮機(jī)，且空調(diào)外機(jī)箱殼體的兩側(cè)均開設(shè)有若干個通風(fēng)網(wǎng)孔，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體的頂端連接有通風(fēng)口，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體的頂端連接有支撐架，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的底部安裝有兩個第一電機(jī)，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的兩邊均設(shè)置有滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的外側(cè)套接有滾珠螺母，所述滾珠螺母的外側(cè)連接有連接塊，所述連接塊的外側(cè)連接有通風(fēng)管，所述通風(fēng)管的外側(cè)等距離設(shè)置有若干個吹風(fēng)口，所述支撐架的頂端連接有擋雨罩，所述通風(fēng)口的底端設(shè)置有風(fēng)機(jī)罩殼，所述風(fēng)機(jī)罩殼的內(nèi)側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)罩殼內(nèi)側(cè)的底部設(shè)置有電加熱絲，所述風(fēng)機(jī)罩殼的底端連接有三通管，所述三通管遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)罩殼的兩端均連接有通風(fēng)軟管。

進(jìn)一步的，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的底部連接有轉(zhuǎn)動底盤，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)的底部設(shè)置有環(huán)形滑軌，所述空調(diào)外機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)靠近第一電機(jī)的位置連接有第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿外側(cè)的頂?shù)撞烤捉佑械诙鲃育X輪，位于所述壓縮機(jī)右側(cè)的滾珠絲杠的外側(cè)套接有第一傳動齒輪，所述轉(zhuǎn)動底盤的外側(cè)套接有齒環(huán)，所述轉(zhuǎn)動底盤的底端安裝有環(huán)形滑塊，所述轉(zhuǎn)動底盤頂端的兩邊均設(shè)置有清灰毛刷。

進(jìn)一步的，所述滾珠絲杠與空調(diào)外機(jī)箱殼體的連接處設(shè)置有第一滾動軸承，所述滾珠絲杠的一端與第一滾動軸承相連接，所述滾珠絲杠的另一端與第一電機(jī)的輸出軸相連接。

進(jìn)一步的，所述通風(fēng)軟管的一端與三通管的一端相連接，所述通風(fēng)軟管的另一端與通風(fēng)管的內(nèi)部相連接，所述吹風(fēng)口的開口位置與壓縮機(jī)的位置相對應(yīng)，所述風(fēng)機(jī)罩殼內(nèi)側(cè)的頂部設(shè)置有濾塵網(wǎng)。

進(jìn)一步的，所述壓縮機(jī)設(shè)置在轉(zhuǎn)動底盤的內(nèi)部，所述清灰毛刷的一側(cè)與壓縮機(jī)的表面相接觸，所述轉(zhuǎn)動底盤與空調(diào)外機(jī)箱殼體通過環(huán)形滑塊和環(huán)形滑軌的配合轉(zhuǎn)動連接。